Salut à tous,

Je suis en train de démonter le tableau de bord de la xsi pour virer l'isolant qu'il y a derrière, par contre, j'ai quelques soucis, le premier : le volant, impossible de l'enlever, je l'ai devisser, meme en tirant dessus comme un sourd, il ne s'enlève pas, vous n'avez pas un remède miracle ?
Et le second, j'ai enlevé les vis comme dit dans la RTA (enfin, je pense), et il doit en rester une vers le milieu que je ne vois pas, le coté gauche vient, le droit également, mais pas le milieu
Si quelqu'un à une idée où j'ai pu oublié cette saleté de vis ....

Edit, j'ai trouvé la vis, reste plus que le volant qui ne veut pas venir

Salut , un petit coup de dégrippant ça devrais aider
Ensuite tu tapotes avec un maillet par derrière tout en tirant le coté opposé vers toi.

Tu tappe meme asser fort avec un maillet et hop ca va venir. Mais n'hesite pas a donner des coups car ca peut durer un peu.

Merci pour vos réponses, je vais percéverrer un peu plus alors, car j'ai déjà taper avec un petit marteau, mais ca n'a pas bougé d'un cm

tu ouvre le coffre tu prend une corde que tu attache solidement au volant et avec l'EJ2 tu avance tu verra ça va venir

Faut taper GC

Meme à la main ca devrais aller

droite/gauche/haut/bas etc

Tout est bloqué dans cette caisse .... A croire qu'elle est tombé dans un canal un jour .....

Simplement elle est du Nord et n'a pas eu beaucoup d'entretien. Le sel, le froid, la pluie et pioncer dehors ...

le volant est sur un axe conique... essaye de le secouer en tirant avec ton bras gauche, puis droit, puis gauche.

Le dégrippant et nos petits bras musclés ont eu raison de la bête .....

sinon il y a le célèbre "coup de l'espagnolette"

Un gé ( burin cylindrique pour les inculte ) en bronze, un gros marteau, tu avance le siège au mac, tu t'assoie dedans, avec les genou tu tire le volant vers toi, et PAF un coup de burin sur l'axe de la colonne ( bien dans l'alignement ).

Et le "coups de l'espagnolette" aura raison du volant.

pas de secret, faut taper dessus avec la paume de la main ou un petit maillet.ne tape pas forcément par derrière, tu peux le taper par devant, le but étant simplement de lui donner des vibrations pour qu'il se débloque. de temps en temps essaie de le tirer vers toi, s'il ne vient pas, recommence a taper pour le faire vibrer.

un truc aussi dévisse l'écrou central bien sur, mais laisse le mordre d'un ou deux tour. ca évitera de te prendre le volant ds la gueule au moment ou il va lacher.

ça c'est bien drôle

On a prit un morceau de bois avec une massette et mis des petits coups par derrière, ensuite Snaps a tirer avec ses petits bras musclés (plus que les miens ) et le volant est venu !

Merci pour vos conseils

Perso, je lui massacre la gueule en tapotant comme l'ont dit Val et Dj, gauche droit haut bas, je fais même des diagonales, tu le fais vibrer comme ça et hop il vient

La methode bourrin a toujours marché, même sur la XSi de romu qui avait cassé son volant.
En donnant des grandes claques droites/gauche dans le volant, il vibre suffisamment pour ne plus être en adhérence sur le cône.

c'est balaud

sinon si vous avez pas remarqué ... ça fait 3 jours que le volant a été retiré


ps : par contre je suis curieux de voir comment on enleve un volant bloqué cassé

Ben vi ca fait 3 jours, même qu'il est déjà remis

Mais en temporaire seulement

il te faut tapé sur le volant mais alternativement du coté droit et gauche sa le débloc c est monté connic si tu tire sa serre a rien