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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:32 
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Trop rapide, ca m'énerve :D

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:37 
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ça plait de voir les choses avancer aussi vite :P

vivement pour toi qu'elle soit finie ^^

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106 Le Mans

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:37 
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TitiXsi a écrit:
Trop rapide, ca m'énerve :D


Faut dire que j'ai que ça a faire depuis un mois, ma boite n'arrive plus a me fournir du boulot; bref je suis payé à me remonter une XSi! :dentier:


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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:38 
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QuickS16 a écrit:
TitiXsi a écrit:
Trop rapide, ca m'énerve :D


Faut dire que j'ai que ça a faire depuis un mois, ma boite n'arrive plus a me fournir du boulot; bref je suis payé à me remonter une XSi! :dentier:


oua la chance, je veux le meme boulot xD

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106 Le Mans

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MessagePosté: Dimanche 27 Avril 2008 22:41 
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QuickS16 a écrit:
TitiXsi a écrit:
Trop rapide, ca m'énerve :D


Faut dire que j'ai que ça a faire depuis un mois, ma boite n'arrive plus a me fournir du boulot; bref je suis payé à me remonter une XSi! :dentier:
C'tes triste quand même :roll: :loving: :dentier:

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MessagePosté: Lundi 28 Avril 2008 22:44 
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L'an dernier nous avions fait une mesure avec le logiciel Powerdyn afin de vérifier les dires du préparateur du moteur qui revendiquait une puissance d'environ 130cv.

La puissance mesurée avec la ligne d'échappement et l'admission d'origine était de 127cv, voici les courbes couple/puissance en question : (Clic droit puis "afficher l'image")

Image

Nous avons refait une mesure le week-end dernier avec une ligne directe, une admission dynamique et le petit volant moteur monté la semaine derniere. Bilan : 16cv de plus! (Clic droit puis "afficher l'image")

Image

Le gain se sent surtout à partir de 5000 tours ou il y a une poussée supplémentaire comme sur un 16s alors qu'avant la montée était beaucoup plus linéaire, d'ailleurs mon souci d'embrayage est réglé, ça patinait parce que la pédale revenait trop haut! :kakashi:


Dernière édition par QuickS16 le Mardi 29 Avril 2008 8:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 28 Avril 2008 22:47 
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Yes papa...

Que du bon alors... Tres belle courbe :bien:

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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 8:36 
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Et ben, elle va fioumer encore plus fort celle ci :mrgreen:

143 cv l'xsi !!excellent résultat :bien:

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Image


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 9:45 
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Les petits TU ont beaucoup de potentiel. :rs:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 14:44 
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Wiloskill a écrit:
Les petits TU ont beaucoup de potentiel. :rs:
Je plussoie, va falloir que je la bricole ma charette pour avoir 140cv quand même :cagoule:

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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 19:11 
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hehehe ouiii beaucoup de potentiel.... :dentier: hehehe

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A fait ses armes en 205gti 1.9 en rage!!!


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 19:39 
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Oui c'est sur que ça demande qu'à sortir plus de chevaux ces blocs et en plus ils encaissent bien! Dès que possible, je ferai une video compteur de départ arreté et des chrono au GPS parce que la tachymètre est faux comme sur toutes les 106 :roll:


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 20:36 
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T'as fait quoi comme prépa sur le moulin pour sortir 143 cv ???


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 20:44 
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Shadow a écrit:
T'as fait quoi comme prépa sur le moulin pour sortir 143 cv ???


Moi-même j'ai pas fait grand chose car j'ai acheté le moteur déjà préparé par un pro parce que je suis une grosse quiche en méca :dentier: . C'est à la base un 1600 de 106 Rallye avec vilebrequin allegé et équilibré, culasse aux cotes-mini Groupe N, AAC Groupe N, une reprog. du calculo et plus récemment sur les conseils de Cox, j'ai remplacé le volant moteur par un de 1400 plus petit et donc plus léger.


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 20:49 
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Oki en tout cas ça doit envoyer sévère !!!


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 20:53 
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Shadow a écrit:
Oki en tout cas ça doit envoyer sévère !!!


C'est clair que cumulé avec le vidage de la caisse, ça procure de bonnes sensations :loving: , par contre je m'inquiete un peu pour l'avenir de la boite qui a 205 000km :cagoule:


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 20:55 
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Une petite révision, tu change ce qu'il y a à changer si besoin et ça devrait être bon :bien:


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MessagePosté: Mardi 29 Avril 2008 23:09 
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QuickS16 a écrit:
Shadow a écrit:
Oki en tout cas ça doit envoyer sévère !!!


C'est clair que cumulé avec le vidage de la caisse, ça procure de bonnes sensations :loving: , par contre je m'inquiete un peu pour l'avenir de la boite qui a 205 000km :cagoule:
passage à plus court :ange:

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MessagePosté: Mercredi 30 Avril 2008 20:57 
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TitiXsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
Shadow a écrit:
Oki en tout cas ça doit envoyer sévère !!!


C'est clair que cumulé avec le vidage de la caisse, ça procure de bonnes sensations :loving: , par contre je m'inquiete un peu pour l'avenir de la boite qui a 205 000km :cagoule:
passage à plus court :ange:


On verra, tout comme mon banquier, je suis pas vraiment pressé qu'elle casse :roll:


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MessagePosté: Mercredi 30 Avril 2008 21:56 
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QuickS16 a écrit:
TitiXsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
Shadow a écrit:
Oki en tout cas ça doit envoyer sévère !!!


C'est clair que cumulé avec le vidage de la caisse, ça procure de bonnes sensations :loving: , par contre je m'inquiete un peu pour l'avenir de la boite qui a 205 000km :cagoule:
passage à plus court :ange:


On verra, tout comme mon banquier, je suis pas vraiment pressé qu'elle casse :roll:
C'est sur ;)

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