woo un sté boulot magnifique trop prope en plus

Je peux pas bosser sans coca et sans musique moi !

Sans musique j'suis d'accord...pour le coca, rien ne vaut une Kronenbourg bien fraiche !!!
Mais bon, alsacien oblige !! lol

Super Boulot DJ

Tu vois quand tu veux, tu quittes la meuleuse pour une pince à épiler de précision

Bravo, Bravo

Merci les gars !
J'éspère juste que ca va tout fonctionner au moment voulu...
j'ai confiance en ce que j'ai fait (c'est quand même mes études de base "l'éléctrotechnique"), mais bon on ne sais jamais, j'ai pas passé mon BEP sur une voiture non plus )

Titi pour mon alim de rampe de phare j'ai 2 circuit en 2.5mm², c'est ok pour la section tu pense ?

La canette de Coca elle est certifié FIA ??...

Super boulot DJ c'est beau, c'est propres

Trop fin mon petit
2*4mm² mini

Arfff tu fait chier !!!

Bref...
News du jour !
découpe et pose de plaque à la place de mes aérateurs et de mon vide poche, passage des câbles pour la batterie, préparation de fixation du bac a batterie etc...
installation de la lampe copilote + cablage, préparation de l'alim pour l'intercom...

Avec cette préparation, tu m'as collé !!









(Loctite sur le tableau de bord...)

Jolie jolie.

Nouveau sponsor ! j'en avais marre de coca !


Bon ce soir redémontage de mon systeme éléctrique, pour faire 2 modifs:
1- changement de section de fil pour la rampe de phare
2- changement d'alim pour l'inter de la rampe (la rampe doit s'allumer et s'éteindre avec les phare selon le règlement...)

Ensuite seulement, je pourrai continuer le remontage de l'habitacle.

Ok ok !!


Ps: Parrain j'ai trouvé une XSI avec 100000kms, peinture et trains avant & arrière neufs, moteur changé et excellent état général, édition Le Mans numérotée pour 1700 euros ! QUE FAIRE ?

DJ, rajoute 2 relais pilotés par le comodo des phares avant le relai de tes 2 inters de rampes

té ben ça c'est de la préparation comme j'aime !!
vraiment félicitation pour ton travail soigné

achète mais c'est pas assez cher, ca cache quelque chose !

Nan en fait c'est l'alimentation des inters que je prends sur le comodo, le reste inchangé !

j'en suis dailleurs là ce soir:
J'ai changé mes fils pour du 4mm² et j'ai tiré un fil de l'alim de mes inter jusqu'au comodo avant de tout remonté.
Me reste plsu qu'a trouvé le bon fil au niveau du comodo.
j'ai trouvé les deux qui se contact lors du passage en plein phare mais me reste à savoir lequel est l'alim et le quel est le départ vers le relais d'origine des phare...