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 Sujet du message: [fin, à locker]
MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 23:11 
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Inscription: Vendredi 15 Septembre 2006 20:38
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Voila, après ma xsi blanche (1.4 cata-decata) que j'ai vendue en février qui me manque trop..

j'ai été voir une 106 au mans...

je l'ai réservée, je vais la chercher dans un mois car j'ai des soucis de santé je serai dans le 42 ce temps la.

il y a beaucoup de travail à faire sur l'auto et c'est ce que je cherchais,
le prix est "correct" je pense pas faire une "bonne affaire"...

descriptif:

1.6 de 190 Mkms, 1995, VE FC RE DA TO

-peinture à refaire (y a écrit PD à la clef sur une porte, elle est toute rayée à la clef par du vandalisme)
-vitres teintées à dégager
-contour de trape alu vissée :cagoule: à dégager
-aileron & bequet à dégager (capot & hayon à changer...)
-manque les LPs
-pas le manchon d'admission d'air et pas de filtre non plus
-le moteur est dégeulasse (huile partout)
-interieur a besoin d'un grand coup de ménage (virer la crasse, les carbone tuning, pommeau, pedalier,poigné FAM)
-jante en 195/45/15 à vendre pour repasser en 14 (jantes rallye?)
-y a des roulements de morts
-le TAR est parti en vacances et il est pas revenu

-moteur/boite préparé (je sais pas par qui ni dans quelle mesure, je me renseigne demain), il y aurait:
ACC+ travail de culasse+ injos+ pupuce+ couple + embrayage par un gars qui fait du fol car
-à priori pas tapé ni devant ni derrière



Le programme

(à tres long terme... fonction des finances j'en ai au moins pour un an je pense)
l'idée étant de faire en premier temps un moteur juste sain avec sa pèche actuelle
et surtout un chassis sain et efficace, le moteur sera préparé au besoin après (genre grosse rectif)

-TAR de s16
-refaire tout le train avant (bielletes, rotules, sb....)
-repasser en 185/55/14 (jantes rallyes+RE720)
-refaire tout le haut moteur (pochette au moteur) avec rectif culasse aux cotes constructeur et vérifier un peu tout
-266 à l'avant
-tout en carbone laurraine + disk gp N
-BAR inf, Bar sup
-SB PTS (avant AR)
-viarouge
-enlevé le goudron & les isolant à l'interieur mais garder la sellerie tout de même
-ligne décata (genre omp)
-collecteur
-admi 106 1.3 rallye
-pupuce (ced43)
-admi dynamique (raceland)
-une peinture si j'ai les relations pour l'avoir à bon prix

l'auto présente bien là mais la peinture est vraiment dégueux

Image

Image

Image


pièces que je vais vendre:

-jantes + pneus neufs
-pommeau-pédalier-FAM
-vitres teintes (si ca se déteinte pas)
-hayon +capot(y a bien un tuninguer de 106 que ca interessera)
-suspention -6

_________________
c'est pas parce que l'on a un arbre dans son jardin qu'on ne peut pas aller se promener en forêt...


Dernière édition par le rider fou le Jeudi 10 Septembre 2009 19:36, édité 9 fois.

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MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 23:18 
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on ne voit pas les rayures sur les photos elle parait propre.
sinon effectivement beaucoup de tuning a degager surtout le capot qui qui fait peine a voir:roll:
bienvenu de nouveau a toi pour ton retour en xsi :xsi:
heureusement le rider fou va passer par la pour redonner sa chance a cette brave auto :bien:
tu arrive a temps .


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MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 23:24 
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Inscription: Vendredi 15 Septembre 2006 20:38
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Merci, mais faudra pas être préssé.. mais c'est ce que je voulais une auto à un prix correct avec du taff pour en faire une auto efficace et apprendre la méca

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MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 23:28 
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Inscription: Samedi 25 Août 2007 8:55
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tu a bien raison de prendre ton temps, elle en sera que plus belle :bien:
j'ai oublier de te souhaite un bon retablissement pour tes probleme de sante , en esperent que cela n'est rien de bien grave :jap:


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MessagePosté: Mercredi 16 Juillet 2008 23:34 
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scaphoïde cassé depuis 2ans, il est temps de faire une réparation je pense

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MessagePosté: Dimanche 20 Juillet 2008 22:54 
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bon courage pour ta resto sur ta nouvel xsi
tu vas pouvoir te faire la main dessus en prennant on temps :bien:
elle a de la chance d'etre tombé entre tes main avant que l'ancien proprio ne se decide a mettre des pare choc de kéké
:jesors:

ouf!!!!!elle va te remercier la tite xsi :bien:

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LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

XsiT: 106 Xsi prepa Turbale
Xsi full stock: 106 xsi full stock la blanchette

Runner forever......

XsiT PoWWaaa pshitttt!!!


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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 1:25 
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Localisation: Manosque
HAHA le tunningeur fou !!! :p1

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Plus tu pédale moins fort, moins tu avance plus vite...


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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 6:18 
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Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
Messages: 2006
Localisation: 18000 Bourges
Courage pour la remise en état de cette XSI!! :bien:
Ps : Vires vite ce bequet de m...e et ces entrées d'air sur lecapot! :roll:


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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 6:34 
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Inscription: Samedi 19 Janvier 2008 19:13
Messages: 1404
Localisation: 77
La pauvre XSI GM... :cry:
Bon courage pour la restau et bon rétablissement de ta santé ;)

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http://turbosnake.canalblog.com/

Mon Ax 16v
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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 8:42 
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Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
héhé petit scarabé. :jap:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 9:02 
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Inscription: Vendredi 20 Juillet 2007 21:45
Messages: 4834
Localisation: Bordeaux
Belle achat, pas si tuné que ca à part le capot et le becquet :roll:
Bonne remise en état après t'être rétabli :bien:

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Image


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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 9:29 
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Localisation: 37
MOUMOUN a écrit:
Courage pour la remise en état de cette XSI!! :bien:
Ps : Vires vite ce bequet de m...e et ces entrées d'air sur lecapot! :roll:


même pas de vraies prises d'air...collées au silicone je crois :bourrer:

TurboSnake a écrit:
La pauvre XSI GM... :cry:
Bon courage pour la restau et bon rétablissement de ta santé ;)


donc c'est une gris-magnum et pas gris-antracite ou gris-graphite?


merci pour les encouragements! photos et commencement dès que je l'ai récupérée (si mon poignet me le permet...)

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 9:59 
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Inscription: Samedi 19 Janvier 2008 19:13
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Localisation: 77
Oui à vue d'oeil c'est une Gris Magnum, attendons le passage de kev-t16 pour avoir confirmation ;)

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 10:13 
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gris château je dirais :capello:


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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 10:28 
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gris chateau? c'est pas renault ca?....

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 10:40 
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Localisation: Bourges
gris magnum je confirme :bien:
je la kiff cet couleur :inlove:

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 10:42 
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Inscription: Samedi 15 Septembre 2007 12:19
Messages: 1088
Localisation: Bourges
ho! puis je viens de voir ça! :inlove: le toit ouvrant :inlove:

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MessagePosté: Lundi 21 Juillet 2008 11:48 
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Localisation: Manosque
n'oubli pas la tratrappe a essence :roll:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 17:09 
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Localisation: 37
bonjour bonjour, je suis sorti de l'hosto cet aprem, j'y ai vu de belle infirmières et de belles brancardières :loving: ...

kev-t16 a écrit:
gris magnum je confirme :bien:
je la kiff cet couleur :inlove:


au debut je comptais plus me prendre une 205 gti et justement je commençais à flasher sur cette couleur!! avec une xsi c'est mieux :xsi:

kev-t16 a écrit:
ho! puis je viens de voir ça! :inlove: le toit ouvrant :inlove:


je crois qu'il sera à revoir lui aussi... je suis pas sorti avec cette auto... mais c'est ce que je cherchais apres tout... :cache:

Larcenn a écrit:
n'oubli pas la tratrappe a essence :roll:


mais si je l'enlève je pers 15 poneys non? :cagoule:
c'est vissé à même la carrosserie :cry: .. je crois que ca partira si je la peins...

sinon pour l'auto,elle passe au ct mercredi (dans une semaine) je saurais ce q'il en ai vraiment!! et je cherche des pieces un peu a droite a gauche, en fonction des finances qu'il y aura... :roll: :oops:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 19:56 
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Localisation: dans le 92
tu as bien raison , doucement mais surment.
une fois resto elle sera niquel.
+1 avec kevin pour le toit ouvrant. je kiff trop sa , meme si malheureusement la mlienne n'en est pas equiper :cry:

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xsi un jour............ xsi toujours

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