Et tu as toute la gendarmerie de ton patelain qui déboule au premier coup de démarreur...

Ah ba ça faut pas chercher apres!

Tu n'as pas à les chercher ils te trouvent au bruit...

Ce que je voulais dire c'est que si tu mets une ligne groupe N faut pas venir pleurer d'avoir les flics au cul!

bah si ils viennent a ton cul, c'est que ça les derange pas tant que ça le bruit de ton pot!




faut trop que je ...

J'ai même pas pleuré d'abord ! J'ai changé la ligne par contre ...

Tu t'ai raisonné

Vous me faites hésiter mintenant...
Pour la puce PTS, on fait comment pour l'avoir et ça coûte combien?

Ligne supersprint c'est moin bruyant!

Elle est en acier je crois c'est pour ça...à la limite si l'acier c'est moin bruyant, je prend l'OMP, mais plus lourd, et rouillable, mais certe moin chère...en + supersprint c'est chère.

La ligne supersprint = 120€ tu trouves ça chère? pas moi!

La puce PTS elle fonctionne trés bien, c'est ce que j'ai ma mienne !

D'apres ou j'ai passé ma voiture au banc un gars eté passé avec pas loin de 5 puces dont la PTS pour sa voiture(106 XSi prep' pour courir) c'etait quasiment la pire et au final celle d'origine etait la mieux

Lol, y'en a qui dise que c'est bien d'autre non...je sais plus quoi faire,pour la ligne supersprint, tu l'as trouve où à ce prix là ??

Je te t'assures que la puce PTS marche trés bien
Forcément si tu as une prépa moteur il te faut une gestion adaptée mais l'éprom PTS a été conçu sur un moteur de série a échappement grN (du tube), donc idéal pour nos autos de série...