salut à tous,

j'ai une des 2 durites qui arrivent sur la rampe d'injection qui fuit régulierement donc je me suis dit de les remplacer (les 2 tant qu'a faire).

Le pb c'est que j'ai fait 5magasins avant d'en trouver et apparement selon le vendeur (de chez "nortoto"..) c'est du standart et donc il me refourgue 1m de durite en 6-7mm bien qu'il me semble que c'etait un peu plus gros de souvenir.. (je me dit donc que l'ancien proprio a remis une durite trop grosse..)

Tout a l'heure j'attaque le remplacement et là c'est le drame: une des durites ressemble à du 7mm donc je la remplace, mais la 2eme beaucoup plus grosse est plus grosse aussi de l'interieur..
Je tente quand meme en m'arrachant les doigts pour la mettre mais ça veut vraiment pas (coté rampe ça rentre que d'1cm environ en forcant bien..) donc je me dit qu'il doit bien exister du plus gros pour XSi (vu aussi que "l'embout" sur la rampe est plus gros pour l'une des durites) donc le gars de chez nortoto serait un boulet... Qui confirme ?
Où trouver cette fameuse durite et quelqu'un pourrait me dire le diametre (8,9,10,12mm?) et/ou me dire si sur sa rampe il a aussi une grosse et une petite durite ou 2 pareil ?

Merci pour l'aide

Sur mon 1600 j'ai bien une petite et une grosse, j'ai d'ailleurs la grosse durite neuve de chez peugeot dans mon garage encore dans son plastique, je vais aller la mesurer et je te dis ça


edit : 8mm intérieur

salut a toi

j'ai eu le mémé souci, j'ai été a autobac, et j'ai acheté 1 mettre de durite en 8mm, et un autre en 7mm.

donc je te confirme que le gars qui ta renseigne est un boulet lol lol

c'est un boulet, en même temps c'est nauroto quoi lol

une durites chez peugeot ca doit etre ennviron 20e,je vient d'en acheter deux pour un 16s 38e chez citroen,au moins pas de bouine qui tiennent 15 jours ou qui fuit sans arret

7.50e le mettre a auto bac et le gars ma trouver sa direct et le bon diamètre du premier coups

salut à tous amis XSIstes

avec un peu de retard car j'ai pas pu repasser sur internet de suite
merci pour les réponses, ça confirme ce que je pensai... (j'en ai marre de ces boulets qui sont cencé être du métier et qui sont + mauvais en méca que ma grand mère )

bon ma 106 est donc clouée au garage pour 1 ou 2 semaines minimum..

si j'en crois Mat62 c'est donc du 8mm interieur qu'il faut ? (moi ca devait etre du 6 vendu pour du 6 ou 7)

a+ tout le monde

Salut

Moi aussi j'ai changé la grosse durit qui va sur la rampe et il me semble (si mes souvenirs sont bons) que c'était du 7mm.
J'ai également du forcer comme un malade. 20 minutes pour changer une durit . Je suis pas arrivé à la rentrer à fond d'ailleurs. et sinon j'ai mis un peu d'huile au bout de la durit et c'est tout de suite plus facile.