Infos déclechement ventilateur moteur

pseudotaz

Nic a écrit:

Excellente explication. Très clair, court et circoncis ;-)

C'est pour la même raison que j'ai monté une sonde froide que mon XSI, car dès la moindre arsouille, le ventilo tourne et évite donc (ou diminue) ce phénomène.

?!?!

[/quote]

Humor inside ;-)

Court et concis si tu préfères :p1

Nic

ben j'aime mieux oui... :dentier:

azizouh

Nic a écrit:

Excellente explication. Très clair, court et circoncis ;-)

C'est pour la même raison que j'ai monté une sonde froide que mon XSI, car dès la moindre arsouille, le ventilo tourne et évite donc (ou diminue) ce phénomène.

?!?!

[/quote]

C'est marrant, l'auteur du message l'est aussi! :mrgreen:

C.W.L

Que pensez-vous de mettre une deuxième ventilo sur la XSI( en trouvant la place bien sur) et qu' on actionnerait par un interrupteur??

Ca pourrait-être pratique lors des arsouilles pour garder une bonne température moteur non??

pseudotaz

C.W.L a écrit:

Que pensez-vous de mettre une deuxième ventilo sur la XSI( en trouvant la place bien sur) et qu' on actionnerait par un interrupteur??

Ca pourrait-être pratique lors des arsouilles pour garder une bonne température moteur non??

Pourquoi un second???

Un suffit bien;

Sur la mienne, j'ai juste un plus puissant (200W ald 120W) et déclenchement via sonde ou interrupteur (au choix).

Le mode intérrupteur est connecté via un relais qui se coupe avec le contact, ainsi, aucun risque de le laisser tourner par oubli une fois moteur éteint.

En revanche si la sonde est encore active (température élevée), il tournera jusqu'au déclenchement de la sonde.

C.W.L

:bah: :d

C' est pas bête l' idée du voyant rouge qui s' allume quand le ventilo tourne, notamment quand tu penses pourvoir couper le contact mais qu' il est préférable de laisser le moteur car le ventilo et que la pompe à eau tournent.

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