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MessagePosté: Mardi 08 Avril 2008 11:09 
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Inscription: Samedi 19 Janvier 2008 19:13
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Tres beau ton moteur tout peint :)

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MessagePosté: Mardi 08 Avril 2008 22:42 
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stephan 33 a écrit:
je viens de me lire tout le topic, en plusieurs jours bien sur car y'a de quoi lire!!

super boulot, très propre, j'adore ;)

tu as soudé ton diff, tu espère combien de cv??


Bonne continuation

Merci pour les compliments oui le differentiel est soudé.
Pour ce qui est de la puissance concrètement je ne sais pas du tout et je préfère m'avancer en disant des chiffres qui ne seront pas là donc on véra au passage sur banc :p1 .


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MessagePosté: Mardi 08 Avril 2008 22:43 
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Ce soir j'ai remonté ma boite donc si tout va bien samedi je remonte l'ensemble moteur boite dans la saucisse :mrgreen: .


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MessagePosté: Jeudi 10 Avril 2008 22:46 
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Ce soir j'ai été acheter 4 jantes de 306 xs hdi pas très loin de chez moi et je l'ai eu pour la modique somme de 90€ :p1. Elles sont propres mais la couleur est vilène donc elles passeront en peinture prochainement.
Sinon j'ai remonté le moteur est la boite dans la saucisse donc samedi passage complet du faisceau et si tout va bien premier tour de clés :mrgreen: .
Désolé pour la quailté des photos mais monn appareil photo a beaucoup de mal quand il manque de luminosité.
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MessagePosté: Lundi 14 Avril 2008 22:31 
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Alors les news du week end : Samedi matin j'ai reçu tout mon système de refroidissement, en faite il y a un radiateur de saxo Diesel ainsi que le vase d'expansion et toute les durites de saxo. Pour ce qui est du ventilo c'est un Spal, c'est impressionant comment il est pas épais.
Samedi après midi j'ai remonté les deux trois derniers trucs qui resté a monter et j'ai enfin pu démarrer la saucisse, premier coup de démarrage, elle démarre pas donc je réessaye deux coup et toujours rien donc la je me dis y a un blêm donc je vais voir côté et moteur et je vois qu'il y a une fuite sur le tuyau de retour au niveau de la rampe donc j'ai tout de suite compris que j'avais inversé lezs deuc tuyaux au niveau de la pompe :dentier: . Une fois les deuxx tuyau inversé elle à démarré au quart, sa fait trop plaisir après temps de temps dessus.
Sinon ce soir j'ai été acheter un collecteur 4.2.1 chez un pote,il me dis que c'est un devil mais le probleme c'est qu'il n 'y a rien de marqué dessus donc comment vérifier si s'en est vraiment un.
Eb rentrant j'ai modifeir mon faisceaux de calculateur car avec le vase d'expansion je ne peut pas le mettre a sa place d'origine donc j'ai choisi de le mettre dans l'habitacle il sera fixer a la place de la boite a gant.
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MessagePosté: Lundi 14 Avril 2008 22:40 
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vrement beau boulot ton collecteur on dirais plutot un raceland


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MessagePosté: Mardi 15 Avril 2008 6:08 
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guigy37800 a écrit:
vrement beau boulot ton collecteur on dirais plutot un raceland

Salut Guillaume, je pense pas que ce soit un raceland car j'en ai déjà eu un et sur les raceland y a marqué Raceland et la patte de fixation en bas n'ai pas faite pareil donc a premiere vue ce n'est pas un raceland. Il m'a dit qu'il lui avait couté 452€.


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MessagePosté: Jeudi 17 Avril 2008 23:15 
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Sacré taf de fait sur cette 106, chapeau, et bon courage pour le reste, ça fait plaisir à lire ton topic! :bien:


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MessagePosté: Samedi 19 Avril 2008 18:01 
Salut, c'est bien un devil :bien:


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MessagePosté: Samedi 19 Avril 2008 20:50 
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lolo93 a écrit:
Sacré taf de fait sur cette 106, chapeau, et bon courage pour le reste, ça fait plaisir à lire ton topic! :bien:

Merci pour les compliments, mais il me reste encore beaucoup de taf :mrgreen: .


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MessagePosté: Samedi 19 Avril 2008 20:52 
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axgtline a écrit:
Salut, c'est bien un devil :bien:

Ok merci pour l'info :bien:


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 12:00 
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Les news sont pas très bonne. A force de faire tourner le moteur un bruit suspect empirer au fur et à mesure donc lundi matin je me suis décidé à déculasser et vidanger le moteur et la c'est le drame :mrgreen: le moteur tout neuf est mort. En faite j'avais eu la mauvaise idée de faire microbiller mon bloc, je pensais avoir tout bien souffler mais en faite il devait y avoir du sable coincé quelque part dans un conduit. Donc le sable c'est mélangé avec l'huile et comme on le c'est tous le sable sa lubrifie pas bien :dentier: . Donc résultat vilebrequin mort, les coussinets on en parle pas, la culasse idem et même l'arbres à cames tout neuf il est mort aussi.
Donc l'aventure continue hier j'ai été chercher un moteur chez alfanumérik et j'ai commencé à le refaire.
Donc normalement remontage lundi.
Je mettrais des photos lundi.


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 12:11 
ah merde les boules! Pas de chance.. bon courage pour le remontage du nouveau moteur ;)


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 12:14 
Microbille le pas celui ci, en tout cas c'est bien dommage il etait tout beau.Bon courage.


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 16:44 
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superb tom project...


ele va etre tres belle!!!

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 20:43 
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Aujourd'hui j'ai remis en place le bas moteur et la boîte car je n'avais que 5 joints de queues de soupapes donc je n'ai pas pu remonté la culasse.
J'ai aussi fixé mes panneaux de portes à l'arrière.
Demain si j'ai les pièces sa devrait démarrer.


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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 20:49 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
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Localisation: Bordeaux
Bon courage, je viens de voir ta mésaventure avec ton moteur :cry:

Bonne continuation :bien:

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 20:55 
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Inscription: Samedi 16 Décembre 2006 10:15
Messages: 3880
Localisation: À proximité de Nantes (44)
bonne chance pour la suite ;)

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106 Le Mans

205 GTI 1600 AM89 Bleu Topaze


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MessagePosté: Mardi 13 Mai 2008 22:02 
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Merci pour les encouragements :mrgreen: .


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MessagePosté: Mardi 13 Mai 2008 22:20 
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Ce soir j'ai fini de tout remonter et j'ai démarré le moteur, pje ne l'ai pas fait tourner longtemps car à 9h et demi du soir les voisins aurait gueuler cvar j'ai pas fixer la ligne.
J'ai aussi momifier mon collecteur 4.2.1.
hier j'avais fixer un panneaux de porte arrière en carbolux et franchement sa rend vraiment bien, sa fait propre.

Voilà les photos du moteur que j'ai acheter et que j'ai remis en état, il en avait bien besoin, les joints de queues de soupapes fuyaient, la poppe à eau avait suinté enfin bon ilo lui fallait lui redonner un petit coup de jeunesse, rien de bien méchant.
J'essayerais de prendre des photos du moteur remonté jeudi soir. Au faite, comment on fait pour mettre des vidéo car je voudrais poster la vidéo du premier coup de démarage.

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