Courage mon ami ça va allé moi aussi je restaure une petite xs et c'est vrai que c'est pas facile tout les jours

Ah ah ah

Que lis-je?
Elle démarre? ou manque la pompe à essence toujours?

BRAVO, tu en es enfin venu à bout ihih

lol non elle démarre toujours pas mais maintenant j'ai de l'allumage!
la pompe toute neuve est grippée,donc il va m'en faloir une nouvelle et aprés je verrais le bout du tunnel.

une nouvelle couille me tombe dessus ca pouvait pas etre si simple!
3 injecteurs sont bouchés...génial!!!!
hop va douiller chez peugeot

Je viens de lire sur un sujet que ta voiture démarre, alors?

ouiii ca y est titine a eu son controle technique hier.
vu qu'elle a pas tourné depuis longtemps 1000 bornes sans tirer dedans.
Il ne me reste que des bricoles a faire,un réglage train avant,des anti brouillards,un moteur de leve vitre fatigué mais qui marche,vérifier les pompes de lave glace qui déconnent,monter le pot OMP et l'admi et ensuite peinture complete!
les photos vont arriver a priori ce week end,pas eu le tps hier!

Cool purée je suis vraiment content pour toi, car tu n'a pas lacher le truc et hop ça tourne enfin

Klr c'est bien pour toi
rerode la comme ca apres... je la teste
et tu testera la mienne aussi

oui je me suis acharné et finalement ben ca a payé,je commencais serieusement à désespérer...
photos ce week end

des nouvelles!

rodage fini,je suis allé m'amuser un peu sur les routes des cevennes.elle tourne comme un charme,elle a la peche.
quelques détails en conduite sportive m'ont frappé donc des corrections a apporter.
Rigidifier les combinés a l"avant parce que ca me rend la direction un peu trop floue en appui.
changer les amortos arriere parce que je rebondis partout ils ont du bien vivre déja.
ralenti irrégulier,je suppose que c'est du a l'acrassement du papillon,'jai vu le topic pour le netoyer je vais faire ca.
sinon RAS tenu de route symptoche meme avec ces défauts,des passages dans le serré a des vitesses affolantes...une reprise assez sympa.
La boite par contre tire la gueule,donc faudra que je pense a la changer...

news:soufflet de cardan gauche coté roue éclaté...jante pleine de graisse...du boulot en perspective!
je risque quelque chose a faire une centaine de kil avant de le changer?

Pas grand chose si la centaine de kilomètres est composée de plusieurs petits trajets.
Si le soufflet n'est pas totalement déchiré, tu peux remettre de la graisse un peu moins fluide en attendant. (Le minimum, de toutes façons elle ne va pas rester )

des news:

culbuteurs réglés et la voiture tourne mieux ca a plus rien a voir coté bruit et ralenti...

photo faites ce we on voit bien l'état de la peinture...





photo en duo avec peff chez moi...






titine a bien la peche,peff peut en attester...quelques défauts ressortent:l'arriere est trop souple,il faut que je regle mes combinés filetés a l'avant et l'embrayage est trop haut pour la conduite en arsouille.

Propre tout ça
Content qu'elle roule

elle roule trés bien juste des détails a régler maintenant...
coté propre...bah euh bof pas trés propre...bcp bcp de défauts de carrosserie mais bon je pense pas trop investir coté carrosserie...trop cher de faire une complete...

Si quelqu'un a des B6 ou des bons amortos arriere qui trainent je suis preneur!

c'est cool! bonne route!

tu as mis mes vieux JR?
ca sera deja mieux que tes pompes decathlon

edit: j'avais pas fait gaffe comme la mienne faisais autant basse par rapport a la tienne, et que les cales a l'arriere ca elargie bien le train roulant

pas encore monté les JR pas eu le temps!
merci bcp de ton don pour le pauvre que je suis!!

Tu as pas monté les pièces, pièces dont on parle sur un message du 04 Avril 2007 .
Tu es encore plus long que moi pour mettre certaines pièces

Et on va la catégorisé route non?
Qu'en penses-tu?

PTS = Peugeot sport et non plus peugeot talbot sport, talbot a disparu
Mais bon si on enleve le T sa fait PS...