[Kev-t16] 106 XSi Turbal

Wiloskill

kev-t16 a écrit:

merci supra.
aprés pour le ventilo d'origine on peut pas le mettre devant le radia parce que c'est des aspisrant et pas des soufflant :bien:

Sinon pour ton aspirantwillo je pense qu'il devrai passé parce qu'il y a pas mal de place de l'autre coté je me demandé même si un venilo d'orgine passeras pas...a voir mais de toute façon je prefere mettre un spal en soufflant devant pour assurer la place pour les durites d'admi du turbal.
A l'occaz je te ferais une tof willo de la place qu'il y a :bien:

N'oublie surtout pas que le turbo est volumineux aussi derrière

Hum hum..

kev-t16

ha ouais exact c'est chaud!

du coup

pour le spal a l'exterieur en soufflant :bien:

kev-t16

tiens une petite photo que j'avais pris de ce coté la tout a l'heure on voit pas grand chose mais on voit un peu la place qui reste mais certe avec le turbo mis en places il ne dois pas resté beaucoup de place

tanguyxsi

Wiloskill a écrit:

kev-t16 a écrit:

:mrgreen: yes franchement super good le radiateur de 106D ça fait plaisir

aprés c'est ce que je me suis dit pour la retombé du moteur aprés une accel mais normalement comme tu l'as dis willo monté en dure ça devrais le faire et puis si ça le fait pas j'ai encore la place de grapillé un bon centimetre

du coup maintenant en attente du turbo et aprés montage de tous le reste :mrgreen:

ça sent bon!

[RCH] radia 106 D.

J'en ai un à vendre il est neuf, je l'avais acheter mais sa n'aller pas car il à pas les rebort en haut et en bas et donc je ne pouvais pas fixer mon spal donc j'ai racheter un autre de 106 d mais avec les rebort donc si sa t'interresse dis le moi en MP

.

kev-t16

et ben voila willo tu l'as ton radia de 106d :bien:

Tanguy dis moi tu aurais le montages que tu a fais sur ta 106 pour voir comment raccorder le vase d'expension avec le circuit d'origine merci

tanguyxsi

kev-t16 a écrit:

et ben voila willo tu l'as ton radia de 106d :bien:

Tanguy dis moi tu aurais le montages que tu a fais sur ta 106 pour voir comment raccorder le vase d'expension avec le circuit d'origine merci

Je prend tous ça en photo ce midi et je te met sa :bien:

.

kev-t16

ok merci tanguy :bien:

tanguyxsi

Voila les photos de mon montage, moi j'avais acheter un système complet de 106 diesel donc je mettais pas pris la tête pour les durites car c'est du plug and play :dentier:

Comme tu peut le voir sur la dernière photos.

http://img183.imageshack.us/my.php?image=photo041se6.jpg

http://img183.imageshack.us/my.php?image=photo042xr3.jpg

http://img11.imageshack.us/my.php?image=photo044fl5.jpg

http://img140.imageshack.us/my.php?image=18605562191cn0.jpg

kev-t16

ok merci de ton aide tanguy j'y vois plus claire j'avais aperçu un montage comme ça en casse je pense que je vais aller le chercher et du coup l'adapter sur ma durites silicone ou sinno virer ma durite silicone dommagemais bon pas grave je la revendrais lol
merci pout toute tes photos :bien:

ça fait plaisir d'etre aider
vivement que l'on puisse tous ce retrouver sur circuits pour pistarder :dentier:

tanguyxsi

kev-t16 a écrit:

ok merci de ton aide tanguy j'y vois plus claire j'avais aperçu un montage comme ça en casse je pense que je vais aller le chercher et du coup l'adapter sur ma durites silicone ou sinno virer ma durite silicone dommagemais bon pas grave je la revendrais lol
merci pout toute tes photos :bien:

ça fait plaisir d'etre aider
vivement que l'on puisse tous ce retrouver sur circuits pour pistarder :dentier:

Le mieux c'est d'acheter la grande durite qui va derrière comme sa aucune modif à faire.

kev-t16

yes en plus j'en est vu une a la casse faut que j'aille la tirer :mrgreen:

kev-t16

grosse surprise aujourd'hui Turbo reçu :mrgreen:

par contre je pensé qu'il avait la même sorti que ma downpipe mais du coup non donc modifs a faire il faut que je trouve une flange de T25 qui correspond a ma sorti de turbo et la souder a la place de ma downpipe

voila les photos du urbo donc un GT25 sur palier pour commencer avant de prendre un sur roulement et aussi car mon budget est short en ce moment

TurboSnake

Mon dieu il est neuf :eek:

kev-t16

OUI

fallait pas?!? lol

TurboSnake

Ça coute combien une merveille comme ça? :bvoyons:

kev-t16

petit curieux!

et bien il fait parti des GT25 sur paliers les moins cher mais ce n'est pas le moins cher encore et celui la coute 400€ import USA

TurboSnake

Oh bordel

Bon ben je reste sur l'idée de mettre un 16v dans l'ax et non une prépa turbo :dentier:

xsi-33

C'est tout beau ce turbal :bien:

Bonne modif', ca me dépasse largement :cagoule:

kev-t16

lol sacré toi

Wiloskill

Dommage que ce ne soit pas un garrett, ça t'aurait évité des soucis d'adaptation.

Vivement la suite. :kakashi:

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