il est ds le coffre!

avec la sono c'est plus facile à changer..

bon merci pour le lien wilhem mais par contre je sais pas ou c'est .
.

faut pas enlever le cardan ?

Ba c'est quand même plus facile d'acces faut avouer!
POur te guider.. tu prend ta roue avant gauche et tu l'enleves et la justement tu vera le carter de boite!

Ps je t'ai repondu oui en pensant à la roue.. pas la peine le cardan.. rien à voir!

Avant gauche = coté conducteur ou passager ca dépend de la ou l'on se place.
Car je vois pas du tout ou cela ce passe. :S .

Avant gauche petit naif... donc conducteur!

Ok.
Genre en temps de montage démontage environ combien ?
Faisable par moi meme si matos ?
Outils spécifique necessaires ?

Alors c'est obligatoire d'avoir les outils necessaire sinon tu feras pas grand chose(ex:sortir les pignons de l'arbre)

Faut être bien équipé niveau matos.. et je pense que tu es capables mais bon je ne veux pas m'aventurer car je me souvient plus trop comment c'est foutu.. donc je ne pourrais pas t'aiguiller plus!

ok ok c'etait pour savoir niveau matos je serais trop court et je me lancerais pas tout seul la dedans ca c'est sur.
pas fou moi .

faire ça toi meme, c qd mme ta boite de vitesse hein... si tu fout un truc en couille, tu va tout bousiller non?
je crois qu'il y a des choses pour lesquelles on peut dire : chancun son metier non?

Euh oui justement chacun son metier .
Donc si je me lance dedans t'en fais pas je saurais ce que je fais.

mais c vrai que ç apeut etre bien (si c'est pas mauvais pour le moteur )
pour l'autoroute... de toutes façons, en 5e, en general, c qd u stabilise... autant redescendre ds les tours! (si j'ai bien compris l'effet d'un plus gd pignon evidement... ) c bien ça?

Oui c'est le but tu es moins haut dans les tours donc pour 130 sur autoroute tu sera moins haut donc moins de tours dit moins de chaleur a dissiper et moins d'usure moteur prématuré et un confort niveau bruit et vibration.

et biensur, consommatin diminuée... donc, pollution reduite egalement! on est des ecolos! allez tous au travail pour changer ce pignon!
n'empeche, c vrai que ça me tenterait bien!