C'est le prix de la peinture

bien refaite

ok, je trouve sympa quand même avec ces petits trous, on dirait une petite femme

C'est sur que pour le prix, fallait pas se priver

bon ben voila en partant l'essayer le moteur a cassé, donc demontage et la il est entrain de tout remonter sur mon ancien moteur (arbre a cames etc....)
la loose. il s'en doutais un peu qu'il n'irais pas loin celui la car il y avais du jeu dans les pistons et il avais été mal callé par l'ancien propriétaire , les soupapes avait touchés les pistons. c'est cons de l'avoir remonter pour faire si peu avec.
heureusement qu'il y avais mon ancien moteur en secours.
en esperant que ce seras pret pour les monts du lyonnais au mois d'avril.

Ils ont quand même remonté un moteur avec du jeux dans l'axe des pistons?
Perte de temps et risque de casse d'autres organes.

Courage.

trop pressé des fois et au final t'es pas gagnant

C'est quand meme pas courant sur les tu3
,pour moi c'est le 1er cas
Par contre sur les bloc alu chemisé c'est plus courant apparament

Bon courage et bon remontage

Appelez Abdel Kader Roussel c'est un pro des moteurs Tu sur Ambert

Ca fait 1 an et demi sur ma chiotte, et c'est vraiment parce que je suis patient sinon.

On est tous pareil Wilo en general on se reprends toujours a 2 fois pour un montage...
Y a un temps le provisoire
Le second le provisoire qui dure
Le definitif retouchable

moi aussi ça m'interesse, j'ai fait la modif, mais je voudrais avoir d'autres avis...

On voit un peu ici, je ferais d'autres photos plus tard... car encore un peu de boulo, je roule le 30mars!

je ne pense pas que ce soit au niveau des axes qu'il y ai du jeu. d'aprés ce que j'ai compris ce sont la segmentation qui devait etre usée et les chemises ovalisées.
et oui trop presser d'y remonter. il aurait mieux fait de remonter le mien directement car il est nickel mon ancien moteur.
sinon ça devrait etre pret pour le 12/13 avril

Un tuto serait le bienvenu car moi qui roulerais à l'ethanol, il serait pas mal de remplacer mes durites par des durites renforcées (histoire de fiabilisé la chose).

Lol, a l'éthanol? Soucieux de l'environnement le Wilo!! MDR

j adore

Bof, plutôt moins cher au litre et surtout une descente de température à l'échappement, pas du tout négligeable, sachant aussi que l'indice d'octane sera perché à 105 contre 88 pour du SP98 par exemple.

pour revenir au sujet , didou savait que son moteur était pas trés trés bon , quand on a contemplé le travail des anciens proprio on a pris peur, mais il compté commencé la saison avec celui la afin de pouvoir monter un gros avec le moteur de taz, au fil des mois mais surtout du budget...... question jeu oui un peu dans les pistons pour la segmentation, mais surtout le soucis vient de la culasse qui avait beau étre une citroën sport, ben elle était morte, la came ne tourné pas même a nue sans les soupapes, voila il a voulu essayé sa a roulé longtemps comme sa , ben la sa a laché lol!!!


voila adrien voulais que j'apporte des précisions!!

Il a grippé l'AAC dans une culasse vrillée?

pas grippé , mais c'est la culasse qui était super H.S, pour la preuve le moteur a laché la , elle s'est levé de presque 1 cm

bon des news, suite a la casse du moteur voir au dessus la raison, ils se sont attaqué a la refection de mon ancien, remise a neuf, creusage des pistons etc... le rv a été recalculer pour avoir 10.5 maintenant
apperement hier soir il aurait été mis dans la caisse et aurait demarrer.
ils devaient faire la déco hier soir aussi
en esperant qu'il soit pris dans 15 jours pour le rallye des monts du lyonnais car la pour l'instant il est 22eme sur la liste d'attente.....

officieusement 15éme du a tout les forfaits de se week end.... le moteur a effectivement tourné hier reste plus qu'a réglé la sybelle

si il est pris ce matin au rallye des monts du lyonnais (4eme sur la liste d'attente ce matin) ce sera leur 1er rallye de la saison.
le moteur tourne nickel. mais suite a un probleme de temps pour faire des reglages précis de la sybelle ils ont remis le faisceau moteur d'origine avec le boitier d'origine. c'est ced43 qui va etre content...
l'auto marche bien meme mieux qu'avant. donc l'ancien moteur devait bien etre malade. deja qu'il etais mal callé.
sinon elle est vraiment trés belle toute remontée et avec les sponsors
je mettrais des photos bientot.