Bonjour à tous,

Ca fait deux mois que j'ai ma première 106 XSI et je me décide enfin à vous la présenter.

Pour une petit retour en arrière, j'ai eu en 1 an et demi une 205 xs revendue à 200 000km, une BMW 318is E30 (140ch), une BMW 320i M-Tech une mégane coupée 16, et la petite dernière qui est la 106.
J'ai couru en rallye en tant que copilote sur 7 rallyes (sur 205 rallye, GT Turbo, Clio Williams, Ax GT).

Je l'ai acheté avec 178 000 km, c'est un 1.4 100ch de 92, je l'ai prise tout de suite tellement je l'ai trouvée propre intérieur extérieur, pas une choc, pas une rayures, moquette bleue niquelle, sièges comme neuf.

Elle a le collecteur et la ligne complete jusqu'au silencieux en OMP grN.

Lors de petit rasso que l'on s'est fais ce week end avec plusieurs autres sportives j'ai ma boite (ou cardan ??) qui a laché à la fin de la journée.
Je sentais depuis le début que la boite avait de grosses faiblesses, et c'est sûrement elle qui a fini par me lacher.

EDIT : Boite changée à 182 000km

Je vais bientôt la changer et repartir comme en 14

A déjà été fait :

- Les pneus neufs à l'avant en Bridgestone
- Vidange de boite
- Vidange moteur
- Remise d'origine de la boite à air (ancienne admi dynamique pourrie)
- 4 amortisseurs neufs en peugeot performances
- Montage de pédales Sparco
- Plaquettes carbone lorraine
- Liquide freins compétition
- Changement de boite (suite casse)
- Quickshift
- Volant Style OMP/ORECA en peau retournée
- Train arrière neuf.


Quelques photos :





Lors de rasso de ce week end avec Lyon en panorama...




Lors de la fin de journée de samedi...




Voilou voilou je vais poster les photos du rasso d'ici demain dans le sujet concerné.

Petite vidéo que j'ai fait le lendemain de l'avoir achetée : http://fr.youtube.com/watch?v=3YRd_E56LhM

Welcome.

Welcome


Très jolie ta blanchette elle a l'air propre comme tout

Bonne réparation, je vais bientôt me mettre moi aussi à la réfection de ma boite car trouver une boite en 14x60

bienvenue a toi et ta xsi blanche
super propre belle acquisition
trés beau bruit

elle a l'air effectivement super propre bienvenue a toi et bon courage pour ta boite

Bienvenue a toi

Vraiment elle sont belle en blanche
Bon courage pour la suite

Elles sont vraiment belles en blanc aussi, de toute façon une XSI c'est forcément beau

Malheureusement y en a encore qui font n'importe quoi avec
Mais en blanc tu peux faire de beau contraste de couleur avec des jantes et les élargisseurs mais c'est salissant

C'est sur pour les jantes. Je l'adore comme ça, mais à moyen terme j'y verrai bien des jantes noires à bâton style OZ, j'avais vu ça sur une 106 s16 blanche, j'était tombé amoureux...

On vera ça une fois que j'aurai fait tout ce que je veux faire dessus d'ici la fin de l'année (voir en haut)

y t'as plus le quickshift de ma noire :p

les jantes OZ superturismo j'en suis fan aussi
mais plus les blanches sur un xsi noire (mon projet)

Carément ouais ! C'est monstreux comme ça change !!

Oui des jantes blanche sur du noir ça va bien aussi... Hein Thibb

Deux trois petites photos du rasso fait autour de lyon avec ma ptite blanchette

sympa les ptit rasso vers chez toi y a pas mal de petite sportive

Et encore il en manquait plein, on attendais 1 Uno Turbo ie, une 106 s16, une clio 16s, une subaru....

c'est sympa les petit rasso comme ça
je me rapel de ce que je faisait pour les runs avec des amis de bourges a bas de subaru,crx vtec,saxo vts, fiat coupé, xsi c'est sympa ces sorties

Petite photos faites ce week-end...

Voiture sale, sale temps, mais bon, j'avais envie de la flasher un peu par autre chose que par des radars (eh oui deux fois ce mois-ci, mais pas avec la 106... )

Re-bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre avis, je vais mettre en pré-vente la 106 car je vais passer à plus gros... J'aurai aimé savoir quel prix je pourrai la mettre en vente selon vous, étant donné l'état de la voiture (pas une rayure, pas un poc, extérieur-intérieur niquel) et aux vues de ce qui a été fait dessus...

Rappel :

Elle a le collecteur 4-2-1 et la ligne complète jusqu'au silencieux en OMP grN. 185 000 km, boite 100 000 km. Tout entretien à jour, vidanges, filtres... Centralisée, vitres elec.

- Train arrière refait
- Les pneus neufs à l'avant en Bridgestone et 90% neuf à l'arrière Pirelli.
- Vidange de boite
- Vidange moteur
- Remise d'origine de la boite à air (ancienne admi dynamique pourrie)
- 4 amortisseurs neufs en peugeot performances
- Montage de pédales Sparco
- Plaquettes carbone lorraine
- Liquide freins compétition
- Changement de boite (suite casse)
- Quickshift
- LP neufs

Autant pour moi...