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MessagePosté: Dimanche 25 Mai 2008 19:46 
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Inscription: Samedi 16 Décembre 2006 10:15
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euu, la seule sportive psa de 122 chx que je connaisse, c'est la 205 GTI 1.9 catalysée, et la griffe catalysée par conséquent, il y a jamais eu de 106 de 122 chx, et encore moins de le mans ...

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106 Le Mans

205 GTI 1600 AM89 Bleu Topaze


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MessagePosté: Dimanche 25 Mai 2008 19:52 
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merci bien de ta bonne reponce! +1
javai bien ma petite idée mais bon vaut mieu avoir un vrai avis !
un gars de mon entourage qui en pocede une me jure que la sienne les fait et d'origine :mrgreen:

et sinon mon interieur, meme pas de petit mot! :cry:


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MessagePosté: Dimanche 25 Mai 2008 19:54 
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106 XSi le mans d'origine, il en existe, des Xsi de 122ch il en existe mais pas d'origine!

et tu as deux boutons de feux de détresse! t'as si peur de la fiabilité de ton auto? me suis jamais servit du mien moi! :lolbis:

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Dimanche 25 Mai 2008 20:00 
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bien jouer tu a trouver l'erreur! +1
ben c'est pas que je doute mais je ne sais meme pas a quoi sert celui de gauche.je l'enfonce et rien ne ce passe! :mrgreen:
et pour la 106 le mans tout sa me confirme bien la veriter!


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MessagePosté: Jeudi 26 Juin 2008 20:36 
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voilà sa fait bien longtemp que je n'ai pas eu de message alors je remet deux trois photo pour ceux qui aime se rincer les yeux de :xsi: !!!
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et la photo qui devai participer au concour de juin mais je lais mis trop tard!
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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Mercredi 03 Juin 2009 18:40 
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J'en avais oublier ce topic tellement il est vieux!!
Mais ya du nouveau, je suis en train de retaper un peu mon moulin celui de ma 106 de tout les jours!!
donc au programme sachant que je ne suis pas du tout mecano:

-distribution complete
-join de culasse
- join de queul de soupape
-join de pot , d'admi...
bref je suis aller chez peugeot et jai pris une pochete quoi !!

donc l'heur actuel le moteur est dissocier de la caisse et j'observe un peu tout sa.

Pendant que le moteur est en bas je vai aussi en profiter pour refaire la peinture coter habitacle moteur et cache culbuteur! donc si certaine personne peuvent m'éclairer ce serai simpas!!

SI vous avez des conseilm ou astuce pour refaire mon moteur pendant que je peu passer les mains ce serai bien cool !!

merci d'avance

thomas

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Mercredi 03 Juin 2009 19:11 
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http://img197.imageshack.us/img197/3163/imgp2158o.jpg
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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Mercredi 03 Juin 2009 19:20 
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Petite question avans d'ouvrir le moulin :
j'ai un jeu et une fuite legere au niveau de la fleche sur la foto!
Esce que quelqu'un a deja rencontrer ce probleme et comme je supose quil faut tomber la boite pour changer e join ben je sais pas trop koi faire... esce que quelqu'un pourai me dire si c'est grave ?

merci d'avance

thomas

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Mercredi 03 Juin 2009 21:13 
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désolé mais c'est un peu trop petit, moi je voit vaguement une lueur rouge

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Jeudi 04 Juin 2009 21:44 
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a ouai dsl moi je savai de quoi j parlai mais j'avai pas vu qu'on y voyai rien sur la photo :cagoule:

donc j'ai fait un agrandit:
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Uploaded with ImageShack.us

sa devrai le faire !
merci d'avance

thomas

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Jeudi 04 Juin 2009 21:51 
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joint de boite ?

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Jeudi 04 Juin 2009 22:53 
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ouai au niveau du support de tringle de boite si c'est bien comme sa qu'on dit :bourrer:

thomas

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Vendredi 05 Juin 2009 12:04 
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oui oui c'est comme ca

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Dimanche 07 Juin 2009 18:15 
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merci pour ta reponce donc si jai bien compris je vai refaire se moteur a neuf sans probleme!! :bien:

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Dimanche 07 Juin 2009 19:54 
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ce joint se change facilement

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Mardi 09 Juin 2009 18:58 
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Esce qu'un alternateur de 106 xsi 1.4 ce monte sur une 106 xsi 1.6 ?

merci d'avance

thomas

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Lundi 06 Juillet 2009 21:07 
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voila quelques photo du projet qui a très bien avancer reste plus que deux trois détails et ce sera tout niquel ! :bien:
Bien content d'entendre le bruit du molin demarrer au premier tour de clef!! :xsi:
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voila voila!! :loving:

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 Sujet du message: Re: 1992-2008 remise a neuf pour ma belle !
MessagePosté: Dimanche 01 Avril 2012 13:37 
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allé il faut faire revivre ta page la petite en vaut la peine :p :xsi:

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 Sujet du message: Re: 106 xsi 1L4 BM 92.
MessagePosté: Jeudi 07 Juin 2012 21:21 
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MERCI Bo frère !

C'est vrai que j'avais oublier qu'elle avais un topic rien que pour elle, pourtant c'est elle que j'utilise le plus .

Alors Pour remettre les pendules à l'heur car la sa fait Longtemps que je n'ai pas donner de nouvelle de la voiture !

Au sujet des jantes , et de la sono :cagoule: J'avais 18 ans lol :yeux:

J'ai retrouver mon coffre et mes jantes d'origine :inlove:

Quand je revois les photos de compteur à 190.000 Km et qu'elle en a maintenant 244.000 Km, Elle marche de Plus en Plus fort :xsi:

A l'achat elle avait 173.000 Km , donc en 70.000 Km rouler aucun gros souci "JAIME" :ange:

Je ne m’attarderais pas sur le sujet de mon dernier contrôle technique ou elle c'est vue refuser pour cause de train arrière "Jeu majeur" (Franchement il à abuser car c'étais vraiment léger!) :rouge:

Avec mon bo Frère on a refait le train arrière , et on c'est occuper de la rouille des les passages de roues arrière :?

Je vous laisse deux, trois photos :
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Pas de fumée sans feu ! :
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Thomas

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 Sujet du message: Re: 106 xsi 1L4 BM 92.
MessagePosté: Jeudi 07 Juin 2012 21:23 
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J'aime mes pneu : michelin pilote sx ! :bien:
Un conseil récupérer les roue de saxo vts sa fait un moment que je cherche et voilà 4 pneu neuf pour peau de balle ! :inlove:

Thomas

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