Très beau score.

Vous avez fait une gestion sur mesure sur banc ? Combien de pression de sural maintenant ?
Ca passe tout au sol ?

la pression de sural na pas bouger!toujours 800gr jusqu'a 5500 et 600gr jusqu'a 7000!
on fera un tirage jusqua 7000 a la rentré !
pour la reprog c'est du a distance j'ai donner mes carcteristiques etc.. et le gars a fait sa sauce!

merci wilo de calmer un peu ce qui se passe ici

C'est bizarre tout de même comment le couple dégringole à 5 000tr/min alors que vous avez coupé à 5 300tr/min.

Vivement la suite, on pourra voir la différence entre nos configurations.
Pmax 173 ch à 6000 trs
Couple max 21,5 m.kg à 5600 trs
rupteur 6990 trs

Tu as un peu plus de couple que moi et un poil plus bas (600tr/min), donc un poil mieux rempli et tu as déjà 160cv à 5 300tr/min comme moi, maintenant à voir jusqu'à combien le turbo est efficace.


Tu peux me redonner les caractéristiques complets de ton turbo ?
Tu as quoi en diamètre de ligne aussi car moi j'étais en 48mm lors de a courbe.

Franchement ça le fait bien avec des chiffres mais l'embrayage dans tout ça il tien le coup ?

je pensse que le couple tombe a cause de la lever progessive du pied et la coupure de lordi!!
la raison du couple est surement dus a mon collecteur et turbo de technologie twin scrool!le turbo c'est un k03!
pour le diam de ligne c'est brider grave je passe d'une descente en 65mm a une ligne d'origine !
pour ce qui est de l'embrayage c'est un omp renforcer classique en diam 200 et qui je pensse est au max de ses possibiliter!
je pensse faire un vrai tirage a mon retour de vacance !car la on a été géné!

pas mal tout sa tu doit etre bien content de toi quand meme

ta des nouvelle photo de la bete ?

non pas de nouvelle photo parceque rien n'as changer quasiment!
il'ya just un sigle et l'echangeur en noir!

Ok, on verra avec un meilleur passage jusqu'au max des RPMs.

C'est vrai que le twinscroll permet de charger plus tôt.

K03, ça ne me parle pas assez, tu ne connais pas les A/R ?

je n'est pas dit que le twin scroll fait charger plus tot mais améliore le couple a bas régime!tu es septique?
mais bon comme tu la deja dit le puissance et le couple ne font pas tout dans les perfs!

Non pas sceptique du tout, je suis justement d'accord avec toi.
Et pour améliorer le couple à bas régime, il faut bien que ça charge plus tôt non ?

Je pense que tu pourra atteindre mes scores sans trop de souci car on a une configuration assez similaire, juste le collecteur qui montrera plus vite ses limites je pense.

Moi je dis ça vaut un fight sur circuit une fois les 2 excité (XSIT) terminé

En fait flo kan c ke je monte dedans ?!

Edit : Max ptit con !

lool
C'est toi qu'on va fight mon shadow !!!

pour le fight sur circuit c'est prevu!mais bon ca sera un fight sans etre un fight et dans une bonne ambiance! je serais pas dessus si je prend ma féssé et je pensse que pour wilo c'est parreil!en gros je pensse qu'on sent fou tout les deux d'etre l'un devant l'autre nous on veut just s'amuser!les comparaison qui sont faites entre nos deux auto moi sa m'est égale je suis pas jaloux!
pour ton tour shadow vient a une prochaine sortie circuit et t'aura ton tour y'a pas de problème!

Comme déjà dit avant, je ne compare pas mais j'analyse les scores et ce n'est pas pour être devant ou derrière, mais simplement pour le plaisir du travail effectué sur nos autos.

Je préfère être derrière et avoir écouler un boulot monstre, plutôt qu'être devant en ayant tout fait faire à droite à gauche.

Vivement la suite, et j'espère qu'on pourra se retrouver sur piste.

oké je vois qu'on est en accord sur ce point de vue le plaisir avant tout!

Ah mais je disais ça comme ça pas pour comparer

Pour comparer je compare ma voiture à d'autres m'enfin je n'en parle pas étant donné que c'est interdit sur le fofo

Pour la prochaine fois sur circuit tu me tiens au jus et si je suis dispo ben pas de souci

Commence par me ramener ta cuatrocentcinco mi16 et après on vérras, lol

a plus poto

slt!
je déterre histoir de dire!donner des news! je suis rentré de vacs et le projet va pouvoir continué sur ca lancer!enfin faut qu'on retrouve la motive pck la
je trouve qua ca manquait de foto dernièrement!
la c'est de la nouveauter ya au moin 4 jours de taf
la pose du logo peugeot depuis le temps(merci shadow)
et l'échangeur a été peint en noir pour "la discretion"



voici le montage comme il est en cette rentré !on verra d'ici quelques moi si ca évoluer!



bonne rentrée a tousses

Ah sa faisait longtemps que je l'avais pas vu , avec un ventilo enfin...
C'est la classe l'echangeur noir

Alala j'ai vu la 106 a flogti et maxx hier avec sa sax, y'a pas a dire, flo ta 106 marche bien,

ps: MaXx il dort pour les photos la, on veut du concret
lol

Oh le merdier dans le compartiment moteur, mais j'aime