Albatar Pourquoi y'a que toi qui tombe sur des affaires comme ça ?!

Joli tite titine j'avais pas fais gaf a la pres'

Tu va faire comment alors pour le TO ? Changement du pavillon ou plaque rivetée/soudée ?

Bonne chance pour la suite et bien joué pour les jantes . ,

je change le pavillon!

salut la compagnie!
voila je commence a m'intéresser aux suspensions de la 106...
et je ne sais pas trop quoi monter... Bilstein, PTS?

des modifs a faire au train avant? tant que j'y suis...

Les bilstein sont pas mal mais pour le rallye je sais je laisse la parole aux connaisseurs

En tout cas pas cher la tuture

alors? personne pour un bon conseil?!
PTS, BIBI? ou kayaba pour commencer?! j'avais des KYB sur mon Xsi blanche et j'en était tres satisfait! maintenant, je faisais pas du rallye.. et je connais pas la "robustesse" du bazar...

Je pense au Bilstein, mon père a eu deux 106 une n1 (XSi) et une n2 (Rallye), elles étaient montée toutes les deux en Bilstein, et il a fais 7 saisons complètes sans aucuns problèmes.

Bilstein car en cas de probleme il se retare
pas les pts
kayaba sa vos rien en rallye

c'est partit pour du B6 ferme alors!

Pas Ferme!! En rallye prends pas du ferme sinon à la première bosse tu va tout droit

et voila..
je voulais les refaire en blanc.. et les monter de 195/45/15...
finalement c'est pas si mal en anthracite, et les 195/50/15 passent sans souci!! donc ça reste comme ça pour le moment!

deux petites photos vite fait...







Sinon, la suspension, tout le monde a un avis différent! certains me disent que le PTS sera trop mou, qu'il faut du B6 retarré! d'autres me disent que le B6 ferme sera trop 'ferme"... vous voulez me faire devenir fou?

Pour les suspat je te dit mes essais :
PTS grN Dur mais bon
PTS mini GrA très trop dur
B6 TF Très Trop dur

Bien joué pour les jantes mais je trouve que ca ressort pas trop sur du bleu enfin ce n'est que mon avis

PTS perfo pour du rallye en débutant c'est parfait.

Salut,

Très joli avec les PTS, je me tatais à les mettre sur la mienne, mais bon le 15" me laisse dubitatif pour un usage quotidien (confort, frottement, etc...) tout en étant en -40 mm

Pour les amortisseurs, je ne saurais te donner de réponses, pour ma part j ai du PTS et j en suis pas mécontent du tout, ca accroche bien et peu importe l état de la route, ils sont pas trop durs pour du bosselés et assez dur pour de l asphalte mais bon je suis sur route ouverte, donc à voir en rallye.

Bonne journée

++

Du B6 normal ça irait? je sais plus facilement me les procurer, et un ami me les conseille fortement. il dit aussi que le ferme c'est vraiment dur!

B6 normal = dureté de l'origine...

Donc PTS perfo ou alors grN (mais déjà rodés )

Pas du tout, les B6 normaux n'ont rien à voir avec l'origine!
Ce sont les B4!

B6 normal un poil moins ferme que les PTS perfo mais très bon tout de même.

je viens de recevoir mon catalogue gratuit GT2i!

on va voir un peu ce qu'il y a d'intéressant!

sinon, les Bibi sont de meilleur qualité que les PTS m'a t'on dit.. donc.. va pour les B6.. qd il faudra changer, je prendrai peut être du fileté! on verra!