Salut a tous,

bruno, 34 ans et depuis 1 an de plaisir, une tite So6 d' origine...
je roule tous les jours avec, je la remet en état
et je la prépare doucement pour une utilisation exceptionnelle sur piste...
Parlons bien, place aux photos...

http://img4.imageshack.us/img4/2499/web3he4.jpg

et une sur le circuitdu 22 02 09

http://img502.imageshack.us/img502/8176 ... 009.th.gif

Merci de vos remarques et commentaires...

Comme ca c' est mieux !!

Bienvenu ici ami xsiste

Yes white powaa c'est l'invasion qui commence

Blanche

oui une blanche de plus lol
bienvenue a toi
elle est magnifique , le lisseret rouge sur le blanc sa fait terrible j'accroche total

bienvenue


moi qui l'aimait pas, finalement je fini par l'aimer, jvais le mettre sur ma mienne

Des blanches envahisseuses
y'a pas à dire les blanche sont les plus belles (mais les bleues les plus rapides )

le bleu c'est une couleur froide, si le moteur est froid il va pas vite ou alors il dure pas long feu

les plus endurante sont alors les rouges

je suis d'accord avec toi metra83

Excellent,
je me bidonne...
merci de l' accueil
Mais c' est pas le blanche les plus nerveuses ?

euuu, nerveuse je sais pas si elles le sont plus que les autres, mais me concernant (ayant deja eu 2 petites 106 blanches (XSi puis XS actuellement) je peux te dire qu'elle sucent divinement + que les autres (l'essence hein ... pas de jeux de mots vazeux ) ... 11,5L de moyenne avec l'XSi et je crois que c'est pire avec l'XS ... en tout cas si c'est mieux c'est de pas beaucoup

les petites 106 devraient elles ?
rougir de leur consommation !!

en tout cas elles n'ont pas a blemir des 107 qui les remplacent

Légende

bienvenue a toi et a ton xsi blanche!
j'avoue que j'ai une petite preference pour celle de cette couleur et avec le liseret rouge sa le fait bien!

bonne continuation a vous deux

thomas

Cette 106 est donc une 1400 de 1993 catalysée
mais ca je crois que vous l' aurez deviné !

elle est maintenant décatalysée ( tube afrique gt2i )
avec un intermédaire neuf.
( l' ancienne ligne avait le catalyseur soudé à l' intermédiaire )
et depuis
elle chante super bien passé 3000 trs/min ...
alors
je passe plus la cinquieme

Mais est ce vraiment utile de mettre un collecteur inox ?
Y a t' il un gain de puissance ou autre ?
merci de vos avis.

Une autre !!

j'ai le meme soucis, intermédiaire/cata en une seule partie
j'ai enlevé la collerette mais ça veut po se désacoupler

pour le collecteur, si tu investi vraiment (genre 4-500€ dans du vrai collecteur) ouai, mais si tu achete du raceland tout bidon ou autre collecteur-ebay a pas cher, a par un changement de bruit, et un look plus sympa, tu ne remarquera rien

FAUX
As-tu déjà testé pour annoncer de telles choses?
Un collecteur 4/2/1 qu'il soit raceland ou iresa a le même fonctionnement, pour les 1.4 xsi le raceland est ce qu'il faut, la taille des conduits est bonne.
Donc n'hésite pas une seconde, le raceland c'est du bon

j'en connais qui ont testé ... et qui n'ont pas étés satisfaits