Quel coin?

c'était vers clermont je me rappelle plus le nom de la commune

moi j'était a ste étienne des champs et je sais plus le nom du village a coté

salut et bienvenue!!! tu est fou 40000km avec une vidange!!!!

non je sais mais g'ai pas beaucoup roulé avec juste quelques trajets histoire de posé des fleurs sur la tombe de mon grand pere surtout a 80 90 dans tous les virages même à 100 en travers je mangais la porshe carrera 4 mais évidamment le type savais pas conduire c'est pas du jeu

déterrage ...

je n'étais pas venu sur mon post depuis un baille
MAJ quand je reprendrai la voiture chez le garagiste je mettrai des photos pour illustrer les deux-trois bugnes et l'état pour mister metra ^^

Yes les photos ça serait le top

merci

voici les dernières photos que j'ai eu faites de la voiture.
Elle est mal en point, je sais...
hier elle a eu droit au montage de son admi dynamique. je mettrai des photos demain, je dois finioler deux trois babioles.
une chose est sûre c'est qu'elle respire beaucoup mieux (et moins d'air chaud par la même occasion) qu'avant, sachant que la boite à air d'origine ainsi que les durites étaient complètement sèches et dures, pour la plupart trouées, déchirées.
j'ai tout viré j'ai monter l'admi et maintenant le ralenti est plus stable et je trouve qu'elle galère moins en bas dans les tours elle tire plus enfin je ne sais pas ce n'est peut être qu'une impression.

photos du montage demain

Super pour l'admission ! par contre pas fan des feux arrière.....

Au faite Circuit du Luc le 6 Décembre...... ça te tente ??

sérieux je pourrais pas mec j'ai du taf par dessus la tête

par contre moi les lexus j'aime bien je trouve que ça lui va pas si mal que ça enfin les travaux que je dois faire dessus je les compte plus là avec le boulot que j'ai en ce moment je peux pas faire grand chose.

mais dès que j'aurais le temps elle va avoir droit à:
-barres stab diam 22 devant
-freinage 266mm
-train arr disques+ bagues téflon pour éviter le phénomène de la traverse
-les BAR sup et inf
-les supports moteur et anti couple powerflex
-un volant neuf
- nettoyage complet intérieur refaire une sellerie propre (quitte à mettre un cuir)
-refaire tout les cablages car pas en très bon état
-envoyer la voiture en carrosserie (donc complète à voir si je change de couleur ou pas)
-trouver un collecteur 4-2-1
-trouver un radia neuf
- et enfin refaire le moteur de fond en comble
(agrandir le passage de l'échappement de l'admission,
remettre la culasse à neuf, changer toutes les durites par du neuf, refaire toutes les vidanges, puis passer le bas moteur en peinture et le cache culbu avec)

et je pense qu'elle sera en nettement meilleur santé après ^^

ah oui PS: va falloir que je prenne un jeu de toyo r888 aussi

Pour la peinture, tiens moi au courant mon fréro et carrossier- peintre.... Pour le montage de tout le reste je suis curieux donc je peux toujours essayer de te donner un ptit coup de pouce.... Même si niveau méca j'ai pas franchement de notion, mais quand on veux et qu'on est debrouillard

pour la peinture j'ai le préparateur de mon cousin qui a un four et tout ce qui faut pas de soucis enfin on verra

sinon pour tout ce qui est méca je laisserai la voiture à ce même monsieur avec les pièces comme ça il fera tout ce qui est nécessaire pour que je puisse reprendre la voiture prète à rouler mais je ne sais pas quelle couleur je vais lui faire
je me tâte pour soit un bleu subaru
sinon je referais un bleu miami parfait enfin on verra

Ok mais je te parlais de la peinture complète, pas au four c'est encore autre chose ça ! Dommage que tu fasse pas les modif's méca toi même ! ça m'aurais bien interessé !

y'en a que je ferais moi d'autre non je te tiendrais au jus

bon aujourd'hui j'ai essayé de finioler un peu l'admi et faire des photos et en fait bah... au bout de 5 minutes il s'est mis à pleuvoir des cordes et il pleut encore maintenant c'est nul quand on à du temps et que le temps lui même se met à vous emmerder.

ajouter à ça la gueule de bois, la mauvaise humeur, et le P..... de B...... de mer de toit ouvrant qui se met à fuir abondamment et qui tremmmpe les sièges, (comme t'es pas encore au courant tu l'as pas vu) et tu pose ton c.. sur le siège trempé qui fait comme une éponge quand on la presse

là tu remontes chez toi tu choppe le kway qui va isoler ton c.. de l'eau, malgré que tu ai déjà ton fute mouillé. (mais évidemment pas le temps d'enfiler un survet' trop à la bourre)

je vais faire les courses... je roule, j'arrive au feu rouge, je freine et là, la goutte (ou devrais-je plutot dire le gros filet) d'eau qui fait déborder le vase, je viens de me prendre une rincée de l'eau résiduelle accumulé dans les gorges du toit ouvrant.

je jure, je tape du poing dans le toit ouvrant, je vais faire mes courses je rentre à la maison en me disant heureusement ça va jusque là j'ai pas eu de gros soucis...

ah oui? et bien en repartant du parking hein?
c'est quoi ce voyant ?
pourquoi est-ce qu'il s'allume celui là?
c'est le voyant du frein de parking
j'ai une mâchoire qui n'es pas serrée
et mmmmm j'arrive chez moi le voyant s'éteint et la j'ai de nouveau ma mâchoire qui fonctionne
va savoir ce que j'ai fais...

Y a des jours comme ça...... Dans ce cas, la meilleur des choses à faire est de laisser tomber et de reprendre le lendemain, calme, et sobre !!!

oui bah avec le temps qu'il fait aujourd'hui c'est pas mieux maison et basta

Oui c'est pour ça que j'ai hate d'avoir mon Garage ! on peut travailler quand on veux et peut importe le temps

elle a changer depuis les photos!
parceque sérieux c'est une épave!!!