Bonjour, je cherche a faire du circuit en loisirs et je vais bosser avec tous les jours.

Et ma boite étant morte et surtout d'origine inconnue!!! Peut être une s16 mais sans grande conviction.

Je demande des conseils ne vaut il pas mieux une boite de rallye qu'une d'xsi ?

N'oubliez pas que c'est pour du circuit et un peu de montagne a l'occasion.

Merci pour vos avis.

si tu cherche une boite courte avec gros sattelite et planetaire la rallye1L3 en 13X59
autrement la boite de l xsi 1L6 qui est comme la 1L4 en 14X60 mais en gros differenciel

1l6 n est pas en 14x60 !

oupss desoler je croyais

La 1.6 est en 16x65 si je ne me trompe pas ou en 16x63

16x65 s est sa

16x65 pour le 1.6 ... 16x63 pour le 16V
Les rallye en 13x59 n'ont pas toutes le diff à gros axes

et ça change quoi ?

Les diffs avec gros axes sont plus costauds sur les passages braqués en pleine charge.
Après, ça change rien pour une utilisation "quotidienne".

J'ai déjà une boite S16 mais je trouve ça trop long en descente c'est terrible mais quand ça monte je sort le rames.

14x60 idéal.. Ca dépends aussi de ta monte de pneus.
Si tu es en 15, tu peux même viser le 13x59.

Je suis d'origine au niveau des gommars.

Mais je pense en effet qu'un 14x60 serait bien je me suis d'ailleurs mis à sa recherche et j' ai regardé j'ai une boite de S16.

Pas persuadé que la XSi 1.6 soit en gros différentiel.

celle à jeg oui

C'est comme pour les 13*59, certaine l'on d'autre non. Ca doit changer avec l'année 95-96 je crois (je sais plus... )

sa rend la boite plus fiable?