Tellement broaaap qu'elle attire la foule devant les distributeurs c'te bagnole.

Oui c'est clair comment ils zieutait tous la caisse

Je pense que le fait de m'être garé au frein à main ca aide pas à être discret

J'ai voulu faire pareil, mais je me suis dis que si je me loupais, je finissais dans ta caisse, et ça aurait été moins drôle.

ah ... tiens je suis pas le seul a faire ça

si ça freine tant mieux (me semble qu'a une époque ça freinait mou )

Que veut tu le peut que je roule avec je me fait plaisir tout en faisant attention

Cette époque de freinage mou est révolu Metra, ça fait bien 10 mois !! depuis le passage en 266 avec maitre cylindre en 23.8


C'est bien ce qu'il faut pour essayer de freiner avant le panneau 50m à Nogaro a presque 180 encore que

Oui, t'as pas encore prouvé que ça fonctionnait hein.

J'en suis pas très loin en même temps en moins de 100m c'est hard

Une p'tite vidéo montrant bien ce problème de freinage à très grande vitesse

http://www.dailymotion.com/Leops33/video/14087473

effectivement, il semble y avoir un soucis

a éviter sur l'autoroute hein

http://www.dailymotion.com/user/Leops33 ... -2008_auto

Vers le milieu on aperçoit une petit 106 XSI blanche, j'eus cru que c'était la tienne...

Mais c'est la mienne en effet !!! je m'en rappelle c'estla seule fois ou j'ai doublé le chipster bon oki il était en tour de chauffe

Ce fut d'ailleurs la bathème piste du 1600

Ce matin peinture des anciennes xsi en noir satiné j'aime bien le rendu, c'est pas salissant comme les tôles blanche de rallye

http://ludolafon.free.fr/106xsi/2009/fevrier/SP_A0688.jpg

Et une photo du compartiment moteur avec l'admy de 206
http://ludolafon.free.fr/106xsi/2009/fevrier/SP_A0685.jpg

Ps: impossible de mettre les photos donc j'ai mis des liens ....

chouette le compartiment moteur

pour les jantes tuas a fait ça sans caché le pneu mais bon ça le fait

pareil pour les photos y a plus moyen d'en mettre apart de ce faire son album sur le forum

Je les sommairement caché les gommards ca ce voit tant que ça

C'est chiant pour les photos



Pour le compartiment moteur c'est pas tout à fait finis mais ca avance

fallait les echanger avec stef!! t'es mauvais quand meme!! t'aurais pas eu besoin de faire les picasso elle etaient deja noire les siennes! ou celle de mel je sais plus!

Les siennes étaient repeinte à l'arrache, la peinture ce barrait de partout

J'ai presque finis ca me plait bien

http://ludolafon.free.fr/106xsi/2009/fevrier/SP_A0690.jpg

Sinon ben je suis dég', les plaquettes s'use vitesse grand v et je crois avoir compris pourquoi

En comparant avec celle que j'ai mis sur mon ET (etrier bendix en 247) ben celle que j'ai sur la pistarde sont plus petite bizarre que les 306 turbo fuel ai de si petites plaquettes avec du 266 ... en plus j'ai niqué un vis de purge, sans compter que les disques commencent à ce creuser ... donc dès que notre Mecque ce remplira je prendrais tout le freinage avant d'une 206 hdi en 266

Alors cette conso, tu m'as pas dit?
Ca le fait encore mieux avec l'admi et le collecteur?

Ah oui la conso

Je dirais plus qu'avant en mode arsouille, en même temps c'est normal le moteur est plus gros sinon je doit être dans les 15/17l sur piste

Par contre pas encore fait de test en conduite "normal" ...


Avec l'admy et le collecteur je sens un mieux


Reste a mesurer la puissance de la bête un de ces jour

Un ptit powerdyn?

Oui bien sur

122 ch ?