Quelques photo du montage, c'est pas complètement finis j'ai des passe câble et clips à mettre, sans compter le frein à main qui pour le moment sert de deco









oh des disques



Cet aprem après midi piste juste pour voir si tout est ok, pas de chrono en vu

bien joué

par contre tu va sur piste alors que c'est pas finalisé ???

oui bien sur

Il reste que la finition à faire tout est opérationnel je vais en profiter pour régler le répartiteur en direct live puis j'y vais en touriste je vais rouler tranquille

Bon, ben excellente après midi avec nos ami fordiste

J'étais parti pour rouler cool, mais au bout de 2 sessions

Du coup j'ai fait un excellent 58.02
Le train à disque fonctionne parfaitement, la 106 est un régal à piloter, elle glissote comme j'aime en gros je suis heureux, seul point noir ...mes pneus avant qui me faot survirer, de toute façon ils sont dead

Quelques photo prise vite fait







Magnifique cette p'tite xr2







Le nouveau rabaissage de titine




Voila c'est tout, superbe après midi passé avec ces pationné d'automobile, tout le monde parle ensemble c'est très sympa

tu ne serais pas un peu bas là ludo????

Ben écoute en mesurant je suis 1cm plus haut que l'avant puis il y a aussi le fait que je suis un peut en pente je pense

Sinon Mérignac aime bien la gomme

ca,je le sais...a048 RIP!

Ah ça doit être ça les bouloches que j'ai

mais bon sont pas mort, je les tue lundi tiens

Une photo que j'aime bien prise par un membre de la team Bordelaise

Je pense aussi que t'es un poil bas derriere, on dirait une BM qui sort d'un virage!

Je vais quand même reprendre les mesure cet aprém' pour voir

Mais sur la photo, j'étais en pente

elle a donné quoi face à la s16 jaune??

Alors la 16 jaune est en fait une 1600 rallye à la base, un avion de chasse !! moteur de 140cv prepa, châssis pts slick, des vrai pas des semi ....elle m'a doublé mais on s'est amusé un moment jusqu'à ca qu'une saleen nous bouchonne et fasse un tête à queue devant nous

Avant



Pendant




après



Le pourquoi du comment

Bourre avec Jerem' et enfumage par le poil à fioul





Sinon voila comment on repose un train arrière de 106 tout seul



Bricolage pour monter un frein à main sur mon train à disque !!



La tige du frein à main de 205 est trop courte de 2cm ...alors je monter un long écrou de collecteur au frein filet, de l'autre coté une tige fileté avec un écrou et voila

Bonne technique de manouche ca! C'est quoi comme clito, une wiwi ou une 16s? Et la 205 marche pas mal quand meme (et fume un peu beaucoup )

Quoi technique de manouche il faut bien faire ca pour la faire partir du cul la p'tite

Pour info la clio est une 16 de 91 non cata donc 140cv

Quand à la 205 fumante ...une td avec un td12 dessous j'ai fallit mourir à cause de la fumée

Hé jettes un oeil dans les rayons plomberies, tiges filetées, il y a des tubes filetés à l'intérieur et ça t'aiderai, tu pourrais visser a fond tes deux parties filetées que tu as fixer avec un écrou et tu soude chaque extrémité du tube fileté, comme ça tu pourras tirer franco sur le manche.....


Si j trouve une foto j'essaye d'être plus clair...


ça yest...

j'ai vu ça ici http://www.muepro.com/index.php?id=29837 ça doit se trouver chez casto ou autre truc de bricolage....

t'en pense quoi ?

Donc ta caisse marche vraiment bien parce que vos perfs semblent kifkif ( a part en allonge ou il semble revenir). Pour tes pneus ca m'étonnes pas, tu attaques comme un cochon d'inde . En circuit tu as pas besoin du frein a main normalement (sauf si tu veux faire le débile!)

sympa la ptite vidéo

marche bien ton xsi et elle a l'air d'etre plutot saine niveau tenue de route,comme quoi les kyb...

Merci

C'est clair qu'elle marche pas trop mal cette xsi , niveau tenue de route j'en suis ultra content aussi même avec ces kyb !!
Me tarde de mettre ce 13x59 et de retester avec la clio voir


Merci inframan, j'ai eu la même idée, mais le flême d'aller au bricôt dépôt blindé de monde et de faire la queue pendant 1h pour un malheureux embout à 0.15 € mais c'est la même idée, j'ai rajouté en effet une tige fileté que j'ai serré à fond via un long écrou de collecteur au frein filet, et j'ai toujours le réglage de la course comme ça

Sinon le frein à main c'est pas pour la piste (quoi que ) c'est surtout pour me garer et ne pas la voiture descendre et enfoncé ma clôture comme la semaine dernière parce que j'avais oublié de mettre une vitesse de plus ct très bientôt ....