j'ai un probleme,j'ai l'acc ,je sais c'est normal que le ralenti soit bas et instable,comment puis-je faire pour l'augmenter un peu,merci de votre reponse

Pour te repondre je verais que le moyen de percé ton papillon,sinon je vois pas trop.

Ps:Franchement fait des efforts d'ecriture car j'arrete pas de te corriger et ca devient legerement enervant depuis que l'ont te le dit

désolé pour les fautes je fais du mieux que je peux ca fais longtemps que je ne suis pas allez a l'école,ofet le papillon ca se perce facilement?

le ralenti est géré par l'actuateur donc si pb de ralenti pb d'actuateur.

Il a un AAC donc il peut augmenter l'ouverture du papillon!
Percé le papillon n'est pas la solutin car ce n'est pas inversable!

comment je peux faire alors?

Normalement, un AAC=> une puce préparée.

Rensigne toi donc pour te procurer la gestion adaptée pour ton AAC.

C'est la meilleure solution.

Je confirme, faut la puce!

Sinon si pas de puce (ce qui serait bete) alors jouer sur l'ouverture du papillon!

une reprog ca revient au meme voir c'est mieux que de prendre une puce X ou Y ?

j'ai déjà une puce,preparé pour l'acc et tout ce que j'ai,je vais peux etre la passer au banc,100euro pour régler mon acc(gr.N),on va déjà tester 2degré de retard,sinon pour le boitier papillon c'est quoi qu'il faut faire?et ofet j'ai un amis(106xsi 1.4l oci)
qui m'a dit que l'on pouvait toucher une vis sur la rampe d'injecteur pour augmenter la pression ou je ne sais quoi,qu'est-ce que vous en penssé? jvé oci refaire faire les injecteurs a l'ultrason

Euh tu veux dire irreversible??

augmenter l'ouverture du papillon comment fais-tu?

C'est impossible il me semble sauf si Wilo voulait dire faire un systeme pour que le pap soit ouvert au repos(style les carbus)

Vis de butée de papillon.

Mais ensuite, faut pas chercher si ca donne des accoups et si le ralenti retombe mal + perte de perfs

Ah oui j'avais zappé

Ouai mais bon avec un AAC ça change de l'origine donc...

kler, donc essayer et si ça déconne, bah remettre tout comme d'origine

moi j'ai le meme probleme que toi et perso je vqi opter pour une reprogramation du calculateur mai en atendant ba je laisse mon pied sur la pedal de frein au feux rouge lol de toute facon nos caisse elle son pas fait pour etre au ralentis

c sur moi je fais pareil!qu'elle misere,dis moi combien de retard ou d'avance as tu mis?