Ah la puce à Ced', elle fait des miracles


Dommage que je n'ai pas croisé sur piste, on aurait fait mumuse ensemble

Mais si tu viens à aout on ira au rond point (Mérignac) faire une journée si il y en a, l'xsi est plus qu'à l'aise là bas

Si si, on s'est croisé, mais v'la le vent en ligne droite, j'ai pas pu résisté

Les viarouges doivent arriver dans 3 semaines environ, par contre, reste à acheter les coupelles et une barre sup au moins car la caisse va prendre cher !

Rho des viarouge ca va accrocher sévère la piste !!

Ludo, t'es pas en 1400 toi ?

Viarouge tarage circuit, ils sont commandé via la CG
Ludo doit avoir le bas de moteur 1L6 90cv et le haut 1L4 xsi. En tout cas, par rapport à un xsi stock, il y a beaucoup de mieux

Bof j'avançais plus que lui Peut-etre à cause de la boite courte

Possible car j'arrivais pas à suivre en ligne droite, les virages, j'en parle meme pas. Ni toi, ni ludo ni personne d'ailleurs, sauf peut etre la swift !

Oui c'est ca bas moteur 1600 sur culasse xsi

Bien sur j'ai toujours la 14x60 ...pour le moment en tout cas ..puis on va passer par la case reprog' pour ajuster tout ça


On verra ca en mai 2010

Bien Chris pour les Viarouge
Je crois que j'vais prendre une puce à Ced alors

C'est clair Gilles, prend une puce, tu seras pas déçu
J'ai reçu les viarouges samedi, j'ai voulu commencer à monter les avants, mais impossible d'enlever les biellettes de direction

Aussi, commencer le travail a 20h00, ca aide pas ........

Ca ne change en rien que la biellette veut pas s'enlever

C'est pas tard 20h, j'avais commencé mon embrayage à 21h à la débauche, le lendemain j'allais taffer avec

Pour la roule, des fois c'est la merde à sortir, c'est soudé par la corrosion ....
Essaye avec un arrache rotule ca aide bien

Toi, tu n'as pas l'astuce pour les sortir.

Et aucun besoin d'arrache rotule.

Il faut en fait, désserrer l'écrou en entier, puis le remettre sur quelques filets histoire de protéger le filetage de la rotule, ensuite, il faut prendre un VRAI marteau, et taper assez fort sur le bras de la jambe de force à hauteur de la rotule (l'écrou protégeant le filetage si le coup de marteau dérape et va finir sa course sur le filet de la rotule).

En tapant sur le bras,les vibrations feront ressortir sans aucun souci la rotule, en adhérence par son cône.



Bonne chance, et il ne faut pas avoir peur de bien frapper pour la débloquer.

C'est en effet une bonne solution

Bien mettre sur quelques filets, j'ai eu la bonne idée de faire pareil mais de pas assez resserrer l'écrou du coup rotule impossible à remettre car filet hs du fait que j'ai pas assez resserrer l'écrou

Aller c'est pas une rotule qui va te faire chier non mais fait lui voir qui est le maitre

Ce n'est pas sur le filet de la rotule ni sur l'écrou qu'il faut taper, mais sur la jambe de force au niveau de la rotule et au bout d'un moment elle jump

Pourtant on l'avait déja fait ensemble chris à moins que je me trompe

Je pense que c'est avec David que tu l'avais fait, car je ne m'en souviens plus. Mais avec ma mémoire de poisson rouge ...
En tout cas, je n'arrive pas à virer l'écrou du cardan Avec de la patience et du temps, ca va le faire, je ne désespère pas

Veux-tu que je passe ce WE ??

Je viendrais tenter de t'aider

C'est sympa Wilo, par contre, on est pas là dimanche, que le samedi et je n'aurai pas les coupelles Mais si tu as envie de passer, c'est avec plaisir !

Pas dispo samedi.. ^^ dommage, et le WE prochain je descends en Auvergne.