Il n'y a pas de différence d'homolgation entre un rallye national et un rallye régional.
Aucune distinction n'est faite dans les réglements.

les seuls choses qui peuvent différer peuvent être certains éléments de sécurité comme le dit Titi et encore...

Mais pour ton cas en grp.N, pas besoin d'extincteur auto ou de quoi que ce soit d'autre que tu n'a déja.

La seule chose, comme tu la dite, c'est ta licence...
En revanche ton copilote peut te copiloter sur un natio avec une licence régionale !

Effectivement je vien de potasser la reglementation et j'avais l'aprehantion sur certain element comme l'extincteur et les baquets, ce qui finalement en Gr N ne pose aucun probléme.

Bon et bien ce matin j'avais RDV avec le commissaire technique pour faire le passeport de l'auto.

Verdict : Auto conforme a la règlementation, passe port effectué !

Cependant quelques points a revoir :

- Attache capot sur le hayon AR manquante ( il m'a conseillé de les mettre vu que je les avait mis sur le capot, au cas ou un commissaire fasse de l'excès de zelle ).
- Gaine Thermique sur collecteur interdite.
- Gaine de protection sur les durites d'essence Intérieure.

PS: suite a la suppression de mon compte sur Free, j'ai perdu la totalité de mes photos... Merci Free ......

Free = libre = libre de faire ce qu'ils veulent .....

Rales, il y a surement un Backup quelques part ...

Nulepart c'est quelque part ?

Je sais pas ce qu'il se passe avec free, mais beaucoup de leurs page perso ont disparu En tout cas, bien vu pour le passeport jolie auto

Free fait le tri, les pages persos ne sont pas faite pour du stockage.
Et malheuresement, non! pas de backup !
l'utilisateur est déja averti lorsqu'il valide les cgv...

Tu ne pourra plus te servir de ce compte pour les pages persos et tu ne pourra pas créer de nouveaux compte tant que tu n'aura pas admis ton erreur et tant que tu ne promettra pas de ne plus recommencer. (à régler sur les newsgroup avec les régisseurs des pages persos de free) je te passerai l'adresse mail si tu veu.

Nono c'est bon, au moins comme ça je serai tranquile

Je ne suis pas du genre a courrir aprés celui qui ne veu plus entendre parler de moi

Pas cool free défois

Ce weekend j'ai participer a la course de cote du Sauze (04).

au tableau 107 partant, et des grand nom !

Pour ce qui est du N1, nous sommes 3, avec Scoliege sur Ax GTI et Demoz sur Ax Sport. Autant dire que les résultat été déjà tout fait

Donc j'ai fait mes essai, je n'étais pas trop mal dans les temps pour une route que je ne connaissait pas, mais au fur et a mesure des passages les temps descendais en flèche

En fait ma grosse erreur c'était de vouloir passer trop vite, donc forcement je glissais et je perdais du temps,

Pour ce qui est de l'auto, elle a très bien fonctionner mais j'ai trouver l'utilité du pont court, donc je sais quel sera mon prochain achat

Sinon l'ambiance été géniale, de très bon pilotes très ouvert et très sympathiques, même délire pour tous!

Pour la conclusion : Weekend très chaud, ambiance géniale, niveau très haut ( comme m'ont dit les habitués ), a refaire !

PS: les photos arriveront bientôt

bon courage pour les autres courses
on attend les photos

Parfait, si la voiture allait bien

C'est le plus important pour une premiere mise à l'epreuve ...

On attends les photos

Et cool pour toi et l'auto, ca demande qu'à progresser

Merci a tous!

Pour les photos et vidéo j'attends que les potes m'envoient ça.

Sinon si vous entendez parler d'un autobloc et pont court, je suis preneur, ou si vous avez des bon plan pour du neuf.

Tu recherche quoi comme autobloc?

je ne sais pas trop encore, en fonction de ce que l'on peu me conseiller.

Moi aussi je suis prenneur

Comme autobloc, pour les faibles budgets, je crois qu'il y a MD racing parts, il coute dans les 300€. Sinon, quaife est bien, mais dans les 800-1000€ en commandant direct en Angleterre.

moué a que pensez vous de ces autoblock a 300€ ... perso ça me fait un peu peur, mais si c'est comme les slics

en fait MD racing commercialise des calles qu'il faut que tu monte dans ton diff, ça fait forcer par friction les planétaires et satellite, donc réduit la perte d'adhérence. Ceux qui ont utilisé sur des petites autos trouve ça pas mal, bien entendu ça ne vaut pas un autobloquant.

Moi j'ai eu un autoblok a disque, je trouvait ça super efficace mais très dur a enmener, violant dans la direction. Maintenant j'ai un quaife, un poil moins efficace mais beaucoup moins violent, plus progressif, l'auto se conduit bien, très bon comportement, mais ça tracte pas pareil qu'un a disque quant meme, mais plus simple a utiliser sur une petite auto sans DA... (1er rallye avec l'autoblok a disque j'ai fait une caisse....3 tonneaux... bah ouai c'est bien, mais quant on lache l'accelérateur en courbe...)

Sur le quaife c'est couronne emmanché, donc tu peux récupérer des ponts court dans les boites d'origine, beaucoup moins chère que pont court avec couronne boulonnée... Et aucun entretien sur le quaife, d'après eux pas d'usure...
Mon gout perso après avoir essayer les 2 => le quaife est bien sympa pour débuter, et en plus pas trop chère (1000€)

Et félicitation pour ta première CC