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MessagePosté: Mardi 22 Juillet 2008 22:54 
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Inscription: Samedi 15 Septembre 2007 12:19
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dis moi ton prix pour les yoko?et la dimensions surtout :bien:

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LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
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MessagePosté: Mardi 22 Juillet 2008 22:59 
voici une photo de mon stock

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et encore sa comme photo des pneus
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MessagePosté: Mardi 22 Juillet 2008 23:01 
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effectivement avec tous ces pneus ton petit bou il va pouvoir enfaire des burn out :bien: lol
sa pourrais m'interessés 4 gommard yoko pour la piste dis moi ton prix juste pour les gommards :bien:

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MessagePosté: Mardi 22 Juillet 2008 23:16 
je sais pas faut que je vois sa demain je te tiens au jus via mp ou ce topic ok


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MessagePosté: Mardi 22 Juillet 2008 23:17 
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sa roule on ce tiens au jus :bien: a 2m1

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 6:25 
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georgewh a écrit:
et le prix c'est combien?


:up: le prix de la voiture je precise!

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 15:17 
5900 € le tous


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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 17:11 
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price for tires please :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:03 
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Et en ammortisseurs il y a quoi dessus?

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:15 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Localisation: Chaspuzac 43
Ptain t'as le meme arceau que moi

Il passe bien dans le tableau de bord
T'as la fiche d'homologuation je suppose?
J'ai contacter Matter et il me dise que le mien est uniquement homologuable sur saxo

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:20 
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Inscription: Lundi 11 Juillet 2005 1:05
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arceau soudé a la caisse ? car si il est boulonné a la caisse pas besoin de fiche d'homolo

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:52 
non pas boulonner souder l'arceau et bien sur que j'ai une fiche d'homologuation de l'arceau

pour les suspention c'est du viarouge combiné/filté

et a l'arriere bilstein rotulé avec barre en diam 21


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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 18:58 
kev-t16 a écrit:
price for tires please :mrgreen:
comprend moi je prefererai vendre tous en meme temps mais si je vend rien d'içi 1 mois je te tiens au jus !!!


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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 19:08 
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Inscription: Samedi 15 Septembre 2007 12:19
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Localisation: Bourges
sa marche no souci
puis je suis pas pressé :bien:
puis si sa ce fait tant mieux sa seras la bonne ocaz et si sa ce fait pas c'est paas grave :bien:
bonne vente a toi :bien:

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 19:35 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Localisation: Chaspuzac 43
michael.d a écrit:
non pas boulonner souder l'arceau et bien sur que j'ai une fiche d'homologuation de l'arceau

pour les suspention c'est du viarouge combiné/filté

et a l'arriere bilstein rotulé avec barre en diam 21
Ouai le mien a eté percé pour le mettre en boulonné mais c'est exactement le meme que le tiens

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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 21:10 
j'ai pas toutes a fait le meme la barre entre les 2 baie de portiere je ne l'ai pas sur le mien par contre le mien a les depart qui vont sur les platine avant


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MessagePosté: Mercredi 23 Juillet 2008 21:22 
+1 ceux avec la barre juste derrière les siège c'est pour la saxo ;)
Mais si tu y met des boulons il passe en standart et c'est bon ;)


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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 0:24 
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tomapetit1 a écrit:
+1 ceux avec la barre juste derrière les siège c'est pour la saxo ;)
Mais si tu y met des boulons il passe en standart et c'est bon ;)


+1 il passe en standard si il est boulonné a la caisse donc no souci

Tu est en Blistein rotulé l'AR ? c'est pas interdit en Gr N ça ?

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MessagePosté: Jeudi 24 Juillet 2008 6:43 
non pourkoi
c'est quand tu met tous sur rotule que c'est pas autoriser


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MessagePosté: Mercredi 30 Juillet 2008 19:05 
voiture vendu
desolé pour ceux qui etait interesser
a bientot michael.d


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