bon aprés etude des prix a investir dans le moteur pour le passer en 1400 il va finalement la monter en F2/13, en estant sur la base du 1600 16s. il vient d'acheter 4 bieles de saxo kit car. donc son moteur aura tout du saxo kit car 207cvs il ne lui manquera que le vilebrequin qui va rester du 1600 16s juste equilibré.
sinon aujourd'hui il a reçu le capot, haillon en polyester . ainsi que la rampe et les supports d'anti brouillard.
il a commander aussi le collecteur kit car.

207bouriquots

Wilo ranges ton turbal

il ne sortira pas les 207cvs de la saxo kit car mais ne devrais pas en etre trés loin. entre 190 et 200cvs.

Va falloir y aller molo sur les bosses en dévers après

oui tout a fait, mais avec une auto avec un trés bon moteur boite et tenue de route plus le reste il n'aura pas besoin de prendre des risques comme il faisait pour etre bien au classement.
et puis la sortie de route c'est les risques du metier, celui qui fait des temps sort un jour ou l'autre. c'est sur il y en a qui risquent pas de sortir.....

c'est clair.

ben merci

excuses moi mais je ne pensais meme pas a toi quand j'ai ecrit cela. tu sait ça fait 20 ans que je suis les rallyes alors je peut te dire que j'en ai vu pas mal qui risque pas de se sortir.
tu attaques que, on en reparleras des que tu auras bien pris ton auto en main et que tu commenceras a te sentir bien pour faire des temps, au bout d'un moment tu va te prendre au jeu et soit ça passe soit ça casse.

tinquiete pas, je sais bien, je plaisantait !

J'vais faire du rallye avec ma XR 1100

je crois que le principal n'est pas de se sortir ou pas... mais de se faire plaisir!
le rallye me tente vraiment, même si je n'ai pas le budget pour le moment.. et je sait que je ne suis pas du genre à aller chercher de trop gros risques!
J'ai fait du karting en compétition, et je pense souvent à mon matos avant le dixieme de seconde ultime! je préfère lacher un peu quand ça devient hardcore, pour ne pas risquer de me sortir.. ce qui n'empêche pas les bons chronos!

à chacun de trouver le plaisir là où il le veut!

Je stop le HS!

Oui, faut qu'elle avance la prépa de la voiture, car quand je suis venu la voir, elle était pas prête de rouler

ça avance. le week end dernier il a été chercher un bas moteur de saxo kit car. et dans la semaine il a reçu ses bielles de saxo kit car. il ne lui manque pas grand chose maintenant pour le moteur. il aura tout de la saxo kit car en fin de compte
pour la caisse elle est quasi finie, elle devrais pas tarder a partir chez le carrossier.

pour la mise au point du moteur je veux voir ca je monte directosdes que vous y planché dessus

pas de souci. de toute façon il fallais que je vois avec toi car cedric ma demander si tu pouvais venir faire la mise au point de la rallye a xavier, il vient de lui faire une belle prepa, et si tu pouvais t'occuper de lui faire une eprom sur mesure sur place.. il a des choses a te demander aussi

je suis pas pro je suis loin de tout savoir surtout sur syboule j'ai jamais vu les programmes
Faudrait me les passer avant pour voir comment ca se passe

non c'est pas pour la sybelle, la cedric sait le faire a peu prés c'est pour faire une eprom pour la rallye orange, c'est le boitier d'origine sur celle la

Tu commence quand même à faire de belles choses

des news en photos:
passage de l'antigravillons sous l'auto:






et la barre de renfort sur l'arceau pour les harnais