Ben a vrai dire elle est ancienne, mais bon voila quoi OEM powaaa

Moi je kiff les japonaises et les civic... meme les anciennes des 80's je les kiffe lool !!!

Allez à Plus Philou !


Geek' .

Le truc c'est que les pieces de jap sont pas au même tarifs que pour nos 106 (de plus en casse tu trouve moins) donc faut faire le calcul. Les pieces perfo aussi pour les jap sont cheros donc pour avoir un truc nickel faut investir.

Bon ben re voila, je vous redonne des news

la 106 ayant eu des problèmes est encore chez moi, et part normalement samedi matin

je post une photo d'elle avec une 205 TCT qui marche fort

[img][IMG]http://img209.imageshack.us/img209/1377/dsc00530my2.th.jpg[/img][/img]

Ca sera je pense la dernière image de la 106, sauf si j'en reprend quand je la laverai.

Concernant la nouvelle voiture, je pense que la réponse sera samedi....

Voila

ps: cliquez sur le lien, car j'arrive pas a mettre les photos en direct

Bon allez du news,

106 PLUS A VENDRE!!!!!!!!!!

et oui mon frère a fait une boulette (calculo.... je dis sa je dis rien), donc moteur bloqué, alors

swap 16papsoo dans l'xsi

Bientot la fin de 8 papsoo

a suivre

Change de calculateur tu en aura pour 50euros

ce serait une exclu mondiale un moteur bloqué de cette manière

si tu jette ton moteur bloqué tu mtient au courant!

donc c'est officiel swap s16 parcontre je me pose une question si je trouve un faisceaux habitacle de s16 je n'ai pas besoin de modifier le faisceaux si j'ai faisceaux moteur habitacle complet car j'aimperai bien le tableau de bord de phase 2

j'aurais tout lu des vertes et des pas murs

c'est quoi cette histoire de moteur bloqué???

sinon bah oui si t'as le faisceau habitacle du s16 pas de probleme apres c'est du plug and play.

edit:jviens de me rapler c'est toi qui a acheté le moteur a 1200 qui était dans le ptites annonces.
si il est pret a etre mis dans une xsi,je vois pas l'interet de retrouver un faisceau de s16,ca serait refaire le boulot a l'inverse...

d'autant que ton tableau de bord de ph2 tu pet le monter avec ton faisceau de ph1 sans soucis.

Il y a un problème?







Ouic'est bien moi mais le vendeur me répondait plus alors je commençais à effectuer d'autre recherche mais il ma repondu donc tout est rentrer dans l'ordre. Oula je pense pas pouvoir mettre le compteur de phase 2 car apparement il y a beaucoup de modif

ah oui tu parlais du compteur,je pensai que tu parlais simplement du tdb.

la c'est different en effet.

C'est pour sa je pense laisser tomber à la place je mettrais un fond de compteur blanc tuning sa fera laffaire...

c'est clair a mon avis ca vaut pas le coup de se prendre la tete pour si peu.

ce que voulais dire ced, ainsi que moi d'ailleur, c'est qu'avec un problème de calculateur (que j'ai relativement suivit ceci dit) c'est que le moteur ne se bloque pas suite a ça

ou alors c'est une exclu mondiale, et il faut faire payer pour le montrer

plus sérieuement monter un 16s peut etre sympa, mis ne dites pas que c'est parce que le moteur est bloqué

sinon, lon de moi l'idée de me moquer ou quoi, mais si vous avez un peu de mal avec un calculateur, j'ai du mal a imginer pour un swapp moteur, qui généralement (bon la le boulot est préparé) apporte pas mal de soucis au début du montage

anfin j'attend quand meme ça avec impatience

et good luck pour le montage

Je ne l'ai pas mal pris t'en fais pas le moteur est bloquer je ne sais pas pourquoi mais c'est bizzare c'est suite à mon éprom déposer et reposer ensuite bref j'avais déjà l'idée depuis un long moment pour le swap et je pense que c'est le moment


Le swap ce n'est pas moi qui le fera mais quelqu'un du forum qui à toujours fait sa

un calculo hs ou une eprom hs fait merdé directement l'autoet ne va pas detruire a petit feu ou sur un coup de clé un moteur

pour ca faut arreter les rupteurs

J'avais bien raison ced

c'est le calculo qui a merdé, un coup de tournevis qui a surement du n**** le circuit electronique. Merci flower gti (heu flogti pardon) pour le calculo, avec elle démarre

et ce swapp alors????