salut a tous je me présent je m'appelle max et je suis de Vienne dans l'isere près de lyon.

Je vais vous présenter ma s06

voici une petite description :

voiture de base 106 xsi 1.4l de 93 totalisant 160 000km

projet quazi fini xsi16 :

CHASSIS:

Train avant et train arrière de 106 s16
Barre stab 106 s16 avec silent bloc powerflex renforcer
Triangle avec silenbloc powerfle renforcer
Barre Antirapprochement supérieur et inférieur
Amortisseur avant Bilstein B6 Tarage Ferme avec ressort Eibach - 40
Amortisseur arrière Bilstein B6 tarage Ferme
Jantes Ouragan en 16' en 195 40 16

MOTEUR:

1.6 16s TU5J4

Volant moteur alléger en 180 mm
Embrayage Renforcer Sachs amorti 4 patins avec mécanisme renforcer
Kit admission dynamique avec filtre CS
Collecteur inox Raceland
Linge inox GrA
Spal diam 301 mm soufflant
Calculateur Peugeot Sport mini GrA avec rupture décaler a 7800 tr/min (en vue de la mise en place des arbres a cames mini GrA)

INTERIEUR

Siege baquet Ektor en cuir blanc
Tableau de bord en cuir blanc avec insert plastique noir laqué
Supression de la banquette arrière et réalisation d'un faux plancher en fibre pour intégration de la sono (le tous démontable pour les sorties pistes)
Plafond capitonner en cuir blanc
Panneaux de porte en cuir blanc
Moquette du sol recouverte d'alcantara

EXTERIEUR

Capot lissé et Paupière de phares lissées et intégré au capot
Parc choc avant lissé
Parc choc arrière lissé
Extentions et bas de caisse de chez esquiss' auto
Vitres teintés
Le pare brise va etre bientot remplacer et fini les autocollants

PHOTOS :

salut!
Je me souvien de toi sur FA, c'est la 1.1i qui a eu un 1.4 puis un 1.6 16v?
En tout cas belle réa meme si elle est orientée tuning

oui c'est ca

j' aime pas du tout

Ca sera bien que tu argumentes un peu tes propos

dommage pour le coté tunning sinon c'est une belle prepa

Bienvenue, jolie prepa que tu a la
juste un volant plus racing et elle passe ^^

Bonne visite

du cuir partout une sono un kit tuning , t en veux d autre ?

le volant va etre remplacer par un tuliper en peau retourner

et pour le kit tuning c'est assez sobre et cela dénature pas la ligne de l'auto enfin tous sa apres histoire de gout certain vont aimer d'autre pas du tout histoire de gout

En se qui concerne l'instalation audio c'est pas du tous du boum boum juste de la qualité Focal utopia pour les conaisseurs le haut de gamme de chez eux

pour moi trop de blanc à l'interieur (palnche de bord)

apres je veux bien des photos de ton fond plat avec la sono

vst jim en effet le style tuning m'est passé, mais meme si c'est pas nos gout faut reconnaitre le boulot

j'en feraais plus tard car faut que je commande le pneu pour la 5 jante qui se trouve dans le coffre et il est en cour de réalisation

Je respect le travail effectué , c est pour sa que j ai juste ecrit j aime pas du tout

bon aller un peu de nouvelle prochainement pour compléter le boitier peugeot sport mise en place d'arbre a came kent cam

sinon petite anecdote se soir en rentrant chez moi arrive a mes fesses une twingo rs et bien ca se traine se genre de peite voiture je pensais que ca poussais plus le gars ma double et bien je me suis mis a son cul je les pas lacher et je l'ai doubler

je crois que la twingo fait a peine 120 poneys donc normal que tu l'ai poussée

La twingo RS fait 133 cv

oui 133 cv c'est ca mais bon elle a un bon chassis car dans les courbe les bronchais pas la rs

C'est propre, mais le tableau de bord blanc ça doit être fameux quand tu as le soleil de face!!

Tu dois avoir un beau pare brise avec un méga reflet.

Les bas de caisse j'aime pas mais sinon beau boulot ! Bravo

franchement pas de probleme de reflet et puis il y a les lunette de soleil

merci du compliment

Mais dès que j'ai fait construire ma maison une autre version verra le jour (mode vide deux bacquet ultra light arceau et prépa moteur plus poussée pour usage uniquement sur piste)

cool ! tien nous au courant de l'avancement

oui mais c'est pas pour l'instant disons 4 ou 5 ans