ça tourne bien oui ils commencent a se faire connaitre.
voici quelques photos

il à 2 gros doigts quand même quand on vois l'ouverture de la vitre

il y avait aussi 2 gros chiffres sur le termomèrtre ce jour là !!!
Mais bon l'un n'empeche pas l'autre !
respect des règles = sécurité

apart ça, félicitation à adrien et son copilote !
une fois de plus excellent résultat !

En plus dixit mon instructeur à la Jcup, laisse la vitre fermé et transpire, on gagne des cv

super resultats!
bonne continuation a eux! et du bol avec la boite!

oui trés grosse chaleur a saint chely d'apcher ce week end. si tu regardes d'autres photos du rallye tu n'en trouves pas beaucoup qui ont les vitres fermés. ils ont pas des wrc avec la clim qui coupe pas ou peu la puissance.
pour le prochain rallye dans 2 semaines le 13 juillet a renaison cote roannaise la il va y avoir une grosse bagarre ils ont 9 dansla classe + 2 sur liste d'attente qui vont surement rentrer. en plus changement de copilote pour adrien car jerome n'est pas dispo. c'est le copain a ma niece qui le copilotera a cette occasion.

Je lis des super nouvelles au niveau résultat


J'espere que son probleme de boite se reglera bien

Excellent pour Adrien

Bon courage pour la suite

le week end aprés la cote roannaise c'est stage de pilotage avec arnaud augoyard sur le circuit terre du pole mecanique a ales... il y a du beau monde avec lui.
et dans quelqe temps peut etre une surprise vu ses victoires de classe. je vous en direz mieux des que l'on aura confirmation

On attends avec impatience

J'espere qu'il y aura confirmation, pour que tu nous dise.

ce week end c'etais le rallye de la cote roannaise. ils etaient 8 au depart en classe A5 donc ça promet une belle bagarre une fois de plus.
aprés 3 es adrien se retrouve 2eme de classe a 11s du premier peyrache et avec 6s3 d'avance sur le 3eme thevenet
mais voila la 4eme es qui arrive adrien part il fait 1km la pluie se met a tomber a sceau c'est holiday on ice en slicks sous la pluie.
a 2kms de l'arrivée il sort d'un virage et la il voit en face de lui la voiture qui partait devant lui qui venait de sortir et etais en pleine trajectoire pour eviter le choc de pleine face il tire le frein a main part en tete a queue et se pose en bascule dans le fossé, pas de mal mais la voiture est posée impossible de la sortir malgré l'aide des quelques spectateurs present et de l'equipage l'autre voiture.
voici un resume mis par la copine du pilote de l'autre auto : "Dans la 4 ème spéciale,a l'entrée d'un droit glissant,une 205 est posée a l'intérieur du virage,cul en l'air,ne genant pas,mais surpris,mon conjoint freine trop tard et il tape de plein fouet le talus en face,la 106 pivote et va mourrir le cul dans l'eau et le devant sur la route! le temps d'enlever les casques,se détacher,remonter sur la route,un cibiste fait signe a l'équipage suivant soleillant-chambon de ralentir,surpris aussi,il glisse,tire le frein a main,pivote et va se poser cul dans le fossé! le premier véhicule,la 205,réussi a descendre par le champs,mon mec et son copilote grimpe sur le capot de la 106 a soleillant pour retrouver de l'adhérence et qu'ils puissent repartir,mais ils n'y arrivent pas,la 106 étant bloquée! De là,l'équipage de la 106 sort de la voiture,adrien soleillant,son copilote,mon mec et son copilote font signe a l'équipage burnichon-duverger de ralentir ainsi qu'a peyroche-fournier et a cédric coudert,pendant ce temps,le cibiste demandait l'arret de la course afin d'évacuer les 2 voitures! Vu qu'aucune décision n'était prise et que les véhicules continuait d'arriver,avec soleillant ,ils ont pris la décision d'arrèter la course,de plus mon conjoint se plaignait des cervicales!Du coup le cibiste réclamant une intervention médicale,la course fut arrètée"

ils arrivent a sortir profitant de l'arret de course donc adrien repart en convoi au milieu des autres concurents qui avaient été arreter. il pensait prendre un temps forfaitaire comme les autres autos arretées et est reparti pour le tour de nuit avec l'intention de defendre sa 2eme place de classe jusqu'au bout donc attaque maxi et la sans le temps de la 4eme es il finirait 2eme de classe . arrivait au parc il s'apperçoit qu'en fin de compte il n'aura pas de temps forfaitaire mais est attribué du temps de 15mns au lieu des 5mns que les autres concurents avait mis pour faire la speciale. resultat dernier du rallye mais il finis 5eme de classe les 3 autres ayant abandonné. ce qui lui vaut de rammasser encore quelques points pour esperer se qualifier pour la finale des rallyes au moi d'octobre a chateauroux. dommage sans la sortie du concurent le precedent il aurait marquer plus de point.. tant pis. la voiture rentre sans dommage pour disputer le prochain rallye dans 15 jours a domicile cette foici pour le rallye de la fourme.
l'auto par vendredi dans le gard pour etre reglée chez duquenne. histoire de regler comme il faut l'injection sybelle. ça plus il a investi dans des pneus neufs ça va voler pour les fourmes.

il valais mieux etre a la place d'adrien dans cette legere sortie que dans celle du concurent precedent car voicice qui lui est arriver par la suite:
"Le directeur de la spéciale Mr Berton et le médecin arrive,le médecin diagnostiquant une entorse cervicale prend la décision de faire venir l'ambulance! entre-temps,ils ont réussi a faire repartir la 106 de l'équipage soleillant et celle de mon conjoint était toujours dans le trou mais le nez sur la route en pleine sortie de trajectoire!! Mon fiancé demande a mr berton de faire évacuer sa voiture et de faire repartir la course,celui-ci n'a pas voulu,donc mon conjoint a décidé de ne pas monter dans l'ambulance et de bloquer la spéciale malgré les menaces de rapport et de suspention de licence de la part de Mr berton!! celui-ci devant plusieurs témoins dit qu'il va faire évacuer la voiture dès que les dernières voitures du 2ème tour seraient passées! sur ce,mon conjoint monte dans l'ambulance et arrive au parc,son copilote restant a coté de la voiture avec le cibiste!le médecin avec les pompiers nous disant qu'il y a 8 h d'attente a l'hopital ,nous decidons d'attendre les 10 mn restant de la fin de la spéciale afin de pouvoir charger la 106 et rentrer sur lyon passer des radios,avec mon beau-frère,on attèle la remorque au camion,laurent monte avec moi en voiture et nous voici a l'arrivée de la spéciale,mais Mr Berton décide de faire partir le 3ème tour!!! Les boules me gagnent,Laurent est comme un fou,de plus il a mal au cou et son copilote est paumé dans la cambrousse sans blouson sous la pluie!Nous garons le camion,la remorque et la voiture sur le parking a la sortie de la spéciale et attendons la voiture balai pour rejoindre la dépanneuse sur la spéciale,alors là quand on arrive,c'est le ponpon,une Alfa est encastrée dans la 106,a explosé la porte coté copilote,l'aile,la lunette arrière qui était intacte lors du choc est explosé et la voiture sous l'impact du choc s'est déplacée d'au moins un mètre pour se posér sur une buse en béton finissant d'achever le dessous le la voiture,le devant ayant encore été raccourci par une ZX ayant percuté aussi la voiture peu de temps avant!!!! "


a noter aussi la sortie de route d'un autre forumiste 2nis a l'arrivée de la 6eme es. je lui souhaite un bon remontage de leur 106 xsi GRN si tu lit ce post

ouch .. pas terrible ça ... c'est à ce genre de directeur de spécial qu'il faudrait interdire d'exercer !

putin le bordel ... mama mia

la preuve que ça attaquait:
http://laglissea2.free.fr/photos2008/rallye%20de%20la%20cote%20roannaise/slides/coteroan08136-2.html
c'est le seul a avoir essayer de passer a fond ce gauche. au 2eme tour il l'a soulager un peu

http://laglissea2.free.fr/photos2008/rallye%20de%20la%20cote%20roannaise/slides/coteroan08136.html