Mon chagrin a vite été compensé par une nouvelle venue...

C´est la bonne nouvelle que je vous présente tres bientot (je dois filer je suis en retard deja..)

A bientot tout le monde !

Tu est de quel région exactement car si tu cherches des Xsiste dans le Nord ya du monde !

Bref présente nous vite la prochaine !

Merci m'sieur

Cool, on veut de sphotos de la nouvelle!

Avec un peu de retard, salut Damss !

moi je suis entre Lille/Lens/Bethune...
Tu es d'où toi ???
J'aimerai bien trouver des XSIstes dans le coin (faire des virées, etc) car j'en vois pas souvent sinon...

Pour la prochaine XSI, c'est pour bientot (cette semaine promis).
Je mettrai ça surement dans un nouveau topic pour que ça soit + simple à lire (sauf si c'est interdit de poster plusieurs fois dans la partie présentation).
Histoire de cloturer ce topic et de vous faire plaisir, je vais regarder si j'ai moyen de mette 1 ou 2 photos pour rédiger la bonne nouvelle ce soir vite fait...

bon je vous gate ce soir car il est tard et j'devrais etre couché (demain j'dois me lever quand meme pas trop tard.. ) mais voici donc :

la bonne nouvelle :

ma deuxième (eh oui déja ) 106 XSI :



et pour vous gater totalement une 2eme tof :



Eh oui.. une bleu miami non cata !

Allez je file j'suis crevé. J'reviendrai pour poster sur un nouveau topic ou ici (selon ce qu'il faut faire..) dans quelques temps.
D'ici là vous pouvez commentez bien sûr

a+

Héhé les BM c'est les meilleures!
Elle a l'air en bon état, combien l'as tu payé si c'est pas indiscret?

Encore un beau achat!!!

c'est sympa pour ton ami! il se tape une caisse toute bien restaurée, et toi .. ben.. tu recommences..

courage, et continue a nous mettre des photos de ce que tu fais!

j'ai une petite question, pourquoi a tu changé les cotes pour le réglage des soupapes de la grise? c'est pas risqué?!

j'suis d'accord avec toi les bleu c'est les mieux !
(le gris graphite c'etait ma 2eme couleur preferee, ma j'avais pas le choix de la couleur pour la 1ere..)

Celle ci je l'ai pas mal négocié car le gars m'avait dit au tél qu'elle etait nickel niveau carroserie et interieur, mais en fait elle est loin d'etre parfaite.. plein de petits défauts bien qu'en photo ça se voit pas beaucoup (je vous ferai voir tout ça lors de la présentation totale.. bientot )
Et puis le truc qui m'a fait baissé le prix : c'est qu'elle bouffe de l'huile à mort (la fameuse fumée bleue.. et meme ça pue dans l'habitacle quand je roule.. )
J'en ai donc eu pour 900euro, ce que je pense honnete..
Sur celle ci je vais pas me faire de peinture complete vu que l'etat global est correct (+ tard je dis pas.. )

900€ hum c'est un poil élevé pour un soucis pareil, si c'est une segmentation tu es bon pour une refection du bas moteur et donc JDC... €€€

ouai c'est sympa pour le pote, mais je pense pas le refaire souvent !

Là ce qui m'a motivé aussi dans ce changement de XSI c'est le bleu miami et le non cata (powaaa!)

Pour le reglage des soupapes, c'est pour un meilleur rendement moteur et moins de cliquetis.. pas de risque si bien fait (vor topic là dessus)

a+

oui enfin c'est difficile après de baisser beaucoup les prix de XSI roulante, surtout pas trop moche (et comme deja dit par chez moi c'est pas mal surcoté les XSI car y'en a pas des masses..)

Ah mon avis c'est pas un segmentation car elle tourne toujours bien (la pêche comme il faut) donc je penche plutot pour les joints de queue de soupapes (un classique à presque 200000km non?)

Mais je me demande, pour les joints de queue de soupapes, je suis obligé de déculassé ou non (mon pro me dit que normalement il fuat le faire mais ne se prononce pas vraiment sur la possibilité de la faire sans déculasser...)

Parce que si y'a moyen juste en enlevant le cache culbu je fais ça car ça coute rien, et puis je verrai si c'est réglé ou pas..

Sinon TurboSnake, tu crois vraiment que c'est cher de tout refaire (soi meme) ?? car d'apres ce que j'ai vu c'est pas trop cher les pieces..

au fait, "JDC" tu veux dire joint de culasse ? parce que ça coute genre 40euo le joint je crois.. (et puis ca concerne pas le bas moteur..)

Obligé de déculasser...
Après ya bien 2-3 trucs vus sur le forum rallye pour le faire sans deculasser mais c est s embêter pour rien, et puis vaut mieux déculasser au moins tu es sur que tu repars sur de bonnes base et puis à 200 000 kms, il serait bon d emettre une tite pompe a eau neuve avec distrib et cie...

Je dois faire les miens d ici 10-15 jours... Et elle a que 135 000 la mienne.

En tout cas, elle a l air sympathique et y a pas à dire, c est vraiment les plus belles les bleus

Oui jdc ça veut dire joint de culasse, et si tu dois refaire ton bas moteur tu dois déposer la culasse si tu veux un travail dans les règles
Pour faire un jdc tu dois aussi changer les vis de culasse.

Si rien n'a été fait sur ta xsi, mieux vaut refaire au moins le haut moteur complet

De toute façon, tous les joints pour refaire ton moteur ne coûte pas la peau des fesses mais disons que c est plus la somme de travail qui décourage beaucoup de personnes...
Quand tu vois que t en a même pas pour 20€ les queues de soupapes mais que t en a pour quelques heures à les changer...

M enfin, le seul conseil que je peux te donner et de tout bien repérer et de tout te noter... il y a 4-5ans lorsque j avais refais le moteur de mon gtt avec mon père, on avait tout noté sur un bloc papier, on numérotait chaque pièces et vis importantes, etc...
C était le premier moteur que l on faisait et on avait une certaine crainte mais si tu es méticulleux et patient et surtout si tu as pas deux mains gauche (tu n as pas la ir en tout cas ), tu y arriveras sans soucis...

oui completement d'accord.. chez mon pro il m'a annoncé 160euro environ pour tous les joints (avec culasse) et c'est pour ça que j'envisage de tout refaire pour avoir un moteur nickel (et ne plus avir sur le CT marqué : défaut d'étancheité moteur/boite )



tu me rassure bien migolo
je n'ai pas du tout 2 mains gauches (ça serait plutot 2 droites ) mais comme c'est mon premier moteur (si je compte pas tous ceux que j'ai fait en 103 SP quand j'avais 14-15ans ) donc petite apprégension c'est normal.

[/quote]

En + j'ai vraiment envie de faire tout le bloc pour etre tranquille (vu le kilometrage) et je suis passé dans un peugeot de ma region que je connais un peu et le gars m'a sorti un prix d'environ 160-190 roro pour les segments et les coussinets de vilo, donc ça m'encourage à le faire

migolo,
est ce que tu crois qu'il faille que je refasse aussi la pompe a huile ? (située dans le moteur si je me trompe pas..) ou d'autres trucs tant que j'y suis ?? (y'a pas de roulement dans le bas moteur si ? ou d'autres trucs qui s'usent ?)

salut à tous,

désolé pour l'absence mais je suis en plein déménagement et du coup j'ai pas le temps de poster pour finir ce post et créer le nouveau pour ma 2ème xsi.. surtout que j'ai pas internet dans mon nouvel appart (j'viens de le commander mais le temps que ça se fasse y'en a pour 2-3semaines au moins )

Je profite de squatter l'internet chez un pote pour vous ditre que ma 1ère XSI (vendue) est en ce moment chez le peintre...
Donc je vous ferai quelques photos de la bête avant qu'elle parte définitivement chez mon pote pour cloturer ce post sur la rénovation de ma 1ère xsi

En attendant, mes chers lecteurs vous pouvez poster car au boulot j'arrive à lire de temps en temps sur le site (mais j'peux pas m'identifier pour repondre on est surveillé..)
Et j'vous dit à dans 2 ou 3 semaines (dès que j'aurai ma ligne ADSL) pour les photos de la xsi repeinte et remontée..

A+

Si tu cherches du monde, y'as Moi, CMG_62, Shadow62 et Street de Béthune (+ 2 autres XSi qui y trainent mais inconnue au bataillon ^^)


Félicitations pour ta deuxième acquisition, elle à l'air beaucoup plus propre extérieurement ^^ J'espère que tu fera du aussi bon boulot que sur la première Bon courage