T'es de quel coin toi ?? Sinon je suis toujours partant moi pour des journées Open Sinon oui c'est une sub dans le bac, le mec etait chaud et tout au début et voilà ou il a terminé ! L'asa du Luc à déjà affiché ses journées Open ??

Voilà le reste des photos ! Régalez - vous !

Mon frère :








Celle là j'adore !

sa y est la saucisse a fait son baptem de circuit

simpas tous sa dommage pour la petite casse , mais sa va encore c aps bien mechant

Son baptême circuit, etait le 19 oct......

Là c'etait ça communion....

merde j'ai louper un episode

Oui page 2 ! mdr

effectivement , je ne m'en souvenait plus

c'ets une grande fifille maintenant alors

Ohhhh mais qu'es que c'est ???? et oui le père Noël est passé en avance.... mais il ma dit qu'il reviendrai car il manque encore 2-3 trucs.....

omp gr N et apres avec plaquettes ferodo

Pas de marque proprement dites sur la facture ! acheté chez oreca ! manque plus que les etriers/plaquettes qui doivent pas tarder non plus !

Pour une utilisation quotidienne c'est bien ou pas ces disques la ? ça fait beau derriere des belles jantes mais bon faut voir pour l'utilisation au quotidien ..

La voiture d'ici debut 2009 sera uniquement à usage circuit.... après pour le quotidien, c'est bon aussi, c'est juste que les disques coutent plus chère.... Tu as un look sympa et un meilleur freinage normalement...

ouai des percés rainurés se refroidissement plu vite il me semble, mais des groupe N simple avec plaquete ferodo 3000 ça freine fort aussi !

le pere noel ta gaté !

aucune amélioration de freinage avec ces disques là.
C'est juste une technique commerciale pour vendre.
Comme dit steph, le look est sympa (justement un peu trop tuning je trouve).
Mais de ce fait, ils sont plus cher.

Mais ceci-dit pas de problèmes avec ces disques, ils ne sont pas moins efficaces (déja vu avec ce type de disque mais pas chez OMP).

En rallye on utilise dans la plupart des cas des disques d'origine avec des plaquette ferodo ou autres. Et les gros disque que tu verra même sur des grosses autos type WRC ne seront jamais perçés, mais juste rainurés.

Nickel tes vidéos circuit mon steph !

moi j'ai eu ces disuqes là moi j'aime bien, et je l'ai ai payé moins cher que des disuqes d'origines mais bon c'est vrai que du 266 non rainuré ni percé c'est très bien aussi

Si amélioration du freinage par rapport à l'origine.... j'ai oublié d'emmettre que c'est du 266*20...... Sinon oui nickel les videos ! j'ai une préference pour la cam arrière....

Sinon t'inquète pas le père noël va vite revenir il à oublié encore 3 choses dont une que j'attends avec impatience

Etrier de 206 s16 et plaquettes ferodo reçu ! Un bon coup de peinture sur les etriers et montage d'ici la semaine prochaine ! Niveau des flexibles de frein mes avia 106 se montent sur les etrier de 206 s16 ???

Ah oui si 266 il y a, meilleur freinage il y aura !
Mais t'aurai aussi pu acheter des disque d'origine en 266...

Pour tes flexible aviation, je ne peux rien certifier, mais je pense que oui.

Oui c'est sûr pour les disques d'origine.... Mais j'ai pas resisté au look

Pour les flexibles de frein, je pense aussi qu'ils se montent, mais j'aimerai juste avoir une confirmation de ceux qui ont déjà fait ce montage.... Par contre le souci qui se pose, c'est que j'ai pas les vis de chappe... et d'après ce que j'ai compris ceux de 106 sont trop longues.... Donc si quelqu'un à cette info......