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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 21:39 
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change les plaquettes et fait une purge tu verra ca ira mieux et puis verifier les disques de frein par la même occasion

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 21:42 
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verifi la purge du liquide de frein, l'état de tes plaquettes et disques etc ... ;)

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106 Le Mans

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 21:56 
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Maitre cylindre mort ou mauvaise purge ;)


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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:00 
les dique sont neufs et les plaquette l ancien proprio les a changer avan la vente pour le controle technique mai s est du trw adaptable le probleme vient peut etre de la je pense mettre disque lisse et plaqutte gr n omp apres je verai si le probleme persiste


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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 23:06 
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xsiii!! a écrit:
les dique sont neufs et les plaquette l ancien proprio les a changer avan la vente pour le controle technique mai s est du trw adaptable le probleme vient peut etre de la je pense mettre disque lisse et plaqutte gr n omp apres je verai si le probleme persiste


le TRW freine bien ;)

pas besoin d'appuyer comme un goret meme en tartinant comme un goret ... ok ce sera pas du Gr.N mais ça freine autant que du constructeur ;)

y a ça sur la 406 d'une copine, et je crois sur l'ex clio 16s d'un type de mon lycée et ça freine bien ...

vérifie deja ta purge ... ça viendrais plutot de là a mon avis ^^

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106 Le Mans

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 23:11 
ok merci du conseil je vai faire une purge demain et je vou tien au courant demain


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MessagePosté: Lundi 05 Mai 2008 21:48 
salut aujourd hui ma 106 a eu un nouvel intermediare supersprint sans pare feu elle fait un joli bruit desoler je peu pas remettre de photo ca marche pas ce soir dommage car je vien de m acheter un apareil photo numerique car pour le moment je l ai prenai avec mon portable


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MessagePosté: Mardi 06 Mai 2008 3:52 
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Et tes freins ? Ca re-fonctionne ?


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MessagePosté: Mardi 06 Mai 2008 19:43 
oui les freins fonctionne j ai voulu changer les plaquette de frein impossible de repousser mes piston d etrier alors je me suis dit que les etrier etai griper alors je demonte mes piston les netoie les et je change le necessaire etrier et la impossible de purger rien ne sortait par mes purges c etait mes flexible qui etait boucher je les ai changer et fait une vidanges complete du liquides et la sa freine impecable


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MessagePosté: Mardi 06 Mai 2008 20:08 
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voici de nouvelle photo de ma voiture prise avec un apn

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Dernière édition par xsiii!! le Mardi 17 Juin 2008 22:39, édité 2 fois.

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MessagePosté: Mardi 20 Mai 2008 21:34 
salut voila des nouvelle de ma voiture les
joint de queue de soupapes sont mort alors je vai surement en profiter pour refaire mon moteur (segment,coussinet et joint, ditri ,pompe a eau et embrayage car il doit etre pas mal user)je ferai ca dans le mois de juin le temps que les pieces arrive je mettrai des photo des travaux


Dernière édition par xsiii!! le Jeudi 05 Juin 2008 21:09, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mercredi 21 Mai 2008 14:48 
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yes carrément ^^

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MessagePosté: Mercredi 21 Mai 2008 17:06 
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Messages: 2183
Localisation: Manosque
Bienvenue !

sympa la p'tite 106! ça m'a l'air propre, et sage décision de refaire le moulin a neuf. ;)

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Mon Projet 106Xsi Gr N1
Plus tu pédale moins fort, moins tu avance plus vite...


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MessagePosté: Jeudi 22 Mai 2008 10:40 
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Moi je dirai plutot maitre cylindre sinon la caisse freinerai mais elle que d'un coté par exemple.

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GTi un jour...GTi pour toujours!!!!!!!!
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MessagePosté: Jeudi 22 Mai 2008 16:22 
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Inscription: Mardi 29 Mars 2005 23:28
Messages: 2405
Localisation: Liège, Belgique
le circuit est bien purgé? t'as pas une bulle d'air?! essaie de vraiment bien purger le tout sinon, ça freine pas! (avant de faire des frais inutiles... )

sinon, félicitation pour ton achat.. elle est tres jolie!

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Lundi 16 Juin 2008 13:12 
apres prise des compression j ai changer d avis je ne vais pas refaire les coussinets je vais juste refaire tous les joint et l emebrayage j ai commander les pieces chez oscaro le troisiemme cylindre qui est a 9 kg est en fait a 10 comme les autre mais l embout du compressiometre etait mal serre
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MessagePosté: Mardi 24 Juin 2008 22:25 
salut j ai recu mes pieces aujourd hui donc ce soir depose de la cullasse pour changer les joint de queue de soupape demain et roder les soupapes
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MessagePosté: Mardi 24 Juin 2008 22:37 
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Messages: 792
Localisation: dans le 92
gros chantier de prevu alors
elle va etrre toute fraiche cette xsi apres sa remise a neuf
bon courage a toi :jap:


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 Sujet du message: Re: 106 xsi 1.4l cata [route]
MessagePosté: Mercredi 25 Mars 2009 20:51 
bonsoir sa fai lontemps que je n avai pas poster.
depuis jeudi dernier j ai vendu ma 106 xsi 1.4l cata et je compte racheter une 106 le mans que je vai voir se week end je referrai une presentation complete


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 Sujet du message: Re: 106 xsi 1.4l cata [route]
MessagePosté: Mercredi 25 Mars 2009 22:07 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 10:00
Messages: 2006
Localisation: 18000 Bourges
Ah oui on veut une présentation de la LE MANS!! :loving:


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