c'est la tienne la mieux, mais la concurrence va être rude avec celle qui arrive demain at home, 2 grise contre la blanche

tu pourrais dire ce qu'on à récup pour la tienne et ce qu'on va faire, tu tiens pas très bien ton post à jour je trouve

Oué mais ca va pas durer longtemps car la deuxième grise va falloir qu'elle parte vite pcq sinon on va finir par ne plus pouvoir circuler à pied dans le jardin!!!


Sinon je peux toujours faire la liste des pièces que j'ai mais apparemment elles ne sont pas prêtes d'être montées...

Donc juste pour l'info et les news, on a récupéré une boîte car la mienne commence sérieusement à fatiguer, des disques de freins grn, et des plaquettes omp (je crois que c'est ca, me souviens plus trés bien...).

Rooo dégouté on voit plus les photos de la renovation du moteur!

Bien sur, c'est la jumelle de la mienne en plus mieux

Alors steph qu'attend tu pour lui monter toutes ces belles pièces

Toujours pas dans le 78 ?

merci bellapix d'avoir renommé toute les photos, du coup faudrait changer toutes les adresses des photos sur le post pour les voir, donc je suis en train de voir pour prendre un hebergeur mieux et je remettrais tout à ce moment là

désolé

j'attends d'avoir rangé le garage un poil pour pouvoir ouvrir la boite et tout verifier nettoyer, puis ensuite ca sera bon, je ferais la pose de la DA, l'embrayage, la boite, les freins, la pose des retros electriques en même temps comme ça j'immobilise la 106 le moins longtemps possible, puis comme ça elle la reconnaitra plus du tout!!!

non, pas de 78 pour elle, l'école est bien trop cher pour notre budget, avec la maison à coté c'est pas evident donc on essaye de trouver dans notre région, pour simplifier les couts

puis quand on y est monté on a pas eu 5 minutes donc on t'a pas appelé , la prochaine fois on prendra plus de temps

Okay.

J'attends....

Nan je rigole, là on va s'y mettre bientot normalement, donc on fera un ti reportage pour tout ca!!

Effectivement toujours pas, comme a dit Steph, le budget n'est pas assez élevé, pas tant pour l'école mais pour tout ce qu'il faudra à coté (un logement...), donc voila.

Bon, ben va falloir attendre pour la boite, le numéro était une 20CB98, j'avais un doute déjà, une fois que j'ai vu ça ca m'a "choqué", j'ai donc décidé de l'ouvrir, et la, ben c'est un 17x61 dedans, c'est donc bien une de mazout, alors que dessus, c'était marqué 106 xsi en jaune, suite à un achat en casse, desfois les casseurs ils feraine t mieux de fermer boutique que de vendre des merdes pareils

Pinaise j'ai aussi une boite de mazout sur la XSi que j'ai acheté ça avance rien de chez rien!!

Sinon je rejoins ton avis sur les casses, y a quelques années quand je roulais en 106 quik je fusillais assez souvent la boite , j'ai voulu en acheter une chez Proust à Merignac, les mecs ont été infoutus de trouver la bonne et je me susi finalement retrouvé au bout de 2 heures avec une boite de 306 que j'ai donc du ramener et à la place je sais pas ce qu'ils m'ont donné mais ça avançait plus du tout apres si bien que j'ai revendu la voiture tellement j'étais desepéré...

stephan s est pas obligatoirement une boite de mazout regard dans ta revue technique y a la boite du 1.1 qui a un 17x61 mais la pignonerie est la meme donc a voir !

avec la ref de la boite 20CB98, en cherchant dans le listing des boites ont tombe sur:

saxo/106 diesel 1.5
17x64 FD
20cc03

source => viewtopic.php?t=15776&postdays=0&postorder=asc&highlight=20cb98&start=0

Merde alors un boite de poêle à pétrole, je pense pas que Mel' soit d'accord de lui greffer ça

Bonne recherche pour un 14x60 à moins que tu trouve une autre xsi

En effet, ca risque de pas trop me plaire...

hum hum

Sinon tu recycle la voiture en scooter ...

filtre green dans la boite à air, ainsi que disques GrN et plaquettes OMP en place, en prime un nettoyage des etriers pour les faire revenir, ainsi qu'un graissage des colonnettes, la pédale reste cependant un peu mole encore, je pense qu'on va devoir faire une purge pour être parfait!

sinon, petite surprise, j'ai de la mayo, mais seulement dans la durite de reniflard qui va du cahce culbu à la boite à air, et la boite à air est dégeulasse plein de mayo, super liquide, du coup j'ai démonté le cache ciulbu, et RAS c'est nikel pas un pet de mayo, je sais pas d'ou ca peux venir!!

ha oui, je me suis appercu que en refaisant le moteur on avait mis le pap du moteur HS, qui est plus petit que celui de XSi, je l'ai changé et on verra bien si y'a une différence!!