Y me tarde de le voir ce circuit de Pau, surtout qu'y a moyen que je tourne aussi.

En espérant que cette fois je reste uniquement sur la piste.

Sinon ça doit être cher des J4/JP4 non ?

Ca varie ...


De 150 à 350 € pour ceux que j'ai vu pas cher

Mais ca fait quand même quelques modif' et soucis dont je ne suis pas équipé pour faire face


D'ailleurs en parlant de soucis, je dois changer un bras qui serait tordu sur le train à disque, le problème est qu'ils sont par terre , comment enlever ce foutu boulon de 32 des moments je me dit que je suis con ...j'aurais put le faire avant de tout mettre en morceau

avec une péteuse

je vais t'embetter alors

Comment ca va au fait, ca fait un bout de temps que je ne vous ai pas vous tous d'ailleurs !

Sooon

Sympa la cage a poules! Dis moi aurais tu les cotes de tes silent blocs alu de train arriere stp? C'est pour faire de la contrefacon pts

Oh le mec il met un arceau fluo



elle va prendre 30kg d'un coup

Des tubes dans une voiture ??? Ca sert a quoi ? Un instrument de musique ??

Ca s'appelle un arceau hoain

Elle va peut être prendre 30 kil, mais en perdre aussi vu qu'elle va ce vider un peut plus


Puis avec le 13x59 ca ira mieux


D'ailleurs personne n'a un diff'en 16 qui traine à pas cher juste le boitier

As tu donc les cotes cher ami ou les douilles sont elles déja montées?

Je te les passerais, juste que je les ai pas sous la main

Je pense attaquer ça dimanche

Nickel merci mister, ca me serait d'une grande aide

Nouvel outil !!



Finis les emmerde pour les boulons coincé

Bon, début de la pose des disques arrière

Pour résumer grosse journée de merde, j'en ai chier de bout en bout ...ca commence par les durites que j'ai dut remplacer bien chiant a replacer et encore elles vont pas, je pense passer en avia complet à l'arrière avec répartiteur à l'interieur....

Et pour finir les bras, le 1er niquel, je mets les 4 roulements et ca roule ... pour le 2eme j'ai fait un connerie qui me coute de recommander 2 kit

Je ne pense pas mettre les douilles alu, pas trop le temps ni ce qu'il faut pour le faire, je pense les revendre, surtout que j'ai besoin de sous après cette histoire de recommander les kit

Ou trouve t'on de la durite avia pas trop cher mais n'étant pas de la merde
J'ai vu sur bps des kit complet sur mesure à 200€ ca vaudrait peut être le coup suivant le prix des durites et des raccords

Jette un petit coup d'oeil sur GT2I peut etre

J'ai zieuté mais rien vu enfin c'est pas très clair leur site

c'est clair que pour la visibilité GT2i c'est merdique...

essaye de voir auprès des fabricants de piéces moto. des fois tu peux trouver des trucs intéressants...

bon courage pour la suite

Merci, j'ai trouvé à coté de chez moi, à iresa tout bêtement ... 9€ le mètre de durite, 6.4€ le raccord et 11 le T soit au total avec 7 mètres de durite 130€
D'ailleurs en sortant de boutique, il y avait ce truc











Enfin ...

Du coup cet aprem j'ai glandouillé sur titine

j'ai redressé la barre inferieur suite à ma rencontre avec une carcasse de je ne sais quoi




Juste un peut tordu


Mise en place d'un mastervac tout récent



Le bras finis, je dois recevoir les roulements sous peut pour l'autre



le compensateur que je vais bidouiller comme Stephan pour me faire un répartiteur réglable à l'intérieur



et un peut de peinture/poncage de l'admy



je préfère comme ça


Voila à suivre donc fabrication et pose des durites avia, montage du 2eme bras, mis en place de l'arceau et zou sur la piste le 5 juillet à Nogaro si tout va bien

Ohhhh la clio !!!! terrible !

C'est clair que ca fait un choc de voir ça garé juste à coté

J'ai même oublié de photographier la f350 garé juste un peut plus loin (on en voit un petit bout sur les toffs