Salut à tous !

J'ai voulu changer mon embrayage, j'ai donc essayer d'enlever ma boite ( pas réussi, manque de temps , de lumière, et malgré, le démarreur, les biellettes, et les vis avec clé allen de 8 j'ai du en oublié une ) mais sans succès.

Jusqu'ici, çà ne me fais pas spécialement peur, j'ai fais la vidange de la boite, et sur le bouchon ( qui est aimanté ) il y avais 3 petit ressort et 2 bille ( d'un roulement à bille )

J'ai l'impression que ceci ne vient pas de mon embrayage mais bien de ma boite malheureusement, quelqu'un pourrai t il éclairer ma lanterne sur cette découverte ?


Merci bien

Ce sont des bouts de synchro

Si t'as 3 ressorts et seulement 2 billes, la 3eme doit ce balader encore dedans

Je crois que t'as 4 vis allen pour la boite

c'est la bonne réponse Ludo

des bouts de synchros qui se baladent, t'as pas de soucis avec tes vitesses??

Si justement, la 5ème ne voulais plus passée, et depuis vendredi, la marche arrière non plus

Voilà à quoi ressemble les "évadés" de la boîte


J'étais partis pour changer mon embrayage, je crois que je vais avoir droit à la boîte entière

Cherches pas, ouvre ton carter de 5° tu devrais trouver le reste de tes pièces.
Et tu verra aussi que ton écrou de 5° est desserré et tes 3 demi-luns doivent se balader dans ton carter de 5°

Bonne chance.

PS. : ce n'est rien de méchant, si tu n'as pas entamé ton filtage/écrou.

Ok, merci

Donc suspense jusqu'au démontage de la boîte

putin je dois avoir ça aussi moi merde même problème que lui... on va voir jeudi matin j'ai rdv chez le mécano

bon, la boîte est tomber aujourd'hui, il y avais la 4ème vis qui était derrière l'emplacement du démarreur que j'avais pas vu.

Par contre, impossible de séparé les 2 morceaux de la boîte

Je mettrais des photos demain, mais je pense qu'il y a eut du dégâts à cause d'un écrou dévissé et des pièces qui ce baladais

Arf...

Courage Brice

Merci bien

On a déposé la boîte, frustrer de ne pas réussir à l'ouvrir ( apparemment en 3 morceaux ) on a attaqué par l'ar de celle ci



Cet écrou là ( entouré de rouge ) n'était que "posé" sur la visserie, et donc la "rondelle en dessous ce baladais, déjà, première surprise



et là encore, surprise, ce qui est entouré rouge ( en trois exemplaire ) était là où ce situe les cercles rouge à gauche, dc carrément désacouplé de leur emplacement d'origine ( les petites croix rouges )



Bon, je n'ai pas les thermes exact de ces pièces, et je ne sais pas à quoi ils servent, mais bon, du Légo reste du Légo.

Je vais pas m'embêter si je n'arrive pas à l'ouvrir, je changerai de boîte

Et mes 2 soufflets de cardans sont morts ben oui, sinon, çà serai trop facile apparemment !

Bon c'est ton synchro de 5 qui a saute vu que le boulon c'est desserré


Pour ouvrir ta boite faut sortir le pignon de 5 et la fourchette

T'as un tuto absolument génial sur ce site

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=2369

T'y est presque

Oh surprise, exactement ce que je t'avais dit.
L'écrou de 5° desserré et donc le verouillage s'est sortie de son emplacement et les 3 demi-lunes avec ressort et bille se sont fait la belle.
Si rien n'a été attéqué alors remonte tout proprement et bloque bien ton écrou de 5° avec frein fillet.

Et roulez jeunesse.
Pas la peine d'ouvrir ta boite, ta 5° ne passait plus car plus de verouillage et ta marche arrière non plus car les demi-lunes bloqué ta fourchette pour passer ta marche arrière.

Remonte tout ça correctement et pas la peine d'ouvrir ta boite si tu as retrouvé tes 3 demi-lunes, tes 3 billes et tes 3 ressorts.

(pour ce que tu n'aurais pas retrouvé, vérifie dans le carter de 5°, ça a tendance à aller se coincer dans les recoins.

Ok, merci bien

çà me fais des travaux pratiques en plus de l'aménagement et de mon taf

Par contre, j'ai un ressort qui est mort de chez mort, je ne pourrai pas le remettre celui là

J'essaierai tt çà ce soir

Bon, je vais aller chercher des ressorts et billes de rechange samedi à la casse, comme tu as dit Wilo, c'est pas bien méchant, en espérant que çà ne met rien déglingé à l'intérieur





Superbe tuto soit dit en passant !!

bon moi je n'ai que la 5 qui passe plus mais trou dans le carter et je suis juste bon pour un synchro de 5 (peut-être un pignon aussi) et puis un nouveau carter, en tout dans 200 euros MO comprise ^^

Bon, j'ai fait un petit peu le tour de la boîte, mis à part les ressorts et billes, il y avait tt en place, dc j'ai replacé les éléments.

Une tite pause là et ensuite un pti coup de propre histoire de

Boite décrassée et replacer ( çà à pas été facile ?!) , embrayage changer, et train avant d'XSI avec barre stab de 106 rallye posée, j'ai hâte que la 106 roule pour essayer tout çà ?!

Aujourd'hui, c'est remplissage de l'huite dans la boite, branchage des connectique. Essai à blanc sur chandelle sans démarrer, le moteur, toute les vitesses passent !

C'étaient bien les syncro, merci les gars !

Élagage ou Branchement ?

Content que ca retourne

Yes c'est bon ça

T'as bien serré ce foutu écrou de 5eme

celle là elle est pas mal branchement



Bien serré, douille de 27 pour ceux que çà intéresserait et frein filet loctite rouge ( tu bougera pas j'ai dit lolbis: ! )