bonjour a tous
je m appel Anthony,j ai 24 ans et j habite dans la region parisienne(92).je suis nouveau proprietaire d une 1L4 de 1992 non cata depuis 1 mois,elle a 165 000 km,boite de saxo 1l4,silencieux sebring.(je l ai payé 1000e).j ai bcp de factures.

elle a quelques travaux a faire:
-peinture de toit,capot.
-le ralentit qui est instable.
-bruit quand je tourne le volant"un glong" fort.
-leger couinement quand je tourne a droite en roulant.
et quelques bricoles pour le prix faut pas s attendre a des miracles

voici quelques photos quand je l ai acheté.(desolé j avais pas prix l interieur).

le cote

ceux qui a ete fait dessus depuis que je l ai:
-j ai retiré l aileron et mis un d origine.
-j ai mis des longues portées blanc.
-j ai fais repeindre le capot(je l ai mastiqué au passage,il est tout lisse),les baquettes et les coques de retros.
-puce gr n(rupteur a 7800 trs).
-filtre green deporté vers la calandre.
-actuateur changé(le ralentit est nickel).
-bougies ngk+fils de bougies beru.
-j ai changé la centralisation a distance.
-alarm x-ray(je l avais recuperée de mon ancienne voiture).
-petite sono.


a venir: -peinture de toit.
-ligne gr n omp.
-collecteur inox 4-2-1.
-vitre teintée.(je recherche le degradé chrome-noir)ou je peux trouver ca?
-train arriere de 16s.
-bar sup.
j envisage par la suite de mettre un moteur de s16.

voici quelques photos diverses(pose de la puce et mastiquage).

je ferais des photos demain de l etat actuel(moteur,interieur)...

voici quelques photos apres repose des baguette et du capot tout lisse avec paupiere moulé:loving:



les parechocs ont ete lissé

photos de l interieur et du moteur:

au dessus du compteur y a une fissure,j ai essaié de le collé mais ca n a pas tenu,auriez vous une idée pour camoufler celle ci?

Salut à toi

Tu as un peu de travail, mais tu peux en faire une belle voiture.

Pour ton contour de conteur, je te conseille d'en racheter un à la casse (pas cher)
ou alors de le ressouder, mais bon plus chiant.
J'ai déjà ressouder de vieilles piéces sur d'autre voitures que des xsi, à l'aide d'un fer à souder et du plastique identique à celui de la piéce.Mais bon ça pu et il faut quand même repeindre la piéce.
Donc prix de la peinture + temps passé = / + cher que la piéce à la casse.

A toi de voir... A+

slt infframan merci pour ton message.

c est dur a enlever le contour du compteur ou pas(je vois pas trop comment s est fixé).si tu pouvais me dire comment faire ca serai super

bonne soirée

Salut,

Alors, t'as cherché un peu ?

Pour le tour de compteur, regarde en te penchant vers la vitre de ton compteur tu as des vis sur le câche noir mate.(vers le haut)
Et puis tu tires en faisant attention de ne pas tout arracher...

Tu devras sans doute vérifier si tu as des vis aussi du côté de l'autoradio et des boutons...

Voilà A+

slt je suis partis a la casse et j en ai trouvé un pour 10e,en excellent etat(le seul hic cest qu il est noir passé)je vais donc le peindre en couleur carrosserie.j ai egalement installé un bouton start.je ferai des photos demain,des que j aurais monté la facade du tableau de bord.

je suis desolé de ne pas avoir continuer cette presentation,mais j ai beaucoup de souci avec cette voiture:

le cache autour du compteur a ete changé et repeint couleur carosserie,ca fait vraiment plus jolie.

j ai eu ensuite la boite qui est tombé par terre(les 3 vis qui sont fixés sur la boite ont cassées)enfin l ancien proprio en avait mit que 2.du coup j ai changé le cardan gauche et le joint spy qui avait prit chere.

le demarreur vient d etre changé.

on m as volé les baguettes cotés passagé(bande de pu..)

jai le sol coté passagée trempé...

et maintenant j ai la lumiere de l habitacle et du compteur qui claque que quand les phares sont allumées pendant 5 min.allez voir dans la partie electrique si vous pouvez m aider.

j essaie de la bichonner encore malgré les frais que je dois faire mais si cela continue je pense que je vais m en separer.

C'est dommage pourtant t'avais bien commencé ,mais bon c'est ton choix .Tu fera surment un heureux qui sais ?

merci pour vos com,voici des photos de l etat actuel:

donc dessus j ai installé une ligne inox sans pareflamme et une puce gr n.
il faut que je change la boite car il y a 2 vis qui ont cassé(au niveau du support)

le probleme d eclairage a ete resolu.

elle est donc en vente car je n ai plus la patience de la finir(allez voir sur e..y)a 1000E