T'as des petites modine je crois qu'elle sont sur 405 diesel toute fine

T'as quoi comme collecteur pour pas que ta modine passe

ah sa existe plus fin que celle de rallye ??

c'est un supersprint

j'ai jamais vu de modine de rallye par contre j'ai vu des toute fine de 405 d

molo quand meme avec les 405...!

Ben c'est le model le plus présent en casse

Après la blanche, c'est la jaune

Depuis quelque temps titine consomme de l'eau ...je regarde cet aprèm, pas grand chose, juste la pompe à eau


Je commence le démontage tranquille et crac ....un des 2 putain de boulon de la pompe à eau cède juste la tête qui sort

Je commence à tout démonter autour mais rien à faire, je vais devoir en arriver à tomber le moteur vu le peu de place pour y accéder

Fait chier

je te prête ma chévre


y'a des series desfois, faut pas chercher!
puis c'est clair que vu comme c'est foutu, t'aura plus vite fait de tomber le moteur!

Merci pour la chèvre c'est sympa de la partager








Mais problème résolu

Le boitier de pompe à eau est tenu par 4 boulons, le 4eme est bien caché

J'ai viré cette saleté de boulon casse et mis un neuf,






plus qu'a remonter tout le bazard




Remettre le boitier de pompe à eau, la ditri, le collecteur d'amdy, les injecteurs, ...


Tout ça pour un encul** de boulon cassé CYP

encore la chevre...

Non mais tu vas la laisser tranquille cette chèvre

jla veux moi aussi la chevre!



bon sinon c'est bon ton probleme de flotte est resolu alors? pas trop galere?

Ben disons que pour récupéré un boulon cassé j'ai dut sortir :
-la courroie de distri
-le filtre à huile
-l'admission complète
-sortie la bobine
-le collecteur d'admission
-la rampe d'injecteurs
-le support moteur coté distri
-débrancher les durites
-me faire chier à sortir le support de pompe à eau
- ....

Bref fait chier tout ce taff juste que pour un malheureux boulon qui a cassé au desserrage

ouè la poisse quoi...?! d'un peu plus ca sentait la chevre en effet!

Clair et dans l'aventure j'ai cassé le couvercle en plastic de la pompe


Elle reroulera dimanche en attendant je prend l'xsi pour taffer

Encore une couille

Je vais prendre l'xsi, j'appuis sur le bouton ...rien je change de zapette pareil ...j'ouvre à la clée, met le contact ...rien

Plus de batterie !
Je la change par celle de l'ET ca marche ..... mais j'ai le cligno coté droit fixe

En gros le relais pour les clignos de l'alarme c'est coincé laissant le cligno droit décharger la batterie

Bref je suis arrivé au taff à la bourre !

Là je viens juste de changer la centrale d'alarme (j'en avais une autre)

Voila la poisse me suis en ce moment

Que vas t'il ce passer cet aprèm

oyulala ludo....que de courage...au fait n'hesite pas a demander si t'as besoin d'un coup de main bien que la ou tu habites c'est loin ...bon courage...

pour le coup de la3...je me suis bien marre derriere toi magnifique tout droit dans le terre plein...ca arrive t'inquiete heureusement que ca la pas fait a 140 dans le grand droite


sinon tu sais qui c'est la bm dans bordeaux car jai vu une xsi avec cox garee en plien begles et en super etat

C'est gentil Magic

J'attend le boitier de pompe pour ... vendredi !

Du coup l'ET prend du repos au garage bien au chaud


Ah ah ah ca t'as fais rire le tout droit, moi un peut moins quand la 3 a sauté devant la cabane mais après ca a été même si j'y allait molo pour pas exploser la boite qui mine de rien fonctionne comme si de rien n'était

Pour l'xsi bleu, je vois pas, je connais pas toutes les xsi mais j'en ai croisé une avec des liserets rouge une fois, tout comme une grise sur la parc de feux vert, un des employé roule avec

ok a la prochaine panne alors

Ralala mon pauvre, bon courage à toi, c'est trop la misère quand ça s'enchaine comme ça !

jsavais pas ou le mettre donc comme ce'st pour nous... jle mets dans la tienne! t'es le dernier a en avoir parlé!

voila sur quoi je suis tombé tout a l'heure alors fatalement je peux pas m'en empencher...!