Oui mais on s'aime bien pas de soucis


Dimanche gros travaux en vu

Bon ben grosse journée de merde

Au départ un simple changement de boite avec remontage de la la nouvelle qui est en pièce ...on remonte les morceau et là paff les 2 arbres sont bloqué on redemonte et la je vois, comme une cruche j'avais mis un pignon de boite longue avec l'arbre court , je le change, je remonte et là ... impossible de mettre les demi lune je redemonte et paff connerie ...j'avais oublié une rondelle sous le roulement
On remonte tout ....

Je m'attaque à la depose la vielle..

Une vidange en 1er lieu et voila ce que l'on trouve sur le bouchon de vidange



Plein de bout de boite

Je m'attaque à la dépose des accessoires puis arrivé à un écrous de cardan récalcitrant j'ai laissé tomber pour aujourd'hui ...
Ah si j'avais une péteuse et un vrai atelier au lieu du garage du grand père de 3m² remplis de tout et de rien ....

Suite demain avec la dépose de la vielle boite remise de en place de la nouvelle et changement des triangles

ouch :s

t'as pas un compresseur, je te prette ma péteuse si tu veux

C'est gentil, mais non, je n'ai pas de compresseur

Je vais tomber la jambe avec le cardan si il me casse trop tant pis

Il te reste la solution barbare, un bon ciseau et une massette et tu explosed ton ecrous...faut juste en retrouver un apres !

Oui je vois j'ai déjà eu à faire ça pour les tambours arrière ... mais comme j'en ai pas d'autre, si il sort pas de façon "normal" je vire le cardan avec la jambe de force tant pis

J'ai envie d'avoir changé cette boite demain soir ainsi que les triangles, me reste que 18 jours avant le jour J

Faisable si tu n'as pas les oeufs de paques a aller chercher demain matin !!

Non pas d'Å“uf

Après quelques complication (impossible d'utiliser la palan à cause du bordel , douille de 30 éclaté .et j'en passe)
Boite tombée, triangles droit tombé, boite prête à être remise en place je me suis juste niqué le poignet

Je vais rire pour la repose

Bon, ben c'est remis, j'en ai chié comme un rat mort tout seul sans le palan


Le pire c'est que c'est à refaire putain de boite de merde, j'ai encore le soucis sur la 4 j'y comprend rien dans cette merde j'ai changé le pignon et l'arbre, mais bien sur ils ne doivent pas aller ensemble ..... j'avais un pressentiment sur ca justement ....

Je vais donc refaire celle de l'xsi demain et jeter l'autre qui me prend la tête depuis que je l'ai

J'en ai marre, je sais que je vais encore en chier, ça commence sérieusement à me démotiver ......

courage! tu vas y arriver!
si t'as besoin d'un coup de mains,je peux me liberer demain apres midi...

fait chier :s

pourtant c'est pas ta première boite, tu déconnes là :s


si tu jette ta boite, jette la chez moi, je saurais toujours quoi en faire même si elle est hs

Oui je vais y arriver, j'ai pas le choix, Charade dans 18 jours

J'ai fait un vide dan s la garage je peux accéder au palan donc ça ira plus vite

Merci Brad mais ça devrai aller je fait ca demain aprem

j'en sais rien, même si elle est maudite, je récupère!! j'ai un deuxième moteur en projet avec la 4 pap pour dans un petit moment, donc on sais jamais!!!!!!!! :p

si j'ai le temps, je passerais peut être te voir demain, vu que je suis en arret c'est plus facile

Oki, ben je te laisserais tout les morceaux alors et le stock de pigons, amène le breack

Bon ben ca fioume

J'ai redeposé la boite et mis le pignon de 4 d'xsi ca fonctionne niquel enfin

J'ai aussi été plutôt rapide, j'ai pus utiliser le palan aussi j'ai commencé à 14h, à 15 la boite était par terre, puis démontage- remontage ..à 16h je l'avais remise en place après j'ai filé un coup de main à un voisin qui avait un problème sur ces freins arrière bref content de l'après midi enfin une aprem' méca comme je les aime

Nikel mon pti Ludo ,tu es enfin venu à bout de cette boite .++

Oui enfin venu à bout ..ca va beaucoup mieux quand on a les 2 cote à cote le principal ca fonctionne niquel, du moins le peu que j'ai roulé avec mes sliks sous la pluie lol

J'ai aussi monté mon train avant rigide me tarde de tester ça, me reste la grosse barre derrière et zou, prêt pour Charade


Sinon Yoann avec grand plaisir on t'accueillera sur la piste

Nikel mon ptit

Bon, ben remontage à la hâte hier j'ai cassé la ligne de ma 106 de tout les jours ....le barroufe de fou que ca fait

Donc cette p'tite boite fonctionne très bien, j'ai dut mettre une 5 courte du coup ca pousse un poil plus en 5


Sinon petite mésaventure ce matin ...

J'arrive au taff, je freine, je veux reculer et là ....je cale ... .. je redémarre et remet la marche arrière, ca force ..... le frein arrière coté conducteur bloqué je tire le frein à main mais pas de course c dur .... tant pis je met la 1er et je roule avec la roue bloqué ..le frein ce débloque au bout de 10m ...

Je fait un tour vite fait du train arrière et là que vois je le boulon de l'amorto c'est complètement desserré !!! je le resserre et plus rien depuis ...

Question est ce que le fait d'avoir l'amorto desserré peut tirer sur le frein à main et bloqué la roue ? cela peut t'il avoir abimé ma traverse ?