Merci!

Car j'ai examiné les miens et il me semble aussi avoir été `mixés`.

Donc place aux photos.
Le support moteur inférieur :

La rigidité supérieure est évidente quand on sait que l'insert alu (gris métal sur la photo) est un silentbloc en caoutchouc ajouré sur le support d'origine.

Les supports moteurs côté boîte et côté moteur ne sont pas différent extérieurement de ceux d'origine (ou du moins ce n'est pas flagrant), par contre, la butée PTS du support côté moteur est vraiment plus rigide que la pièce d'origine :


J'espère que l'on voit bien sur ces photos. La pièce PTS (non montée est équipée de tampons en caoutchouc plein et durs, alors que la pièce d'origine est équipée de patins plutôt souples et ajourés. J'ai remis cette dernière en place sur le support renforcé après avoir essayé la PTS qui donnait des vibrations assez désagréables dans l'habitacle.

Tant que l'appareil photo était sorti, j'en ai profité pour faire des photos du paysage...




Comment y résister...

Toujours aussi belle ta XSI Jeanno!!!

Zolie!

Superbe .
le coup du soleil en plein sur le sigle peugeot sur le capot ca rend super .

Merci, les votres ne sont pas trop mal non plus ...

j'aime bien le pas trop mal..

abusé la peinture... on dirait qu'elle est en meilleur état que neuve!

C'est vrai que ça rend bien ...

Elle n'est pas vilaine en effet, mais je songe quand même a faire une peinture complète, car elle à des défauts par endroits...
Qui a dit maniaque?

elle est neuve ..........

non non lavé avec mir laine

Au moins un qui réagit.

Très belle !! , je l'avais jamais vu, pour une première...j'adore !!

hey dit moi tu peux me dire à combien t'es rabaissé et la hauteur de caise au point d'encrage du cric à l'avant et à l'arrière stp

Je ne sais plus exactement. Je crois que c'est 17cm à l'avant (avant tassement +/-5mm) et 18,5cm à l'arrière. Je l'ai déjà écrit dans un autre topic, mais je ne sais plus lequel.
Avec des ressort Eibach donnés pour -35mm.

17 cm... ?!

on dirait une fée...

moi aussi je suis à 17 à l'avant avec su Apex donné pour -35 mais c'était surtout pour avoir la différence entre l'avant et l'arrière!! moi je suis pareil partout normalement!! je vais surement passer en -45 à l'avant en eibach et l'arrière je vais laisser comme ca parceque la flemme de remonter le tout et je pense aussi que je vais laisser tomber l'histoire du 15` sinon ca va toucher partout

je sais pas elle est trop