Ca prouve que les xsi ne demandent que ça
Ca fait peu de temps que j'ai appris que y'a eu des 1.4xsi dans les 306^^

T'es sur que ce n'est pas des tu3a ? il y en a eu aussi sur les 205 il fait 75 cv et à un bloc fonte comme les 1400 xsi

Sinon joie du jour, j'ai tenu toute une session une mégane rs au début il était devant après derrière et ne m'a pas rattrapé

Bon ok il poussait pas le type mais dans le sinueux je prenais un boulevard d'avance qu'il grignotait à chaque ligne droite ....

pour les 15" y a moi qui en a

Oui ben je vais y passer aussi je sens

Reste à voir lesquelles, j'en ai vu pas cher du tout à noto mais la couleur me plait pas ... à voir le prix pour repeindre

Sinon dans les évo futur

- passer en viarouge circuit cet été, les kyb vont aller sur l'ET qui est encore avec ceux d'orig !
- voir pour un arbre un poil plus méchant suivant finance
- reprog' de la bête voir gestion prog si j'ai assez de sous
- et le dgl pour passer les chevaux avec un 13x59 ou 13x61 si j'en trouve !

Ça va me couter la peau du zob mais avec je pourrais mieux m'amuser

Il n'y a jamais eu de 1360 8s de 95 ou 100cv dans les 306, des 75cv oui, mais pas plus, sinon il y a eu les 1.6 en 90cv.

C'est bien ce qu'il me semblait

Cet aprèm petit tour en casse

J'ai trouvé une barre en 22 pour le train arrière ca va aller mieux que ma barre en 18 de saxo

Sinon kit en 266 trouvé, étriers niquel, en 266x22 sur une 206sw, les disques étant usée je suis allé les prendre sur une autre 206, ils sont tiout neuf ...mais là ou j'ai été con c'est que j'ai pris des disques en 266x20

Je suis donc coincé ...je pense pas que les étriers en 266x22 vont aimer ce retrouver avec des disques en 266x20 ...

Oh bah merde c'est le truc con!
Tu l'as prise sur quelle voiture ta barre en 22mm? Car habituellement c'est sur les VTR et VTS qu'elle y est et donc y'a des disques derriere

Tu peux me dire quel est la marque de tes étriers 266?
Car pour les miens y'a pas de plaquettes vraiment sportives de disponibles :cry:
Ca n'empeche que ça freine super super super fort Mais en endurance sur circuit est-ce que ça va tenir longtemps

La barre en 22 vient d'une saxo vts 1600

Elles sont équipé en barre de 22 à l'avant et à l'arrière !!

Mes freins sont des bosch, les même que ceux de 206 s16 ph2

Pour les plaquettes, de bonne suffise genre ferrodo valéo, la 106 pèse rien
Après bien sur tout dépend de comme tu pilotes


Sinon ben je suis comme un con, les disques ne sont pas interchangeable

Fallait prendre tout le train arrière dediou
Oui oui je suis au courant pour les barres de 22mm, sur s16 ils ont une barre de 24mm derriere!

Ouais bof c'était un train à tambour en 200 avec abs, je l'ai depioté pour ma jaune et pris la barre stab' pour info c'était une vts 1600 mais 8s

Toutes les 1.6 VTS/VTR sont avec des disques derriere que ce soit 8v ou 16v
C'était pas plutot une VTL?

Ben elle avait le kit sport auparement des Toulouse et il me semble avoir vu marqué vts dessus ....
Enfin bon, elle avait une bien grosse barre dedans

Vts 1400 mon petit ludo sinon se serai des disques a l'arriere

mais quelle est la différence entre VTS et VTR ??

et c'est quoi VTL ??

Si tu prends un arbre tu vas pas pouvoir prendre de grande levé avec 1mm de rectif

Donc actuellement tu n'a au aucune reprog et tu marche mieux qu'un S16?
Juste pour savoir tu es en injecteur d'origine?

Mieux qu'un s16 quand même pas mais pas trop loin

Je suis en injo de 200cc avec une puce Gr N by ced'

Cox m'a parlé d'une puce GRA qui déboite ça race j'attends de tester et voir ce que ca donne actuellement sur le 0 à 100 je suis à 7.6s ....
Pour l'arbre c'est à voir car bien sur faut le budget ... puis je peux mettre un joint de cucu majoré au pire


Sinon il n'y avait plus le moteur dans cette saxo vts ou vtr ou vtl ... donc je sais pas le moteur qu'il y avait dedans mais la barre est bien plus grosse que celle que j'ai en tut cas

Ok merci de l'info , c'est bon a savoir je fais le même montage mais sans la grosse rectif

Pour les joints de culasse j'en ai vu en cote réparation a 1,6 mm sa te laissera un peu de marge

A mon avis tu es bien devant les s16 et saxo 16v

EDIT: il est sympa ton avatar^^

Bon, étant tombé sur une superbe occas' j'ai rechangé mon kit avant en 266x20, pas un en 266x22

Disque neuf, plaquettes mintex racing x'trem neuve .... pour juste le prix de mes plaquettes bendix

D'ailleurs notez la différence de taille entre les 2 plaquettes !!


C'est tiout beau un kit neuf



Je suis aussi allé chercher les nouvelles roulettes pour mon autre 106



Je sens que je vais y realler pour prendre les même en 15"

c'est bo !!!

du coup c'est pas les etriers pour 266*22 qu'on a chiné ensemble que tu montes??