Alors voilà, ma durite de modine (la grosse 4 voies à 100 euros a laché Jeudi soir) Vendredi matin je suis allé chez Peugeot (avec mon autre voiture) et il n'avait pas cette durite et il ne pouvait me l'avoir que pour aujourd'hui...
J'ai donc acheté une durite d'eau pour 106 sans modine et l'ai monté vendredi et là mon niveau d'eau après un court trajet est descendu anormalement! Mais avec le recul je pense que c'est normal car l'eau ne s'était pas encore "installée" partout...culasse et radiateur de chauffage...car aujourd'hui elle ne m'a pas "bouffé" une seule goutte d'eau!
Je suis allé chez Peugeot récupérer la durite modine et pense maintenant que mon joint de culasse n'a probablement rien; désolé c'était une fausse alerte...j'ai pensé au joint de culasse car il y avait un peu de mayo sous le bouchon de remplissage d'huile aussi, mais ça ce n'était pas vraiment flagrant...
Quoiqu'il en soit je vais la surveiller de près pendant un petit moment pour être sûre...
Merci quand même Wilo pour les conseils!

MOUMOUN, penses à purger ton circuit

Pour la mayonnaise c'était simplement de l'humidité présente sur le bouchon, mais rien de méchant.
Fais le niveau correctement et tiens nous au courant.

Moumoun les news ont veut les tofs du decrantage et bientot le rabaissement avant

J'ai fini le rabaissement en plus, j'ai monté les ressorts le lendemain de ta venue.
Quand on est chaud il ne faut pas s'arrêter comme ça!!
Pour les photos ça vient dès que j'ai 5 minutes à moi...

c'est clair quand ont est chaud faut pas s'arreter!
impecable tous ça je suis impatient de voir les photos du rendu

pas de bol pour ta rouille a l'avant

Oui il faut que je m'occupe de cette rouille au plus vite...et j'ai aussi un bruit qui devient de plus en plus présent dans le train avant, je pense que ça vient de la biellette AVD.

Je viens de regarder sur la voiture pour le bruit que j'ai à l'avant droit et c'est effectivement la biellette de barre-stab...c'est une biellette que j'avais acheté neuve sur commande dans une casse auto, je l'avais payé 30 euros et lorsque je l'avais reçu elle ne m'inspirait pas confiance...
J'ai regardé sur service box et la biellette chez Peugeot fait quand même presque 100 euros, chez Oscaro il y en a plusieurs mias je ne sais pas quoi choisir, si certains ont déjà commandé une biellette là-bas qu'il me donne leur avis.
Sinon j'ai aussi pris une photo de ma voiture rabaissée mais avec le temps qu'il fait et mon petit APN ça ne rend pas super bien.

ça claque

Je suis satisfait du résultat aussi, les impressions au volant sont bonnes!!
Par contre il faut que je règle ce problême de biellette maintenant...j'aime pas les bruits étranges moi!

Aucune idée pour la bonne ref... essayes de la mesurer et ensuite sur oscar otu doit avoir les dimensions

Ce n'est pas tant les dimensions qui m'inquiètent, elles doivent toutes se monter je pense...
Moi c'est les formes qu'ont certaines qui me chagrine, comme la TRW par exemple, celle que j'ai pris en casse et qui était neuve avait cette forme et elle n'a pas duré longtemps...maintenant la forme n'a peut-être rien a voir mais j'aimerais avoir des avis.
Les QH et DELPHI se rapprochent de celles d'origine, pourtant Peugeot travaille aussi avec TRW car les biellettes de 406 que j'ai prises chez eux en sont...

les soupapes des TU c'est du TRW aussi donc a mon avis c'est pas trop de la merde quand meme

Je ne savais pas, merci pour l'info!

c la periode des rabaissement cette hiver ..
sa claque sa change trop la gueulle d'une voiture , et le comportement routier

pas trop galere le decrantage avec kevin ?

merci pour les info du compteur
par contre tu n'aurais pas aussi quelque photo du branchement des tes manos ???

j'avais changer mes barre stab aussi je me rappel plus du prix , mais effectivement c pas donner chez peugeot

Pour le décrantage je me plains pas c'est quand même bien venu, on a tapé fort et rapidement et puis ça a fini par venir...
Pour les biellettes chez Peugeot c'est presque 100 euros pièce, Je pense que je vais commander chez Oscaro.
Je n'ai pas de photo de mon montage de mano mais je vais en faire rapidement si ça peut t'aider. Je vais te faire des photos des sondes, après le reste c'est simple...+ et - pour le rétroéclairage; + masse et sonde pour les infos.

Quelques petites nouvelles de la 106 qui a maintenant 160.000 kilomètres et qui ne montre aucun signe de fatigue...
Je n'ai toujours pas changé les biellettes de barre anti-devers mais ça ne va pas tardé et j'en profiterai pour changer également les paliers de la barre car ils sont tout secs.
Sinon j'ai monté dans la 106 un compteur digital de S16 comme l'avait fait notre ami portugais Bombazine, un possesseur de 106 S16 phase 1 du forum 106 team racing l'avait fait et je lui avait demandé quelques conseils...mais en vain, il n'a rien voulu laché, j'adore cette mentalité "moi on a pas voulu m'aidé donc je n'aiderai personne"...
Donc ce n'est finalement pas très compliqué une fois que les schémas sont bien étudié, les seuls problêmes sont le voyant de frein à main qui est inversé, la jauge à essence qu'il faut trompé à l'aide d'une résistance (pour un problême d'impédance sonde JAEGER indicateur VDO)dont je suis en train de calculer la valeur,le voyant A.B.S qui ne veut pas s'éteindre --un coup de scotch noir électricien et il fait plus le malin le gars--et enfin le cable tachy que l'on remplace par un fil si on possède un capteur 3 voies à impulsion...
Donc pour ma part tout fonctionne corectement maintenant mis à part le voyant frein à main que j'ai mis à la masse pour qu'il se taise mais je cherche une solution!
Sinon je compte faire un tuto pour les intéressés mais pas tout de suite car je n'ai pas beaucoup de temps à moi et que je pars 15 jours à Orly à compter du 3 mars pour le boulôt.

Je mettrai également des photos pour illustrer, mais en attendant si vous avez des questions allez-y je vous aiderai volontiers!

je suis content pour toi moumoun impatient de voir ça

et vivement les photos pour me faire patienter

c'est du bon boulot en tout cas vu comment tu as travaillé dessus et qui sais depuis combien de temps

ça fait effectivement un bon moment que ça me trotte dans la tête...
Je suis tombé sur une bonne opportunité pour le compteur ,ensuite j'ai trouvé les deux broches de connection chez Skizosnake que je remercie...pour le reste ça avait été tellement étudié que ça ne pouvait pas trop merder...
Je suis super content du résultat ça donne un p'tit cout de jeunesse à la 106 et puis je sais maintenant quand arrive ma prochaine vidange avec l'indicateur de maintenance...ça ce n'est pas le plus important mais c'est un petit plus sympa!
Ce que je trouve vraiment sympa c'est l'aiguille "tachy" qui ne trmble pas d'un poil , alors que sur les compteurs mécaniques l'usure du cable y contribue fortement.
Tu auras l'occasion de voir ça en vrai et puis si ça te plait et que tu souhaites te lancer je pourrai te filer la main, comme toi tu l'as fait pour mon décrantage!

s16 Powaaa

Cool que ca tourne toujours MOUMOUN