il y a des trous car les extensions son visé non ?[/i]

Ce ne sont pas des trous, les extensions sont riveté

Ok, mais c'es obligatoire en rally, ou c'est pour éviter de les perdre?

a la base la caisse est d'une xt ou autre pas d'une xsi donc pas les trous de fixations des extensions. du coup systeme D c'est des rivets qui les tiennent, c'est une auto de rallye pas de tuning en plus oui il sera sur qu'ils tiendront comme ça
c'est vrai qu'elle brille bien. pour le prix de revient c'est pas cher mais pas cher du tout. je ne peut pas dire le prix. juste que le carrossier lui as pris 280€ pour la peindre complete. elle a été ammenée prete a peindre.

C'est le prix de la peinture

bien refaite

ok, je trouve sympa quand même avec ces petits trous, on dirait une petite femme

C'est sur que pour le prix, fallait pas se priver

bon ben voila en partant l'essayer le moteur a cassé, donc demontage et la il est entrain de tout remonter sur mon ancien moteur (arbre a cames etc....)
la loose. il s'en doutais un peu qu'il n'irais pas loin celui la car il y avais du jeu dans les pistons et il avais été mal callé par l'ancien propriétaire , les soupapes avait touchés les pistons. c'est cons de l'avoir remonter pour faire si peu avec.
heureusement qu'il y avais mon ancien moteur en secours.
en esperant que ce seras pret pour les monts du lyonnais au mois d'avril.

Ils ont quand même remonté un moteur avec du jeux dans l'axe des pistons?
Perte de temps et risque de casse d'autres organes.

Courage.

trop pressé des fois et au final t'es pas gagnant

C'est quand meme pas courant sur les tu3
,pour moi c'est le 1er cas
Par contre sur les bloc alu chemisé c'est plus courant apparament

Bon courage et bon remontage

Appelez Abdel Kader Roussel c'est un pro des moteurs Tu sur Ambert

Ca fait 1 an et demi sur ma chiotte, et c'est vraiment parce que je suis patient sinon.

On est tous pareil Wilo en general on se reprends toujours a 2 fois pour un montage...
Y a un temps le provisoire
Le second le provisoire qui dure
Le definitif retouchable

moi aussi ça m'interesse, j'ai fait la modif, mais je voudrais avoir d'autres avis...

On voit un peu ici, je ferais d'autres photos plus tard... car encore un peu de boulo, je roule le 30mars!

je ne pense pas que ce soit au niveau des axes qu'il y ai du jeu. d'aprés ce que j'ai compris ce sont la segmentation qui devait etre usée et les chemises ovalisées.
et oui trop presser d'y remonter. il aurait mieux fait de remonter le mien directement car il est nickel mon ancien moteur.
sinon ça devrait etre pret pour le 12/13 avril

Un tuto serait le bienvenu car moi qui roulerais à l'ethanol, il serait pas mal de remplacer mes durites par des durites renforcées (histoire de fiabilisé la chose).

Lol, a l'éthanol? Soucieux de l'environnement le Wilo!! MDR