Salut,

Très belle voiture. Vraiment propre et entretenue ça se voit

Bien vu pour les amortisseurs, bon choix.

Bonne continuation A+

J avais loupé ton post , salut a toi du 34 egalement (vers le cap d agde ) tres belle xsi felicitations

Merci pour vos réponse

Qui peut me dire qui et ced pour savoir s'il peut m'obtenir une puce magique?

Merci de l'info par avance

Salut superbe la tite XSI,ça fait plaisir den voir une aussi nikel bravo

Salut Vraiment tré tré belle je kiffe ces jantes de MI16 jaimeré bcp en monté sur la mienne remet des photos stp pck c'est vraiment un régale pour les yeux a+

Tient avec plaisir

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Régale toi l'ami

Vraiment magnifique ta 106
C'est clair qu'avec les jantes Mi16 et les plaques noires c'est la classe
Rajoute lui juste un logo XSi

Oh putain il est super propre ton saucisson!

Merci beaucoup pour toutes ces photos supplémentaire vraiment belle cette tite xsi vraiment rien à y redire.
Pour ma part je viens de vendre ma 106 s16 pour m'acheter une moto et une 106 xsi 1.6 a coté et j'aimeré beaucoup mettre les jantes de mi16 et je voulé savoir quels ressorts tu as mis et de combien de cran as tu décranté le train arrière. As tu mis des élargisseur de voies si oui de combien, tu à une trés belle rabaisse.

P.S. dsl mais je ne suis pas trés fort en informatique et je n'arrive pas à mettre une photo en avatar, et je voudrai voir les petites annonces puisque je souhaite en acheter une (xsi 1.6) mais malgré que j'ai envoyé plus de 10 messages mais je n'ai toujours pas l'accés dsl de tembété mais si tu pouvé me dirigé Merci d'avance A+

salut pour les ressort j'ai du moins 35 ou 40 je me rappelle plus
derrière elle est decranter de combien j'en sais rien je l'ai fait il a 10 ans moi même et je m'en rappelle plus
par contre sur les photo j'avais pas encore changer d'amortisseur j'étais en origine derrière et a l'avant j'avais des ultra sr de kayaba
Depuis que j'ai mis les blistein B6 devant et les peugeot sport derrière
la bête et remonté de 1 cm devant et derrière tout en restant avec les même ressort (Lol une planche de bois)
Je pense que mes amortisseurs été tellement nase qu'elle reposé de tous son poids sur les ressorts
Oui j'ai des elargisseurs de 20 devant et derrière
pour l'informatique je suis désolé mais moi non plus je suis pas doué

Avant de mettre les Mi16 j'avais des jantes de Xsara Vts

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@+

Salut trés joli aussi avec les jantes de xsara VTS A+

Salut
du nouveaux montage d'un collecteur inox 4/2/1 et remplacement de la boite a air (car l'ancienne été cassé) et pose de mon petit silencieux GrN Maison
place au tof
http://nsa07.casimages.com/img/2009/06/ ... 948731.jpg

j'ai changé aussi la jauge de niveaux d'huile car l'huile sorté par la jauge dès que l'on tiré un peut dedans on vois quelques trace sur la photo
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http://nsa07.casimages.com/img/2009/06/ ... 422588.jpg

j'attend toujours que ced43 réponde a mes mails pour ça petite puce magique
Sinon l'auto marche beaucoup mieux et et plus rageuse a bas regime et le bruit de l'inox c'est le top

c'est clair l'inox ça change tout ...

Jolie titine

quelques photos pour le plaisir des yeux
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Je me tâte de mettre un arbre a came pour gagner quelques chevaux de plus
je sais pas ce que vous en penser ?
J'ai actuellement une boite a air d'origine avec un KN a l'intérieur pensez vous que une boite a air dynamique fais vraiment gagner des watt en plus
changer les injecteurs ?
mettre un régulateur de pression essence réglable cela modifie t'il quelques chose?
je sais pas vos avis seront les bien venu quelle PREPA et la meilleure sans que ça me coute les yeux de la tête(je veux la laisser stock mais avec un moulin d'origine qui envoi quelque CV quand même)
je veux pas avoir 150 chevaux mais un bon 110 ou 120 CV (d'origine ça fait déjà 100cv alors 20CV ça doit pas être la mort:mrgreen:
vos avis serons les bien venu
s'il quelqu'un a déja modifier un peut sont moulin qu'il me donne ça config

un aac sans reprog, tu risque de ne rien gagner, apres cela depend quel aac tu met.
Si tu en mets un qui t'augmente juste la levée de soupape, des plus gros injecteurs suffiront, pour l'admission dynamique, cela dépends de ce que tu veux, si tu veux favoriser le haut ou bas regime, une admi dynamique a un circuit plus court est de diametre legerement supérieur que l'origine, si je ne trompe pas, cela favorise donc la puissance a haut regime, mais comme tu a l'air d'avoir une ligne gr n, pas tres utile, par contre avec une groupe A, cela "sonne bien" (rhhooo le jeu de mot pourri...^^) Par contre la si tu veux taper dans les haut regime, il te faudrait un collecteur de 1300 car plus court non? (corrigez moi si je me trompe)

Mais je ne sait pas si tu gagne bien des cv, ce qui est sur c'est que tu les as au moment ou tu le souhaite...

Pourquoi par un bas moteur de 306....1.6 comme d'autres l'on fait ? j dit ça comme ça ...

ça reste quand même une grosse intervention et je veut laissé mon moulin avec la cylindré d'origine
je vois que pas mal de personnes du forum mettent les collecteur admission de 1.3 rally qu'est ce ça fait gagné? par rapport a l'origine?
faut que je refasse bientôt mes joint de queue de soupapes pour la 2 ème fois peut être je ferez polir les conduis d'admission et échappement je pense

On m'a dit qu'avec un arbre a came je risquer d'avoir quelques problème de ratée en utilisation urbaine
alors je sais pas ce weekend je remplace mon régulateur de pression essence on verra si je gagne 0.5 CV

lol c'est clair.... avec un AAC c'est pas bon en ville.... c'est fait pour taper dedans...

un collecteur d'admission de rallye fait gagner des poneys qui se ressente beaucoup a haut regime (encore une fois pas terrible en ville )