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MessagePosté: Mardi 12 Août 2008 13:35 
Ton projet de restauration est vraiment bien, ça doit faire plaisir de voire petit a petit la voiture se dejackisée !!

Sinon t'as eu le temps de l'essayer un peu pour voir si le moteur marche bien quand meme?? comme il a l'air préparé

Bon courage pour tout le boulot !!


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MessagePosté: Mardi 12 Août 2008 14:00 
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maxt a écrit:
Ton projet de restauration est vraiment bien, ça doit faire plaisir de voire petit a petit la voiture se dejackisée !!

Sinon t'as eu le temps de l'essayer un peu pour voir si le moteur marche bien quand meme?? comme il a l'air préparé

Bon courage pour tout le boulot !!

Tu plaisantes là? :ptdr:

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MessagePosté: Mardi 12 Août 2008 15:09 
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TurboSnake a écrit:
maxt a écrit:
Ton projet de restauration est vraiment bien, ça doit faire plaisir de voire petit a petit la voiture se dejackisée !!

Sinon t'as eu le temps de l'essayer un peu pour voir si le moteur marche bien quand meme?? comme il a l'air préparé

Bon courage pour tout le boulot !!

Tu plaisantes là? :ptdr:

eh Preparation TUNING mousse corporation

:jesors:

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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

"Pour arriver premier, il faut premièrement arriver "(Enzo Ferrari)

"Pour vivre heureux, vivons cachés." devise de la famille peugeot


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MessagePosté: Mardi 12 Août 2008 18:08 
bah la mousse c'est pas comme la trappe alu??? +20ch minimum!!! :cache:


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MessagePosté: Mardi 12 Août 2008 19:21 
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+50 ouais, à peu de chose pres je suis cote a cote avec la griffe, il me met disons 2 petits capots en depart en 2..

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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 13:56 
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le rider fou a écrit:
voila, l'auto que j'ai acheté et que je vais chercher bientot n'a pas eut le CT.

c'est le prioprio qui l'a emmené.

cause qui me chagrine le plus: la pollution (d'après le controleur que j'ai appelé c'est pas trop loin de la limite)

la config de l'auto:
-1600
-culasse travaillée
-ACC
-pupuce
-ligne origine avec cata
-pas de filtre a air (la honte...)

je connais pas bien l'état du cata, mais je me demande si ca peut être du à tout ca? et à quoi en particulier?


SLT

elle n est pas passé a la pollu au controle ?
as tu les mesures exacte ?
je te diais ou il faut que tu te penche ! (cata ou sonde ) y a que ca en general !
mais si elle n as pas tourné depuis longtemps ca suffit pour foutre le bordel
le prinipal c est que la ligne soit super chaude pour que le cata et la sonde soit au top
si elle n ai pas trop loin de la limite ????????????????
sinon les grosses prepa ca na passe pas !

parole de controleur technique


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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 17:36 
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Ah un controleur technique sur le forum :bien: bienvenue a toi

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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 17:50 
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cloclo6150 a écrit:
le rider fou a écrit:
voila, l'auto que j'ai acheté et que je vais chercher bientot n'a pas eut le CT.

c'est le prioprio qui l'a emmené.

cause qui me chagrine le plus: la pollution (d'après le controleur que j'ai appelé c'est pas trop loin de la limite)

la config de l'auto:
-1600
-culasse travaillée
-ACC
-pupuce
-ligne origine avec cata
-pas de filtre a air (la honte...)

je connais pas bien l'état du cata, mais je me demande si ca peut être du à tout ca? et à quoi en particulier?


SLT

elle n est pas passé a la pollu au controle ?
as tu les mesures exacte ?
je te diais ou il faut que tu te penche ! (cata ou sonde ) y a que ca en general !
mais si elle n as pas tourné depuis longtemps ca suffit pour foutre le bordel
le prinipal c est que la ligne soit super chaude pour que le cata et la sonde soit au top
si elle n ai pas trop loin de la limite ????????????????
sinon les grosses prepa ca na passe pas !

parole de controleur technique


CO Ralenti:00.00 CO Accéléré:00.01 lambda:1.110

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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 18:34 
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Bon courage pour la restauration car c'est vrai que y a du taf mais bon rien d'insurmontable si ta besoin un jour tu me le dis.


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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 18:46 
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en vrai.. je t'ai deja demandé, faut juste que j'arrive a capter seb... :kakashi:

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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 20:57 
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le rider fou a écrit:
cloclo6150 a écrit:
le rider fou a écrit:
voila, l'auto que j'ai acheté et que je vais chercher bientot n'a pas eut le CT.

c'est le prioprio qui l'a emmené.

cause qui me chagrine le plus: la pollution (d'après le controleur que j'ai appelé c'est pas trop loin de la limite)

la config de l'auto:
-1600
-culasse travaillée
-ACC
-pupuce
-ligne origine avec cata
-pas de filtre a air (la honte...)

je connais pas bien l'état du cata, mais je me demande si ca peut être du à tout ca? et à quoi en particulier?


SLT

elle n est pas passé a la pollu au controle ?
as tu les mesures exacte ?
je te diais ou il faut que tu te penche ! (cata ou sonde ) y a que ca en general !
mais si elle n as pas tourné depuis longtemps ca suffit pour foutre le bordel
le prinipal c est que la ligne soit super chaude pour que le cata et la sonde soit au top
si elle n ai pas trop loin de la limite ????????????????
sinon les grosses prepa ca na passe pas !

parole de controleur technique


CO Ralenti:00.00 CO Accéléré:00.01 lambda:1.110


sur une voiture d origine je te dis a 200 / 100
sonde lambda
ton cata est nickel
pour moi si elle n as pas roulé depuis longtemps
fait la bien tourné avec changement de régime et chauffé
et essaie sur un controleur de CO ton lambda doit etre en dessous de 1.03 compris
sinon essaie une nouvelle sonde

tu me tiens au courant


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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 21:23 
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bah là je la décrasse y a pas de soucis!! je vais la refaire un max et aussi refaire le moteur & co, après je la repasserai au CT et je verrais. merci au moins je sais que mon cata est ok!!

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MessagePosté: Mercredi 13 Août 2008 21:38 
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Franchement, chapeau bas pour la remise à l'origine de la caisse !!

Merci pour elle ;)

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En cours : 106 Xsi 1.4 non cata Bleue miami :)
Mon Ex : 106 Xsi 1.4 non cata grise aster.

Et pour le week-end : Corolla TS :D


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MessagePosté: Jeudi 14 Août 2008 17:23 
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Il y a encore une quantité de boulot à abattre assez impressionnante!!

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MessagePosté: Vendredi 15 Août 2008 20:39 
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Bon ca ma prit comme une envie de peter, je la condamne!

-pour combien de temps?!? je sais pas

-pour quel programme exactement?!? je sais pas non plus

Je rapel que j'ai aucunes notions mécaniques, pour moi c'est un gros légo! je n'ai jamais autant démonter une auto pour le moment...

mais je fais ca tranquillement à mon rythme sans me presser... en plus je manque d'outillage & d'une RTA!!

J'ai commencer à midi.
voila l'état vers 16h:
Image

l'état à 20h:
Image

Au passage, la ligne a pris un congés également

ne sachant pas quoi faire des jantes:

Image
Image

mais je ne peux pas m'en servir car soucis de freins (j'étais au courant!):étrier bloqué alors je vais y mettre les étriers de la 106 avec le MC & une bonne purge du liquide de freins.

quelqu'un a deja eu ca?(je vous laisse imaginer la trogne du disque...
Image

La suite demain avec le demontage des jambes de forces & pi etre la boite & remontage de la ZX car c'est mon daily!!

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MessagePosté: Vendredi 15 Août 2008 21:34 
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oua violent les plaquettes :roll:

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MessagePosté: Vendredi 15 Août 2008 22:05 
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AAHHHH j'aime ce genre de photos! :)

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MessagePosté: Vendredi 15 Août 2008 22:17 
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TurboSnake a écrit:
AAHHHH j'aime ce genre de photos! :)


toi elle vient de chez bricomarché ta peinture noire du compartiment moteur? et la verte? à quel prix? t'as des photos

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MessagePosté: Samedi 16 Août 2008 10:58 
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Messages: 1404
Localisation: 77
La noire métalisée vient de chez brico dépot 6.64€
La vert ferronnerie vient de chez leroy merlin 8.95€

Tu veux copier sur moi ptit salop :eek: :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 16 Août 2008 11:24 
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Messages: 4834
Localisation: Bordeaux
C'est bien, tu commence à mettre la main à la pâte comme on dit :mrgreen:

Faut que tu songe à prendre la rta, ca va bien t'aider vu que t'as pas fait de grosse mécanique encore ;)

Puis tu verra, la 106 c'est super simple comme voiture :cagoule:

Bonne continuation :bien:

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