S tu veux j'ai mes anciens harnais 3pts ektor noir à vendre

Ah oui qu'elle me plaît ta chaise !!!! je veux la même... mais pour jouer à forza motorsport... un vrai jeu de voiture quoi ! car bof, bof GT5.....

Moi j'dis, rien n'égale rFactor.


Mais on est peut-être HS.

tu as une photos de t'es ancien harnais?

Pas grand chose en toff, on vois rien dessus ...

Ce sont des 3 pts noir ektor homologué route parfais pour garder ces sièges d'origine et aller faire mumuse de temps en temps sur la piste


Je les démonte prochainement, un lavage et je ferais une annonce, je les laisse à 50€ + ports

Après avoir trouvé la moquette un peut humide, démontage du tableau de bord ... et comme je pensais petite fuite sur la raccord du radiateur de chauffage

J'en profite pour refaire quelques petite choses sur le faisceau

Par contre mon xsi est vielle, très vielle même !! sur toutes les pièces du tableau de bord on voit les dates de fabrication ! certaines sont de fin 90 jusqu'à mars 91

mdr ! Ta voiture est peut-être l'arrière grand mère de la mienne alors...

trop fort le siège !!

Et oui tout le monde l'adore ce siège


Sinon, ben titine n'a pas avancé du tout

Premièrement car j'étais plus ou moins malade et deuxièmement parce que oscaro n'a toujours pas envoyer mes pièces ca fait presque 2 semaines !!! en gros ils sont en rupture de stock

Tant pis, je remonte le vieux que j'ai réparé et on fera comme ça


Faut qu'elle roule le 1er février pour son bathème du feu à Nogaro en 1600cc cette fois

J'ai remonté vite fait le tableau de bord et le radia et fait un peut tourner mon brave tu5 ... pas de fuite super

Une fois fait, une p'tit vidage rapide (magic sera content, depuis le le temps qu'il me le répète )






Y a plus rien

Light is right


Je vais m'attaquer à l'avant et mettre ces œillets et contreplaque que j'ai commandé ce matin :porc:

nickel le vidage ça e fait penser a a mienne en ce moment didons lol

ça te la relever du cul du coup non?

TU3 plutot non? c'est une 1.4 non cata la tienne?

oui à l'origine, mais passée en TU5 avec tout le reste de l'xsi

Ok j'avais bien un doute
Différence avec le 1.4?

J'ai cru comprendre qu'elle en avait besoin.

Tiens ca a dut buggé, j'ai répondu à midi et ça n'apparait pas

Comme dit Stephan c'est un mix, un bas moteur tu5jp, sur lequelle j'ai mis la culasse du 1400 xsi avec un très léger rabotage ( - 1mm )
La différence, ben comment dire ...déjà du couple !! un monstre à coté du 1400 d'origine, j'arrive à burner en 3 ensuite ben logiquement ...des cv, je pense avoisiner les 130 poneys
Seule hic, c'est moins rageur en haut règime, ca aime pas aller à plus de 7000 ...alors qu'avec le 1400 je titiller tout le temps les 7800
Faudra que je vois pour une reprog' car je pense que l'on peut bien améliorer l'ensemble

Sinon oui, j'espère qu'elle c'est un peut levée le cul, j'avais une mauvaise assiette qui me faisait aller tout droit par contre le cul lui reste collé au sol ..



Sinon grande nouvelle "Nous avons le plaisir de vous annoncer que votre commande numéro 666759 vient d'être expédiée ce jour."

Enfin

Je vais pouvoir reposer comme il faut le tableau de bord posé à la tchetchen qui tien qu'avec un vis

Salut toi, alors qu'en est il maintenant de cette conso? Est ce que tu tournes toujours a 20l/100? Parce que je pense lancer ca vraiment prochainement et je voudrais pas que la conso soit trop énorme (peut etre faut il rester en injos d'origines?)

Ça tourne très bien pas de soucis, je dirais même de plus en plus

Pour la conso c'est bien sur sur circuit ou on a le pied quasi tout le temps à fond !! sur route ça va, j'ai pas fait de trajet "eco" pour voir mais ça consomme raisonnablement, puis faut les nourrir les canassons
En injos d'orig' je tournais un peut pauvre c'est pas très bon pour le moteur et puis plus rien en haut ....bref faut plus gros pour pouvoir exploiter le potentiel du moteur !


Tu vas voir lorsque tu aura fait le montage ça pousse, ça pousse et ça pousse encore d'ailleurs cet aprèm quelques dernières vérif' pour la bathème du feu dimanche à Nogaro


Voila sinon bon montage à toi

ok merci mais vu que c'est pour une auto qui va aussi faire de la route, 20 litres ca faisait un peu peur, mais si c'est 20 litres sur circuit ca va... je dirais meme que c'est économique . Le montage va se faire tranquillement dans les mois qui viennent, j'ai déja les pieces et aucune voiture n'est immobilisée donc j'ai tout mon temps. En plus en ce moment je suis déja sur mon 1300 d'ax sport mais je touche a la fin

Oki je te dirais ca dimanche, je part circuiter et je dois parcourir 320 km pour y aller donc roulage pépère pour y aller et gazz une fois sur place

Pour info ma 1.4 consommait 12-14l/ 100 sur circuit donc de passer à presque 20 ça fait drôle surtout quand ça coutait 1.5€ le litre et que on lui tire moins dedans vu que la puissance arrive plus bas

Bon montage