donc j'edite le 1er message afin de m'en servire comme sommaire et coin a photos.
Mecrcredi 14 Janvier2009, achat de la bete (j'aurais mieux faite de louper le train!!!), 173Mkm, avec QUELQUES defaults constater place au photos le jour de l'achat!









la voici a l'heure actuels avec changement du pot par un prowler Ho 76mm, changement de l'antenne, de la boite, du moteur, de l'interieur, des deux cardans, des deux triangles, des deux coupelles, le KAD,les freins, euh.... je pense pas en avoir oublier!!!
une petites photos bonus lors du changement de mon moteur.





EUH ne pas ce fier a la personne qui se prend pour dieu....











Voila, maintenat RDV a la derniere page pour les news!!

bon ben voila, cest fait!
j'ai une le beguin pour une belle xsi noir de 91, mais un peu loin de chez moi donc apres reservation au pres de la proprio ki et tres simpathique me reste plus ka aller la chercher a ROUEN! et moi je suis un ti peu a l'autre bout dans le doubs!
donc je me presente moi c'est maxime, 22 ans et nouveau amoureux des xsi!
je prevoit donc d'aller chercher la bete courant e la semaine prochaine, et ke dire ka sa va me changer! (actuellement zx 1.4i ki a autant d'acceleration qu'une 50 a boite!) meme si coter fiabiliter y a rien a dire, je suis heureux de changer.
donc la 106 ke je vais chercher et celle ke je parle au dessus, elle et noire avec jante 15' noir a baton ligne Gr N, avec un horrible silencieux ki ressort d'au moin 20 cm.... elle est rabaisser, le moteur a ete rectifier y a 20Mkm, et pucer... bon ben faut bien ki ai un default..... porte coter conducteur a peindre!
donc premiere modif silencieux (envisage un Gr N) et supprimer le lisseret bleu ki suit les baguette!!!
les photos viendront ken jen serait officiellement le proprio, et ke personne ne pourra me la piker (enfin legalement!) voila et a bientot et vivement la semaine prochaine!!!!

bonjour,
bon deux petite question:
1) j'arive pas a trouver pour changer le nom du sujet.....
2) jeudi je vais chercher ma futur bebete une petite , mais voila mon soucis,
la belle bete que je craque et legerement modifier (137cv au banc) culasse puce ligne admission, ect... etant une personne voulant eviter le pire j'aimerai redecendre dans les 10% de modif autoriser sur la puissance, donc ne pouvant pas actuellement changer la culasse, je pense enlever deja la puce et la ligne se qui doit deja descendre donc voila ma qustion:
si j'enleve le l'eprom, mon moteur aura til besion de reglages????
vu quel et pas toute d'origine mecanique, le moteur va til pas tourner comme une patates? voila merci de me repondre sa pourait influancer mon choix, si trop de modif serait a faire.
cest une 106 1.4 de 91.

pour le titre du sujet, édite ton premier message

et vivement jeudi alors

salut, euh 137 chevaux sur un 1.4l c'est deja de la grosse prepa, c'est pas avec une ligne admi et collecteur inox que tu gagne 37 chevaux, sa sent le mito tout sa

tout dépend de ce qui a été fait sur la culasse

mais c'est assez gros quand même 37 chevaux ...

par contre j'avais pas vu cette question de 10% ... on a pas le droit de gagner le moindre cheval légalement, du moins pas sans passage aux mines ... (DRIRE plutot)

donc en gros, 1 le vendeur me mitonne, 2 meilleur temps dans trouver une origine car pour la rendre legal cest misere,
et merci de vos reponses je vai surement me reorrienter sur une origie mais c'est hard de trouver....
PS: pas encore vu juste par correspondance, il est a 800 km de chez moi.....
de toute facon si la est passer au banc il doit avoir un rapport????

prend ton temps tu finira par trouver la bonne sa fesait 1 an que je cherché et j'en est acheté une il ya 2 semaines je ne suis po déçu !!!! surtout pour 800€ a un petit papy !!! bon courage ++++++++

oui

logiquement oui

bonsoir,
voila mercredi le grand, traverser la france pour aller chercher la belle 106,
voice quelque renseignement a sonr sujet,
elle vien de Rouen, noir full esthetique, ormis les jante noir 15 et sortis echappement,
elle a 180000km moteur reconditionner il a 20Mkm (surfacage cullasse, cousinet de bielle segmentation, volant villebrequin, aac,) niveau chassis elle dispose de frein de 306 S16, avec MC de saxo, train arriere renover, tt les frein neuf ainsi ke tt les filtre, la peinture est tres recente (accro sur la porte a retoucher,)
donc voila mercredi depart 5h38 direction rouen arriver midi, et pour le retour ben on verra deja si je rentre....
vivement.
vive le forum et les

Voila une bonne nouvelle alors, tu vas pouvoir nous la présenter tres bientot !
En tous cas courage pour ce long trajet, et prudence pour le retour en Xsi
Fais plusieurs pauses pour pas qu'elle chauffe de trop

pourquoi chauffer?
espérons qu'elle soit comme tu la décris! on l'espère pour toi! bonne route avec!

Parcequ'il va faire un tres long trajet visiblement, vu son heure de départ et celle d'arrivée en train, il risque de passer de longues heures sur la route du retour donc il a tout interet à s'arreter souvent pour lui et aussi pour la 106
Il est recommandé généralement de faire une pause toutes les 2 heures

merci pour vos motivation, moi je suis du doubs, y a 650km, donc sa va encore seul probleme, la gare st lazare qui fait des sienne!!!!!!
enfin c'est la sncf sa!!
sinon quelqu'un a deja fai gare de lyon gare st lazare????? car connais absolument pas paris et sa fai peur.....
ben pour le retour j'envisage de le faire en 2 fois vu l'heure de lever (4H) et vu ke je quitte rouen a 2h et que mon cher tomtom me dit kil y a 7h40 de route, vais surement emprunter un ti hotel sur la route....
encore merci et promis jeudi je poste des photo pour vous faire partager mon idole....
PS: depuis que j'envisage l'achat je fais que dans croisser vers chez moi alors qu'avant pas moyen d'en voir une....

Slt bonne chance pour demain , moi aussi quand je cherchais une XSI j'en voyais aucune mais meme maintenant ... j'en ai vu à tout casser 3 marseillaises... et pas en bon etat ( 2 assez mal en point ) et la 3eme jackyfiée .


Allez et comme l'a dit un forumeur un peu plus haut fais plusieurs pauses , les XSI c'est pas tres coupaing' avec l'autoroute !!!

Bonne continuation et bon voyage .


Geek' .

t'es de ou dans le doubs?

Bon visiblement à St lazare c'est la merde, va falloir que tu trouves un plan B la
Courage mon gars

bon ben voila sa y es je l'ai 1ere sensation, voihou comme sa tire , 2eme sentation, voihou comme sa tete.... 3 eme sensation, ou la c'est puisant pour du verglas....
par contre besion de votre aide rapidement, plusieur defaut constater le premier qui et tres inquietant, bruit de feraille niveau boite quand deceleration et arret du bruit quand je debrai, ensuite l'embrayage et un renforcer ki a 20milles et le vendeur que j'ai rapeler ma dit que sa pouver venir de l'huile trop fluide car il la vidanger hier pour le voyage, quel huile recommander vous u plutot celle a eviter?
compteur totalement faut monsieur a mis une boite courte mai pas changer la sonde de vitesse (165 compteyr vaut d 130 reel!!!!) ou savoir le type boite et ou trouver la piece???? voila 700Km pour debuter c'estd eja pas mal....
dans le 25 je suis de l'isle sur le doubs.
merci de me guider

Content que tu ai reussi à trouver ta voiture, par contre pour les trucs mecaniques je passe mon tour, je suis pas un pro du tout
J'espere que tu vas vite pouvoir resoudre les défauts pour t'amuser

si il a pas mis la bonne huile dans la boite, il va falloir qu'il te renvois un chèque!
si c'est la bonne huile, il va falloir qu'il te renvois un chèque aussi!
le bruit a la décélération, c'est un souci fréquent je pense dans ces boites.. une histoire de synchro.. c'est plus particulier à la 2e?

sinon le compteur, je ne savais pas qu'il fallait changer le câble.. je ne vois pas le rapport!


sinon.. les photos?! on veut voir le bolide!