En effet c'est bien "au moins 1500" mais sans la caisse ...

Le truc, c'est que visiblement pour récupérer l'épave, faut que je refuse cette offre ... enfin faut que je rappelle mon assureur dans les jours qui viennent, juste que je suis en méchante période d'exams / projets donc pas trop le temps ...

Pour info, ça intéresserait qq1 si je pouvai garder l'épave pour +- 500€ ?
J'avoue que je préfèrerai largement qu'elle soit récupérée par qq1 du forum pour du rallye ou de la piste plutot qu'elle parte à la casse ...

Demande à Ced ou Wilo

J'édite le titre on va voir si des intéressés se manifestent

nan, faut que tu vois avec eux pour le dédomagement, et ensuite tu est prioritaire pour le rachat de l'épave ... tu peux la racheter avant qu'ils ne la revendent a la casse pour la meme somme, pas un centime de plus

Oui et non, c'est pas tout à fait comme ça que ça se passe

Là j'ai le choix d'accepter la somme auquel cas elle part, soit il faut que je refuse, et là ils doivent redemander un chiffrage séparé pour l'épave ...

Bref faut que je rappelle mon assureur ... mais en tous cas, il se peut que je reviennes en Le Mans ...

Et concernant l'épave, si quelqu'un est intéressé, je vois pour m'arranger ac l'assureur, sinon ... enfin j'attends de voir si qq1 se manifeste

moi j'ai déja eu le cas, voiture passé épave... L'assurance m'a dédommagé puis la voiture est parti du garage ou elle a été expertisé pour être mise a la casse dans un parc "fermé" pour les véhicule en attente. Ensuite je devais :
- Soit redonner les papiers signé pour la destruction
- soit proposer au rachat de l'épave, dans ce cas ils font un appel d'offre dans les casses ou garages et te tiennent au courant une semaine après de ce qu'il en est. Si tu veux la racheter il te suffit de t'aligner sur le plus haut prix.

Dans mon cas j'avais retouché 1600€ de mon ancienne xsi et je l'ai racheté 250€.

Donc l'assurance m'a remboursé 1350€ et j'ai été recherché ma 106!!!

Pour info la 106 avait juste une aile avt droite, un capot et un phare HS, tout le reste était nikel!!

Ben ça doit etre à peu pres pareil pour moi ... faut que je rappelle l'assureur !

Le prob, c'est que les dommages sont plus importants, et la remise en état $$$

En plus j'ai pas la possibilité de la stocker ou quoi que ce soit, donc faudrait voir si quelqu'un veut la récupérer dans ce cas là, ça me ferait moins mal au coeur ! Elle roule toujours super bien, je m'en sers tous les jours ...

ça parait plus logique comme ça ... après je sais pas si on peut conserver la carte grise ou pas, je demanderais a mes grands parents (assureurs)

Petit soucis aujourd'hui (je roule toujours avec, on attend toujours le chiffrage de ce con d'expert ...)

Je mets la clef, essaye de démarrer ... le démarreur tourne en galérant 1seconde, puis plus rien ... je pense à la batterie HS (j'avais des soucis avec l'humidité de temps en temps, donc je pensai à la batterie) ... on tente avec la caisse d'un pote ... et rien.

Donc j'ai du jus à l'intérieur, vitres, phares ... mais quand je tourne pour démarrer, il ne se passe absolument rien ! Si quelqu'un a un avis, je suis preneur.


Autre petite question du coup, vu que j'attends toujours le chiffrage de l'expert, la caisse va passer épave, ils peuvent me faire chier si elle démarre par quand ils viennent la récupérer ?

D'avance merci

ce sont surement tes charbons de démarreur qui sont HS, tape un coup avec le manche d'un marteau sur le démarreur tout en sollicitant la clef de contact, si ça démarre c'est que les charbon sont bien HS.

Sinon pour l'expert je ne pense pas que ça pose problème si elle ne démarre pas ^^.

la je sais pas, ça doit pas etre bon quand meme vu que l'expert va donner la valeur de la caisse .. donc si elle demare pas

d'un autre coté en y reflechissant un peu plus .. il doit donner la valeur qu'elle avait AVANT l'accident si je me trompe pas ... donc du coup I don't know ^^

Aucun prb, si elle démarre plus, tu dit à l'expert vennez la chercher avec un plateau moi je la touche pas, j'ai peur de rouler avec une voiture comme ça . Et zou

Okay, bon bah vous me rassurez pour la question de l'expert !

J'essaye de voir niveau du démarreur tout à l'heure, je vous tiens au courant !

Bon bah en fait en la poussant simplement elle est repartie ... par contre je me dis que ça risque de rebloquer n'importe quand non ?

C'est rien c'est le démarreur fait lui petter 2,3 coups de marteau dans sa geule

La petite soeur est arrivée ... présentation demain (enfin Dimanche quand j'aurai le temps).

Je dirai simplement pour le moment qu'elle est grise, belle, avec 2/3 bricoles à revoir, et qu'elle pousse fort !

ah c fait alors! bien!

Bon bah voilà, je mets une photo à la demande de Nic, je ferai une pres' complète ce soir si j'ai le temps, c'est un peu short ces derniers jours ...

Alors déjà un petit engin avec lequel j'ai fait un ptit bout de route ...









Et voilà la bête, en compagnie de l'XS d'un copain qui est venu la chercher avec moi :






Donc c'est une petite s16 de 2001, qui accuse 145 000km, avec un carnet d'entretien suivi jusque 105 000, full stock si ce n'est un rabaissement en ressorts spax et amortos PTS (neufs)

Je fais une vraie pres' dès que possible !