yes mon 1.6t avance doucement mais surement

pour ton liseret en bleu faudrais essayé

sinon pour la puce c'est good tu peut mettre t'auras nos souci en full stock et même pour la suite si tu compte liber l'echappement ett l'admission ça seras good
alors conseil vas y fonce achete lui en une

mdr ! ok oui bientôt rabaissé ok pour la puce,niveau moteur oui j'ai vraiment juste ligne gr n acier, puis admi dynamique.... a voir

Commande de la puce "Ced43" en début de semaine prochaine normalement je sais pas trop à quelle endroit plaçer le rupteur donc des avis, et des conseils sont les bienvenus !

Le style british

manque plus que le sticker anglais lool

non juste un rabaissement et c'est cool

Oui je voulais peindre la tete de la reine su le capot.... mais trop de rides.....

De retour pour une nouvelle idée ! J'aimerai bien me faire un petit tableau de bord sympa, je verrais bien 2/3 manos à l'emplacement du poste, et de jolis interrupteur pour remplacer ceux d'origine.....

Question : Pour les manos je pensais pression/T° d'huile et voltmetre... Mes connaissances ne suffise pas et pas envie d'aller chez un pro ( trop facile sinon) Donc niveau branchement, et sonde savoir si c'est possible de le faire soit même ? Puis quelques conseils avec quelque idée et meme photos serait sympa....

C'est pas dûr de brancher des manos même moi j'y suis arrivé!
Si tu as des questions n'hésites pas...le 06 ça fait loin, sinon j'aurai pu te brancher tout ça!

Merci pour ta proposition et c'est vrai que je commence à me tater à partir habiter un peu plus haut dans la france car pas vraiment d'xsiste dans le sud..... ! merci

Moumoun a un bon montage pour ça pression d'huile

tu n'as pas des photos en rabe moumoun??

Ah des photos sont pas de refus ! Quelle manos tu as utilisé Moumoun ? Je compte prendre des stack mais bizarre pour les sondes elles sont universelles ??? Que je prenne pas n'importe quoi....

J'ai ma sonde de pression d'huile qui a laché il y a moins d'un mois...donc j'en ai racheté une sur E-BAY a un mec qui doit bosser chez VDO car c'est au moins la dixième neuve qu'il vend!!
En VDO je connais bien les autres marques non.
En VDO il faut prendre une sonde 10*100 et mettre l'adaptateur 16*150 pour pouvoir la monter à la place de celle d'origine...la pression d'alerte est à 0.8 bar d'origine.
Ensuite pour la température eau il faut mettre la sonde sur le boitier thermostatique (celui dans lequel on trouve le thermostat)...
Et enfin pour la tempé huile moi j'ai mis un bouchon de vidange qui faiy aussi sonde...
Tous ces articles sont disponibles chez ORECA ou GT2I sans problême...

Pour la planche de bord, j'ai fais ca :



Les manos (en52mm) rentrent niquel dans l'emplacement de l'auto radio.
(Par contre, j'ai encore rien mis en service, faut que je mette le radia d'huile pour mettre les sondes)

Ok merci pour tes renseignements ! faut que je compare VDO et STACK.... pour la t° d'huile, la sonde qui fait aussi bouchon de vidange c'est fourni avec le mano ou il faut commander à part ?

Merci pour la photo ! Par contre obligé de mettre un radiateur d'huile pour mettre les sondes ???

Non, tu n'es pas obligé, c'est simplement que je mets les sondes sur la plaque sandwich (temp et pression d'huile). Mais tu peux mettre la température d'huile sur le bonchon de vidange comme moumoun

Ok quelle avantage au radia d'huile ? tu chauffe moins ?

Ca se compose d'un radia d'huile, de deux durite et d'une plaque qui va entre le bloc et le radia d'huile (la plaque sandwich). L'huile va du bloc, passe dans la plaque et la durite, passe dans le radia avant de faire le chemin inverse. C'est le meme principe que pour le liquide de refroidissement.
Ton huile chauffe moins, mais ca sert pour un usage on va dire intensif. Si c'est ton daily, pas besoin. C'est plutot pour le circuit ou ca devient quasi obligatoire si tu veux pouvoir rouler un petit peu "longtemps" meme s'il fait un peu chaud dehors.

Les mano VDO sont toujours livrés seuls.
Les sondes tempé eau et huile ne sont pas trop chères 15-20 euros par contre la pression huile l'est assez environ 50 euros sans pression d'alerte et 75-80 euros avec !

Si tu fais une journée entière de circuit c'est conseillé ou tu peux faire sans ?? puis ça na pas l'aire d'être trop compliqué et un radia d'huile à la casse doit pas couter très chère.... ça peu être un truc sympa à se faire

Oui mais reste à en trouver un en casse car les radiateurs d'huile sur les voitures de série c'est quand même plutôt rare...