Merci yoann59s16 pour ton témoignage, j'avoue que passé un moment je me posait quelques questions, mais bon, il semblerait que tout s'explique!

Je pense qu'il faudrait tourner quelques fois sa langue dans sa bouche avant de débiter....
Les problêmes de vernis qui se barre c'est pas uniquement les XSI 1L4 mais toutes les PEUGEOT des années 1990...Sur la mienne qui soit dit en passant est aussi de décembre 1994 il y avait également le vernis qui se faisait la malle sur le pavillon.
Des 1600 XSI rouge lucifer moi j'en ai déjà vu 3, ça fait 4 avec celle-ci.

Sinon bienvenue Calay 42 à toi et à ta belle!!

Merci MOUMOUN pour ton accueil

La mienne est de juin ou juillet 94, et ce n'est pas une rouge lucifer, mais une rouge vallelunga.

Ceci étant, j'ai trouvé sur un site donc je donne le lien un peu plus haut dans le topic, qui explique que les 1.6l ont remplacé les 1.4l à partir de juillet 94, et dans les coloris spécifiques figurent également les Rouge Vallelunga!

Donc tout est bien qui fini bien.

looooooool,
rouge lucifer??

Euh, juste comme ça, ma 1600, de août 1994 a le vernis du toit qui est mort.

Mais peut-être que c'est une 1400 et qu'on m'a menti.

T'en penses quoi Ludo ?

je suis pas le seul a avoir dit ca fin bon...l'autre jour tu vient pourrir bétement mon annonce,la tu tentes,je sais pas,une vanne,en tout cas ca y resemble?non??

t'as un soucis êut etre?!

c'est PLUTOT les 1400 qui souffrent du vernis de toit qui se fait la malle,c'est plutot les 1400 qui sont rouge vallelunga et non pas "lucifer"(hein MOUMOUN ,et c'est plutot de 1995 que sont les 1600...

tout ca c'est faux ou pas???

C'est un complément d'information, pas une attaque, faut te déstresser l'ami.

loool oki c'est les smiley utilisés qui portent a confusion,autant pour moi

Bon, on ne va pas s'attarder plus sur le sujet car apparemment il soulève les foules!

Je pense changer l'éclairage de mon compteur par des leds bleues ( Nytro l'a fait sur sa so6 avec des leds blanches, et le rendu est top!).
Je voulais aussi changer mes fonds de compteur pour des fonds blancs.
Quelqu'un à une adresse? ou un bon filon?

j'avais les leds bleus sur mon compteur,c'est vrai que c'est simpa

bon choix

Ah tu m'intéresses là!

Tu avais gratter le film orange derrière les fonds de compteur ou même pas?
Si tu vas jeter un oeil au topic de Nytro, il a enlevé, en grattant, le film orange qui est derrière les fonds de compteur. Comme ça, il a une lumière très blanche, c'est top.

T'as des fotos du tien?

je l'ai eu tels quel,donc je pourrait pas t'en dire plus.

et non pas de photo dsl.

Tanpis, merci quand même

Bon allez, quelqu'un à une adresse pour des fonds de compteurs plasma??

Allo Houston, y a quelqu'un ici ???

Bon, je continue donc mon monologue.
J'ai eu la bonne surprise hier de tester mon alarme. J'ai ouvert le capot et enclencher avec la clé l'alarme, et puis pris la télécommande de la boit eà gants, et là :
L'alarme marche nickel, fermeture des portes, cligno, capteurs volumétriques et de portières.... NICKEL!

Sans parler du fait qu'il s'agit d'une alarme Cobra, et que j'ai encore TOUS les papiers! Enfin bref, tout ça pour dire que je suis bien content!
Seul chose à faire, changer la pile de la télécommande qui commence à faiblir, et donc la portée est très faible ( 1 ou 2 m).

moi y'en avait une mais l'ancien proprio l'a gardée.... du coup il me reste les petits trou sur les plastiques de montant... dommage

Ben moi je t'avouerai que je suis agréablement surpris parce que quand j'ai acheté la voiture, l'ancien proprio m'a dit qu'il avait éteint l'alarme car elle ne marchait plus, mais qu'il me filait quand même tous les papiers (notice Cobra + certificat + facture de la pose) et bien sûr la télécommande aussi.

Du coup, je l'ai rallumé pour voir ce qui n'allait pas, et tout marche!
Donc c'est cool.

SInon, toujours pas d'adresses pour les fonds de compteur plasma????

Non pas d'adresse pour les fonds plasma....

Bonjour à tous.
Désolé pour mon absence, mais j'étais en vacances, et donc pas d'internet!
A peine les vacances finies, les ennuis commencent!

En résumé, j'ai bousillé un segment du moteur. Résultat, la voiture fume bleu, me consomme de l'huile, refoule de l'huile dans la boite à air, fait un bruit bizare (claquements) et roule comme un veau.

DOnc voilà, je viens demander des conseils. Ne connaissant pas grand chose là la mécanique, j'aimerais savoir ce que vous auriez fait à ma place (refaire le moteur, le changer...) sachant que je ne veux vraiment pas me séparer de ma s06.

Voilà, j'attends vos conseils, et soyez nombreux à répondre, ça me redonnera le sourire!

Salut.

Pour la portée de la télécommande, moi c'est pareil ça marche pas à plus d'1m de la voiture.

Sinon pour ton moteur, essaie de le réparer ça serait dommage de le jeter si il est réparable. Enfin attend l'avis des connaisseurs (moi j'y connais rien ) mais je pense qu'un segment cassé ça se remplace.