trés bonne restauration de l'interieur sa lui a fait du bien et ta moquette elle est comme neuve beau boulot serieux
impatient de voir la suite

pour ton radiateur chez peugeot en neuf c'est 120€ a peu prés
je te donne cet info car et oui bibi y taf a peugeot
par contre te fait pas avoir comme moi quand j'avais acheté celui de s16 ces enculés y fournisse pas le bouchon
environ 3 euros le bouchon
qu'est ce qui ferais pas pour des sous chez peugeot

bienvenue a toi pour ta petite restau , sa a l'air de bien commecner , ta moquette est vraiment niquel chrome
le moteur aussi airais besoin d'un bon coup de jet d'eau pour retirer un peu tous ce gras accumuler par l'ancienne propriot.

c'etait vraiment une grosse cochonne

coquain nytro tu kiff les grosses cochones

coquine va
j'aurais du te violer dans les bois quand tu est venu me voir

lol

salut à tous !

bon je me sauve de mon post 2 jours et là je vois que ça tourne au porno !
ah les sales gosses !

Non je rigole, y'a pas de mal... et puis aussi pour l'ex proprio grosse cochonne...

Sinon juste pour info, c'est vrai que mon interieur a bien retrouvé une seconde jeunesse après toutes les heures que j'ai passé dedans (dailleurs ça m'a presque fait regretter l'achat car en achetant la caisse j'avais pas vu la crasse à ce point , et puis le tabac je vous dit pas.. )

Mais ma moquette n'est malheureusement pas comme neuve, car y'a des trous de clopes par ci par là (grrr..! ) mais on les voit pas sur les photos (je l'ai pas fait exprès, j'en mettrai d'autres si j'ai le temps)

Du coup, comme j'aime les choses bien faites, j'ai comme projet de la changer cette moquette + tard (si quelqu'un est intéressé par la mienne me contacter.. car je sais que la moquette xsi bleue est assez rare..)

Enfin voila. Demain j'essaye de mettre des nouvelles photos avec tout l'interieur (sieges, tapis, autoradio, etc) pour faire un avant/après..

Au fait, un dernier truc avant que j'aille au dodo (eh oui quand meme..)

nytro bien vu le jet d'eau, c'est justement ce que j'ai fait cet aprèm..

Et puis j'ai fait pas mal d'autres trucs aussi...

A peu près dans l'ordre, (a part vidange,filtres a l'achat) :
-changement de 2 pneus pour avoir mon CT ok (et du coup j'suis en 185/55 devant et encore en 175/60 derriere... )
-rotules de direction neuves (j'ai un peu galéré pour la 1ère...) pour le CT aussi et du coup j'en ai profité pour redonner du neuf aux barres de direction...
-et puis j'me suis fait mon premier joint de cardan (coté roue) et j'avoue que là aussi j'en ai chier... (pour faire tomber le triangle et puis pour passer ce put*** de joint.. lol)

Voila donc ce qui a été fait y'a maintenant quelques temps...

Pour le reste de la resto (car j'ai avancé ces derniers jours..), j'ai fait quelques photo donc je préfére vous parler de tout ça quand j'aurai un peu de temps pour les mettre (bientot promis)

a+

Salut à tous!

comme promis j'ai commencé à archiver ce que j'ai fait pour la restauration de la so6 (j'essaye de rattraper le retard pour qu'on arrive à quelquechose de presque en direct.. )

Alors certains ont pu voir qu'à l'achat de cette le moteur était lui aussi très crade et le joint de cache culbu bien HS... (cf pages 1 et 2)



je m'attaque donc à cela maintenant...

J'achete donc un joli petit joint de culbu et... un jeu de cales !

eh oui.. quitte à ouvrir le machin autant me faire un bon réglage de soupapes car ça m'étonnerait pas qu'il ait jamais été fait..

Grace à ce superbe site je n'ai donc pas hésité à faire la manip' (c'est la premiere fois que je le faisait.. ) qui il faut l'avouer n'est pas très compliquée..

comme je lis plein de truc sympa sur les topic de tout le monde j'en ai profité pour faire le réglage à 0.15 et 0.30 au lieu des 0.20 et 0.40 d'origine... (et puis si on peut gagner un peu en efficacité tant mieux )

En meme temps je me fait le changement des bougies et ce qui ont l'oeil verront que le sublime bouchon de pinard qui faisait office d'embout pour la tige de niveau d'huile a dégagé quand meme..

vu de la bete à coeur ouvert..




J'ai eu un peu d'émotion en ouvrant ça quand meme..

C'est beau hein ?


J'ai trouvé ça fort rouge... vous aussi c'est pareil ? (ou c'est l'ex proprio qui a confonfu jus de tomates et huile... )

Sur cette manip' le + chiant pour moi a été d'enlever le cache culbu.. oui oui je sais que y'a que 2 gros boulons.. mais le pb c'est que c'était hyper collé avec la crasse (y devait etre d'origine donc 16ans quand meme...)

Voila donc pour ce soir..

Demain je raconterai d'autres trucs que j'ai fait (y'en a encore..) avec des photos et peut etre une petite surprise si j'ai le temps de refaire des photos...

Si vous avez des réactions, des questions, des conseils... faites vous plaiz' !

a+

bon aujourd'hui j'ai bien bossé sur la 106 (et pris des photos.. ) donc j'ai pas eu le temps de ramener les photos pour poster ici..

Ca arrivera donc début de semaine prochaine..

a+

Eh on est début de semaine là
C'est quoi la surprise

Super bon début de resto

J'aimerais savoir où est le tutoriel pour régler ses culbuteurs comme tu a dis que cela était facile.
Merci d'avance.

TurboSnake oui on est en début de semaine mais bon... encore un peu de patience..

La surprise c'est quelques modifs que je suis en train de faire (autre que de l'origine) mais j'ai pas encore les photos.. ça arrive bientot

Sinon Darkvins pour les culbu je sais plus trop qui c'etait mais en gros tu tape "reglage culbuteurs" ou "reglage soupapes" dans le moteur de recherche en mettant uniquement "coté moteur" et tu trouvera ton bonheur! (sinon faut essayé d'autres mots clé mais ça se trouve facilement..)
Tiens moi au courant si tu trouves pas dans la semaine j'essayerai de retrouver le brouillon que j'avais utilisé sinon..

a bientot

je serais toi pour la distri je l'envisagerais pour bientot vue comme elle est marqué sinon la couleur rouge n'est pas choquante non du tout
fait une vidange sa y feras du bien par la même ocaz

vivement les prochaines photos

merci pour l'info kev-t16 je pensai faire la distri dans pas trop longtemps mais comme je suis pas expert je savais pas trop dire si elle est usé ou non.. donc ça me confirme dans l'idée de la faire..

Sinon la vidange a été faite y'a 1mois (1000km) donc ça c'est ok.

Je pars en déplacement cet aprèm et demain mais bientot les photos de la suite

a+

Salut à tous,

je tiens tout d'abord à m'excuser à ceux qui m'ont lu ces derniers temps et qui ont du attendre les news (et la surprise..) car j'avais dit que je donnerai la suite la semaine derniere

Mais j'ai eu un gros soucis d'internet qui m'a empêché de me connecter (sur n'importe quel site) de jeudi à ce matin. (j'ai enfin trouver le probleme.. enfin bon faudra que je vérifie que ça ne merde plus..)

Meme si je suis un peu occupé ces jours ci je prends 10min pour vous donner les news prévues et la surprise (TurboSnake sera soulagé )